tomotaのブログ一覧

ゥ インカーポヅツヨソユニツトです(｀∀´)

今日は仕事が早く引けたので付けました♪

ひさびさに走行と関係無いエンタメな部品つけたので何だか楽しかったですｗ

写真で見るとまあまあだけど実際はちょい暗いんですがね・・・


パーツレビュー


整備手帳


しかしせっかく組んだのにまた診ないといけないとは・・・

ｱﾎﾞｰﾝ(´・ｪ・｀)

ゥ インカー
ポヅツヨソユニツト(爆)


(ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ)ｧﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ


え～、オークションにてウィンカーポジションユニットを購入した訳ですが、

到着した時点で開封し中身を確認したところ・・・

部品じゃなくて取説がバグってましたｗｗｗ

中国製なのは驚きませんが、この取説見る限り本場物ですねえｗ

文章マトモに読んでたら少々疲れましたが、気を取り直して回路図を見てみるとこちらは普通。

この製品はユニット1個でウィンカー用の配線は短いの2本、長いの2本。
ポジションの配線は1本なのであくまでポジション信号入力用。
あとアースが1本。

前使ってたのはユニット2個だったので設置が楽になりますね＾＾

ウィンカーの線はギボツ結線済だから今回の作業は装着より旧ユニットの撤去がメインになりそうです。


完成すれば後ろのポジションの点灯方式も変えてるので
ボチボチ怪しい車になる事でしょう(´-｀) ン?

最近、「高速有鉛」という雑誌の前身で同名のフリーペーパーを先輩が見せてくれました。

国産車オンリーで最近の車はあまりでてませんが、ちょい古めの車から旧車や逆輸入車等、カスタム車からフルノーマルまで幅広い構成でした。
アメリカ寄りな車が多く、逆輸入は北米ばっかですが・・・

とても見応えがあり(かなりマニアック)、久々に自分の中で輸出仕様の国産車がアツクなってきましたｗ

アメ車乗るまでは「いつかはアメ車！」て思ってましたが
念願叶い乗る事が出来たので「次は逆車！」て思ってます(ﾟДﾟ)ホスィ

理想は自分の足にMAZDA B4000(ピックアップ)で家族用にMAZDA 5・・・
なんてできたら最高なんですがｗｗｗ

という訳で輸出仕様大好きなんですがＤＷで北米って聞いた事ないですね・・・orz

ヨーロッパとアジアは各国ありましたけど・・・


今後はアメリカで走ってる北米仕様のリアルＪＤＭ車イメージの方向で弄っていこうかと思ってます(スポコンじゃなく)

先ず何しようかと思い、
とりあえず昔装着したウィンカーポジション復活させようとしたらユニットがお亡くなりになってましたorz

元に戻すのもつまらないので、
メーター用に買ったけど暗かったLEDのポジションにしてみました↑

爆光と謳ってましたが
爆暗(爆)

今日、嫁さんを迎えに行った時の事。

直角に近い右カーブをゆっくりでも飛ばすでもなく曲がったら、左フロントから

チュルルルルル・・・て音がｗ

音質的にインナーフェンダーとタイヤが干渉する音に近いんだけど、

そんなに飛ばしてないから当たるはず無いし・・・

やけに音量小さいし・・・

おかしいなと思いつつ、交差点を右に曲がる時に同じくらいのスピードで入ったら

チュル・・(｀Д´)y-~~ちっ

現地で降りて見たら↑の様子。擦れて薄くなって切れたらしい・・

どうやら昨夜走った際にできた跡っぽい。

インナーに当たってる音がしてたんでいつも通りタイヤの真上が当たってると思ったんですが・・・

前にも当たるんですねorz

ちらっと覗く赤いパッド・・・ﾆｺ(´∀｀)ﾆｺ

色は前と変わってませんがｗｗｗ

木曜の夜に交換後、今日まで約40キロほど走行。

まだオイシそうな領域では試せてませんが、フィールは上々＾＾

やはり効くパッドは安心感が違いますね♪

ロクなインプレはありませんが、後伸ばしにすると面倒になりそうなので作ってみました↓


パーツレビュー


整備手帳


おまけ(大して面白くありませんがｗ)


次はリアシュー？

やっぱプロμ？Σ(´Д｀；）