優ＮＯＳのブログ一覧

優の巣へようこそ。








今日は両親+ﾜﾝｺと一緒に京都は美山"茅葺の里"に行ってきました。




ﾃﾞｨｽ　ｲｽﾞ　ﾂｰﾘﾝｸﾞｺｰｽといった道を我が家(有馬温泉周辺)からてくてく二時間・６０kmほどで着きました。


まぁ景観のイイ事。
こりゃえぇ。こりゃえぇ。



なんとものーんびりした時間がすごせました。
和の空気を存分に吸える、そんな場所です。




こりゃ是非ともツーリングで行かねば!!


昨日の加西と同じく、またもや候補があがりました。

皆で順々に行きましょう!!!



今回は写真メインですのでこのへんで。
ﾌｫﾄｷﾞｬﾗｱｯﾌﾟしました。今回はﾎﾟﾛﾘなし。


ぁー。
ここにずらっと愛車たちを並べて...
皆でそば食って...
帰りには温泉とか入って...

....タマランワ。


優NOSでした。

優の巣へようこそ。



行ってきました。
『がいな製麺所』


いやぁ～美味しかった。



大将が本場の讃岐うどんを出してくれるこのお店。
今回はうどん食いてぇ＆これからのﾂｰﾘﾝｸﾞの下見を兼ねて行ってきました。
所要時間は西宮北から約一時間半。
かずくんと９*ちゃん、そして私優NOSの三人inロードスター二台で行ってきました。
んで、結論。







んめっさ美味い。






いや、ホント美味かったので。
太さとかダシとかなんか色々あるんですが、難しいことは抜きにして(説明できないし)美味い。



さて、今度どんなﾂｰﾘﾝｸﾞにかこつけて行こうか。
誰かﾌﾟﾁﾂｰﾘﾝｸﾞに興味のある方、都合合わして行ってみましょうか(^^)
個人的にはせっかくなので出来たら今まで一緒に動いた事の無い方と行ってみたいですね☆
お気軽に連絡ください(笑)


経緯+αはﾌｫﾄｷﾞｬﾗﾘｰｱｯﾌﾟしてます。今回もﾎﾟﾛﾘあるよ。
優NOSでした。

優の巣へようこそ


今日は友人数名とちょっくらでかけてきます。

本場っておいしいかな？


優ＮＯＳでした。詳細はのちほどー

今回は(も)完全にﾛｰﾄﾞｽﾀｰ自慢です。
自分の大好きなﾛｰﾄﾞｽﾀｰという車を褒められて嬉しいというお話です。
優の巣へようこそ。



今日ちょっとDラーに用事がありまして。
担当さんにちょっと調べ物をしてもらってる間にﾗｳﾝｼﾞにあるｶﾀﾛｸﾞとかをﾍﾟﾗﾍﾟﾗめくってたんですよ。
んで、写真の本が目に入りまして。

まぁｼﾞｬｹｯﾄがNC2だったんで当然と言えば当然なんですが(^^)
このｼﾞｬｹｯﾄ良くないですか？使い古された感じなんですが、なんともｼｬﾚが効いてて。


で、もらってきました。



この本、結構前のものになるんですが...NC2発売あたりですかね。
中に平井さん・貴島さん・山本さんら歴代主査の方々のお話とかあるんですが、
今回はちょっと他の方々によるマツダ(ユーノス)・ロードスターへの賞賛の言葉、ソノ中でも僕が嬉しい(面白い・ｶｯｺｲｲ)と感じた言葉をピックアップ。




「基本をおさえ、誠実で、すばらしい。例えればずっと変わらない、良質のパンとバターと肉で作ったベーコン・サンドイッチだ。今度のﾊﾞｰｼﾞｮﾝは、さしずめ、良いソースを一振りしたというところかな」
(ｼﾞｪﾚﾐｰ･ｸﾗｰｸｿﾝ ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄ、英国BBC「ﾄｯﾌﾟ･ｷﾞｱ」出演者)



「1960年代の香りが漂う、古典的な２シーターのオープンカーが、現代的なセッティングで登場した」
(ｼﾞｬｽﾊﾟｰ･ｺﾝﾗﾝ ﾃﾞｻﾞｲﾅｰ)



「我々のﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ･ｱﾝﾄﾞ･ﾚｰｼﾝｸﾞ･ｽｸｰﾙにマツダロードスターが加わったことで、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの訓練を最高のﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ環境で行うことができる」
(ｽｷｯﾌﾟ･ﾊﾞｰﾊﾞｰ 世界最大規模の名門ﾚｰｼﾝｸﾞｽｸｰﾙ"ｽｷｯﾌﾟ･ﾊﾞｰﾊﾞｰ･ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ･ｱﾝﾄﾞ･ﾚｰｼﾝｸﾞ･ｽｸｰﾙ"の創設者)



「心ない人々はマツダロードスターのことをトランクのついたロータス・エランだと言う。何と偏見に満ちた意見だろう。まるで、日本人は単なる模倣者である、あるいはｼｪｰｸｽﾋﾟｱは過去の作品を繋ぎ合わせただけの作家で、ﾌﾟﾙｰｽﾄは単なる夢想家であると言うようなものだ。私にとってマツダロードスターは、ひとつのシンプルなアイデアから洗練と情熱と慎みとをもって取り出された精髄のような何かだ。それは、余分なものをそぎ落とし、その真髄をわずか17文字で表現する俳句を思わせる。この小さなフロントエンジンのスポーツカーこそは、まさに俳句そのものなのだ」
(ｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ﾍﾞｲﾘｰ 評論家)



「この20年間、マツダロードスターはひとりでに売れていった」
(ﾋﾟｰﾀｰ･ｵｸﾞﾃﾞﾝ ﾖｰﾛｯﾊﾟ一の営業成績を上げたﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰのｾｰﾙｽｽﾀｯﾌ)



「初代マツダロードスターによって、手ごろな価格のスポーツカーというものが再び地上に現れた。そして今日のマツダロードスターは、ﾄﾞﾗｲﾌﾞの喜びを大いに味わえる一方で、安全性、快適性、高い信頼性をも兼ね備えているのである」
(ﾁｬｰﾙｽﾞ･ﾏｰﾁ卿 ｸﾞｯﾄﾞｳｯﾄﾞ)



「私はずっとマツダロードスターを次世代のMGだと考えてきた。販売開始当時、それまで疑い深かった人々は心底驚いていた。この小さな2ｼｰﾀｰのｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙが、当時ほとんど死滅状態にあったｺﾝﾊﾟｸﾄ･ｽﾎﾟｰﾂｶｰ市場を復活させたのだから」
(ｼﾞｪｰﾑｽﾞ･ﾅｲﾄ ﾎﾞﾅﾑｽﾞ･ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ･ﾓｰﾀﾘﾝｸﾞ･ﾃﾞﾊﾟｰﾄﾒﾝﾄの最高経営責任者)



「初めてマツダロードスターに試乗した時、私は圧倒された。以前から、後輪駆動のｺﾝﾊﾟｸﾄ･ｽﾎﾟｰﾂｶｰの持つ純粋性とｼﾝﾌﾟﾙさに愛着を抱いていたが、このｸﾙﾏはその感覚を完璧に再現していた。外観・感触・ﾚｽﾎﾟﾝｽ・ﾊﾞﾗﾝｽ。すべてがぴったりきた。これを待っていたのだ。なぜ、何年も待たされることになったのか。第二世代ﾊﾞｰｼﾞｮﾝに出会ったのはマツダの三次自動車試験場だった。ﾃﾞﾋﾞｭｰ当初の鮮烈さが薄れたとはいえ、性能は大幅に向上し、より幅広い層のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにｱﾋﾟｰﾙできるようになっていた。ﾁｰﾌｴﾝｼﾞﾆｱはそれを『行儀よくなった』と表現した。そして第三世代。時代とともに進化するのは必然で、ｵﾘｼﾞﾅﾙほどの純粋さはない。しかし、マツダロードスターのようなｸﾙﾏはいまだに現れていない。それに、このｸﾙﾏの誕生以来、スピードを問題にした人はいない。ただ楽しいだけでよい。それがこのｸﾙﾏの使命なのだから」
(ｼﾞｮﾝ･ｼﾐｽﾀｰ ﾖｰﾛｯﾊﾟ･ｶｰ･ｵﾌﾞ･ｻﾞ･ｲﾔｰ選考ﾒﾝﾊﾞｰ)



「将来の世代がｺﾚｸｼｮﾝするのは、きっと、初代マツダロードスターにちがいない。その時、人々はこう言うのだ。『すごくシンプルだ。小さな４気筒のﾂｲﾝｶﾑｴﾝｼﾞﾝだけなんだよ』」
(ｼﾞｪｲ･ﾚﾉ 自動車収集家、ﾄｰｸｼｮｰの王者)



「たった２人しか乗れないのに、このｸﾙﾏはただそこにあるだけで乗る事の出来る人数以上のひとを魅了する。昔あこがれたヒーローのように」
(ﾕｳ･ﾉｽ ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ神戸ｵﾌ会副会長、凡人)





いやぁ～ロードスターって、本当にいいもんですね。
それではまた、お会いしましょう。


優NOSでした。ぁー、楽しかった。

前回のブログのタイトルが今回のブログと同じような気がしたら
それがデジャヴです。優の巣へようこそ。


行ってきましたOASIS!!

結論から言おう!!熱(暑)かった!!!



いゃぁ～～暑かった。
本当に暑かった。
寒暖の差が激しいことで知られる兵庫県豊岡市では30℃を超えたそうですよ。



しかし集まるロードスター!!

ﾎﾝﾄ、皆好きﾈｪ。


話によると400台を超えたとか。あの暑さの中で。
これも普段から脳が茹っ...太陽と友達のﾛﾄﾞｽﾀｵｰﾅｰのなせる業ですな。


当日は本当に天気もよく、抜けるような青空がひろがっていました。


今回もRoad To OASISを企画してみました。
待ち合わせのﾀｲﾐﾝｸﾞでｶﾜｶﾐさんをおいてけぼりにしてしまい申し訳なかったですm(_ _)m

入場後の様子をﾌｫﾄｷﾞｬﾗﾘｰに入れてみました。
ｶｯｺがほぼ夏場のｶｯｺでしたね皆さん(^^;


今回はアノ人のあられもない姿をゲットしてありますので、
女性ファンの皆さん必見ですよ！！



うーん。なんか色々とどっちらけになっとりますね。
まだ熱気にやられて脳が働いておりません；
今回はこのへんで(逃)

会場でお会いした方々、ありがとうございました～～

優NOSでした～～...ﾍﾛﾍﾛ～～～...