シェルビーのブログ一覧

台風４号の影響で関東以南で大雨。
しかし宮城では雨はすごかったけどそんな被害もなくよかった＼（＾ ＾）／

さて、雨が降ったということで前から気になっていたジムカーナの練習をやろう！！！
と、前からチェックしていたちょっと広い古びた駐車場へ。
しかしずぶの素人、何をどうしたら上手く回るの？廻るの？とよくわからずに時間だけが。

濡れた路面だから簡単だろうと思っていたけどあえなく玉砕。
次回はもう少し勉強してから練習でもしようかな。。。

ちなみに室内は大洪水になっていたことを申し添えます|＿＿(´▽｀)♪＿＿|

今日は月曜日。
しかし密かに有給をとってビートいじりを実行！！！

・・・といっても、結構簡単なプチいじりなのですぐに終わってしまったけどｶﾞ━━Σ(ﾟДﾟ|||)━━ﾝ!!

まぁ、ビートと戯れるというのだけでも満足なのでいいのだＯ(≧∇≦)Ｏ イエイ！！

ディーラーでデスビキャップを交換してもらったので、どうなったのか気になって確認。
おぉ～、新しい゜*。(*´Д`)。*° （←当然なんだけど・・・）
しかもセンター部分がピコピコ動く！！！
交換前は固着して、これが原因で不調に陥ったからなぁ。
あとローター（？）といわれる回転部分も交換されてました。
これでしばらくは安心です。
よかったよかった。

３日ぶりにビートが戻ってきましたv(=∩_∩=)ﾌﾞｲﾌﾞｲ!!

2007.6.24ブログに記載したデスビ強制換気システムについてディーラーと色々と話をしました。
懸案事項として、デスビからエアクリ内への接続について、ブローバイからの接続でないので、
　・ブローバイガスが入り込むかも
　・さらにオイルも…
が、デスビ内へ逆流する可能性が考えられます。

結果、今回は見送る事にしました。

帰る時少し長い距離を運転したのですが、以前よりかなりスムーズになりました。
軽いというか、レスポンスがよくなってあっという間にレットゾーン近辺へ。
今回は料金はかからなかったのですが、5000円程度でこのくらい改善できるならGOOD！

今回の教訓。デスビ点検は定期的に♪
あと、持つべきは信頼できるディーラーですね！
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-sendaiminami/index.html

余談ですが、元々付いていたデスビキャップを見せて貰いました。
キャップ内側中央部にあるセンターカーボンを触ったのですが、見事に固着してましたΣ(￣ロ￣lll)

【参考】
　myディーラーは「Honda Cars 仙台南　向陽店」です。

本日、ちょっとしたバイトをしました。
このお金でかみさんへ夕食をごちそうしたのと、残りはビートの修理代へ。
夕食＆買い物を済ませて帰ろうとしたところ、ディーラーから電話が。

「ビートの不調の原因がわかりました」
「なんでした？」
「予想通りデスビで、キャップのセンターにあるものが・・・（よくわからなかった）」
「んで、デスビを全交換ですか？」
「キャップと○○（よく聞こえない）で、だいた5000円程度で直ります。
　あと、車検後すぐだったこともあり、今回はディーラー持ちでなおします」
「えっ！マジでいいんですか。」
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という感じで、良い方法に進みました。
たぶん、原因と思われるのはこれ。
その他、デスビ本体の回転部分は特に問題はないので、目に見える錆は大体落としてくれた見たいです。（感謝感謝）

ついでに悪のりして、HPで結構紹介されている対策もできればお願いしました。
ただ、やってくれるかどうかは後日連絡。
もち、その分の部品＆工賃は払うと言うことで交渉中です。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~MAB/beat%204.htm

ともあれ、原因がわかったので結構安心しました（*＾ワ＾*）