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走りを犠牲にする事なく車高を落とすため、ヘルパースプリングをフロントの車高調に導入しました。


が！



左のバネがへたってるのか今までは右に対して左は上げぎみで左右の車高のバランスが取れてました。


ヘルパーつけてもそれが解消される事は当然無い訳で、
今回も左右で車高の差が・・・・・orz

右は全開下位置にも関わらず大して落ちなかったために左をイパーイ上げる事に(涙)
↑の画像は左右共ロアシート全開下位置(調整前)の状態です。
右はもっとクリアランスあります。

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結果、車高は前と1ｃｍしか変わらずｗ
まあプリロード上がってバネが硬くなった分乗り心地が良くなっちゃったので良しとします＾＾




早く新品バネ逝かねば・・・・・


パーツレビュー


整備手帳

こないだぽちっとなした物が届きました。

TEINのヘルパースプリングです。


自分の車高調は前後ともバネは交換されていない様で、自由長250mmのバネが付いてます。

フロントの車高をバネが遊ぶギリギリまで落とすと、プリロードの関係か柔らかくなりすぎて走りがイケてなくなります。
ちなみにこの状態でフェンダーとタイヤのすき間指1本。

プリロードをある程度確保して不満が消えるのはすき間指2本くらい。

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やっぱもっと落としたいｗ
て事で、指1本以下でもイケてる走りができる足にするべく、導入する事にしました＾＾

コレで様子見つつ、早いトコswiftバネ入れたいですｗ
あ、あとピロアッパーも・・・・・(￣ｰ￣)

昼過ぎに起きてメシ食いながらＡチーム観た。
Ａチーム、来週月曜までらしい。

来週の火曜からはＣＳＩマイアミ３らしい。
て事は、来週の休みは観れないじゃん！(´э｀)ﾌﾞｰﾌﾞｰ

食い終わって洗い物した後、1時間かけてアップガレージ千葉へ。


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何もなし。


ここからいつもならオートウェーブ宮野木へ向かうが、今日は16号沿いのクリスタルへ。

ひさしぶりに社外パーツいっぱい見ました＾＾

一通り冷やかした後、レジ近くにあったパワーフロー交換用フィルターの特価品を購入。
帰ってきてさっそく交換しました。

多分半年くらい使ってたのでナイスタイミン( ゜∀゜ ) アヒャ!!


てか前のフィルター、アップガレージで半額で売ってたヤツなのよねえ・・・


マメにカー用品店に行ってると、たまにはイイ事あるもんですね（´・∀・`）

ルーフレール。


新品で1本2万もする高級品ｗ


キャリア付けたりしないので使ってません。


いいかげん取ろうかしら('A`)


取っ払ってバンパー黒くしてレーシングバン気取ろうかなｗ

最近、電波時計の調子が良くないｗ


正確な時間を表示するのがコイツの担う大事な役割なのに
何かの拍子に1月1日の午前１２：００・・・


(っ｀Д´)っ･:∴ゴルァ!!!!!!


しかも電波受信するのは夜中ｗ
手動で設定するのもくやしいｗ


とりあえず電池を換えてみた。


以上ｗ