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吸気音を出す・・・

車買ったばっかりの頃にやったネタ。

先輩に「毒キノコ欲しいんですよね～」なんて話したら、

「とりあえず音だけならタダで手に入るぞ」と言われて飛びつきましたｗ

←赤矢印で印した部品、フレッシュエアダクトをクリーナーBOXから外すだけです。

やり方。


①クリーナーBOX固定用のボルトとナット(10mm）を外し、クリーナーBOXを車両から外す。
②下図画像の赤矢印3箇所のスクリュを外し、フレッシュエアダクトをクリーナーBOXから外す。








以上！




このフレッシュエアダクトは通路内で吸気音を消す様に設計されているので、コレを取れば生のd('A`) グッ な吸気音が聞こえる様になる・・という仕組み。

毒キノコと比べれば音量は控えめかもしれませんが、自分は存分に楽しみましたｗ

Ｑ . 性能は？

Ａ . 上がりません。(爆)

フレッシュなエアでなくエンジンルーム内の熱気を吸うのでむしろパワーダウンが考えられますが、まあコレは汎用のダクト引けば問題無しかなと思います＾＾

て事で0円チューン、どうでしょう？

(・∀・)イイ!! のか？ｗ

つい先ほど、ぽちっとなしました♪

今回はブレーキパッドです。

今ついてるエグゼの赤(ストリート)パッドは初期制動重視ですがコントロール性も悪くなく、減りが遅くてダストも全然出ないのでまあまあお気に入りでしたが、いよいよ残りが少なくなってきました。


さあ、次は何にするか。


値段的にはG1パッドかACREのSUPER FIGHTERが気になるけど、それだとエグゼの赤と同等クラスぽいのでパス。

今回はもうちょっと走りに振ったヤツが欲しい・・・

エグゼの黄(スポーツ)パッドは付けた事があって性能は好印象だけどダストがパないのと値段が高いのでパス。

お～し、じゃあ前から気になってたDIXCELのMタイプにするか！
赤パッドクラスより温度域が高めかつダストが少ないって事で気になってました＾＾


が。。。


木曜にぽちっとなしたら欠品中で2ヶ月くらいかかるかもとの事・・・orz


とりあえずオークションに出てる中でWinmaxのが気になってきたのでスポーツ系(サーキット向け?)の中で温度域が1番低いのにしてみました。
それでも０～６００℃とか言ってますがｗｗｗ（　´_ゝ`）フーン

俺、サーキット行かないのにいつそんなに温度上がるんだ？


まあスペックはともかく効きとコントロール性を上げたいので選んでみました。


ハードブレーキングから踏力抜いてクリッピングに向かう時につま先でコントロールするあの感触・・・・・




d('A`) グッ

エンジンオイルを換えました。


オイルはまたコレですｗ


前の残り1リッター弱+新オイル約2リッター使用したので、次回は1リッター缶1本で済むな・・・(￣ー￣)


そういえば以前3000km毎に交換してる、と言いましたが実はビミョーに異なりますｗ
3000、3500、3500と分けて1万㌔区切りで3回、とやってます。

意味はありませんが、万の桁が変わると同時に交換すると何かスッキリするので(=ﾟωﾟ)ノ




整備手帳




前回は7月に交換しましたが、猛暑だったり遠乗りしたり夜な夜な走ったりしてたせいか劣化が著しかった様な・・・

交換後はちょっと滑らかになった気がする気がする・・・


（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ

タペット調整しました。

バルブクリアランスてやつ。

ＤＷは前期の1500のみハイドロリック・ラッシュ・アジャスターって油圧でクリアランスを自動調整する機構がついてますが、それ以外のＤＷは全てアジャストスクリュ式で調整する必要があります。


自分は5万㌔時に1回調整した事がありまして、その時は随分調子が良くなりましたｗ

良くなったというよりは元に戻った・・・というべきでしょうが
ツキが良くなり、吹け上がりも良くなり、エンジン音は静かになり・・・

今回は以前から5万㌔走ったので調整してみましたが、前回ほど狂ってなかったですねえｗ

よってエンジン音も大して変わらず。トルク感は微妙に上がってツキは良くなりましたが＾＾




整備手帳




もっと詳しく書きたかったけど、キリが無いので内容はかなり簡潔にしてありますｗｗｗ


さ～て、もうすぐオイル交換♪

今日の作業でチリがカムやらタペットやらに付着しましたｗ
(´ー｀)┌ﾌｯ

先週ぽちっとなしたスウィフトのバネが今日の昼に届きました。


で、付けました(´ー｀)┌




パーツレビュー


整備手帳


予算の都合上フロントのみですがｗ

↑は全開下がった状態です。
フェンダーとタイヤのすき間は指１本どころか紙一枚くらいでした(喜)

まあこれでは走れないので指１本くらい入るまで上げてとりあえず完成。


走った感じ・・・・・
乗り心地はほぼ変わらず。本とに硬いの？て感じ。
低速。姿勢変化が少なくなっているため、交差点等で曲がるレベルでは、サスとタイヤがたわまずにタイヤの表面だけで曲がる様な感触。雨の日要注意かなｗ
中速でＳ字の様な複合コーナー。かなりクイック(`・ω・´)

車高落ちてトーアウトになっちゃった感触なハンドリングなのでトー調整すれば正確なインプレになるのですが、概ね好感触です！


~~~~~t(´▽｀)