tomotaのブログ一覧

え～、社外のＨＩＤが相変わらずご機嫌ナナメな今日このごろ。


ネタもないので今までの自分のＤＷの故障ネタを書いてみたいと思います。
参考になればいいのですが・・・ｗ


１：フラッシャーリレー不良。
２：ヘッドライトリレー不良。
３：クラッチレリーズベアリングより異音＆クラッチジャダー。
４：デスビからオイルもれ。
５：サーモスタット不良。
６：燃料ポンプ不良。
７：フロントブレーキ異音大。


１：はある日突然逝きましたｗ
部品が来るまでデコピンしてしのぎました。ＥＣＵの近くにいます。

２：は当時、ノーマル形状の強化サスをバネ切って乗ってて、バンプラバーを切ってたにも関わらず底づきした瞬間に逝きましたｗ　フラッシャーと同じリレーを使ってた気がします。

３：はゼロスタートでホイルスピン、というおバカな事をしていたら起きました！
部品を開けたら若干形状変更されてました(２００２年当時)

４：は前期後期問わずお約束ですね。

５：真冬にオーバークールになりました。暖まるの遅いし、走り出したら走行風で水温がみるみる下がって・・・

６：クランキングするが初爆もなく・・・。まだ７万㌔だったのに旅立たれました(涙)エンジンルームにある高圧側の燃料フィルター外したらサビサビの燃料が出てきました(号泣)

７：社外パッドを連続で交換されている方は注意！パッドとパッドの間にＭ字型のスプリング(ピストンで押されたパッドを戻す為の物)がいるんですが、これがヘタってくるとローターに干渉し、激しいスキール音がします(汗)　マメに指で引っ張って起こしましょうｗ



全て直してあります(*｀д´)b OK♪



他にもまだありますけどね( ﾟДﾟ)y─┛~~




とりあえずｗ

今日、ユーザー車検に行ってきました。



窓口で重量税や印紙代を払い、書類のチェックと予約の確認を済ませ、検査ラインへＧＯ！



ラインへ入る前に検査員に外観検査、灯火類の確認、書類と現車の同一性の確認。

ヘッドライトとフォグを見て一瞬立ち止まる・・・ドキドキｗ

後ろへ回ると同時に下に検査ハンマーを突っこんでゴソゴソしてる・・・ドキドキ

バネの遊びを見るために他のラインへ行けと言われなかった・・・ヤタｗ

そしてマフラーの音量チェック・・・９２ｄｂ。ふ～ん

とりあえずハンコを一つ。



外観ＯＫなら後は楽勝だぜ！( ﾟДﾟ)y─┛~~

サイドスリップ(トーイン)ＯＫ！

ブレーキ、スピードメーターＯＫ！機械に検査票入れてスタンプゲット！

よし、次はライトと排ガスの検査だ。

ハイビームで点灯し勢い良く車を降り、ガス検のプローブをおもむろにマフラー出口につっこみ、しばし待つ・・・



おや？



右のライトついてねえじゃん！！！Σ(￣ロ￣lll)　ｶﾞﾋﾞｰﾝ



あわててスイッチをパチパチするも、右だけはお休みになられてる(涙)



不合格・・・orz

次の下回りの検査はオッケー、再検査のためそのまま同じラインに並びなおす。



スイッチパチパチしたら今度は「何か？」とばかりに点灯しだす！オイッ！

前の車に続いて中に入り、入り口付近にある受話器をとって

「ライト再検査でえ～す！」とかわいく伝え、いざライトのテスターへ。

前の車が検査してるうちに恐る恐るスイッチをＯＮ・・・



つかない！！！　

((-_-))ｺﾞｺﾞｺﾞ…━(( 乂 ))━(ノдヽ)━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉｺﾞﾙｧｧｱ!!



途方にくれながらとりあえず車を指定位置に停車、拝みながらスイッチをうごかしたら・・・


ついた！

ヨカツタ～(´Ａ｀。)



という訳で無事車検は終わりました。



めでたしめでたし
.
.
.




右のバーナー！焼き鳥にすんぞ！(,,#ﾟДﾟ):∴;'･,;`:ｺﾞﾙｧ!!

今日は車検対策の仕上げをしてきました。



タイヤホイールの交換とトーイン調整、電球関係の交換をしました。




まず突っこまれる事必死のタイヤホイールはＮＡロードスター純正＋スタッドレスタイヤに交換(´∀｀；A

暫定なのバレバレですねｗ



次にトーイン調整。



車高２cm上げたのにＩＮに１mm・・・



意外とずれてなかったｗｗｗ



最後に電球関係。



ＬＥＤにしてるポジションとナンバー灯を交換し、
リアフォグ部のポジションをやめて点灯方式を初期化！

要はダブル球のポジションを殺してリアフォグ部に５Ｗの電球を突っこんでたのを元に戻したってだけですけどね(∀￣；)

リフレクタの裏から光ってるのはビミョーかなと思ったんで・・・


とりあえずコレで水曜行ってみる事にしましたｗ




でもカチコチのスタッドレスにはあんまり乗ってたくないな
(´･ω:;.:　　(´:;....::;.:. :::;.. ....

車高をアゲました(涙)



いじらないで車検通るんじゃねえかなあ～と、甘い期待を抱きつつ測ってみたら・・・orz



触媒んトコのハンガーがｗ



自分、メンバーの方が低かった気がしてたんですが、もっと低いトコあったんですねｗ




マフラーが重くて下がってるのかな？




とりあえずロアシートくるくるして２cmほど上げときました。





これでタイヤとフェンダーのクリアランスは指１本から２本半に・・・



しかも上げたからトー位置はさらにＩＮ側に付いてますね。




３ｍｍ以内に収まってるといいんだけどなｗ


甘いかなｗ　　　( ´△`)y-~~

え～、自分の車にはエアホーンが付いてます。

ボッシュのエアパルティーというヤツです。

以前はフィアムのを使ってましたが、コンプレッサがゴミ吸って音が出なくなるという事がしょっちゅう有ったので、ボッシュのにしました。


調子いいです(´∀｀）



でも、多分車検ＮＧなんですよね・・・ｏｒｚ




という訳で今日、仕事終わった後にホーンを替えようと、工具箱の中をゴソゴソ・・・



有った↑




昔オートウェーブでセール品だったＳｔｅｂｅｌのホーン。



ちなみにＭａｃｈ５ではありません。



商品名は忘れましたが直輸入品でなぜかリレー付きｗ



まあコレを付けようとしたんですが、嫁に帰る時間を宣誓してしまったので付ける時間が少ない・・・ε=ε=ε=ε=ε=(；ﾟロﾟ)ﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯ!!


純正の位置はＨＩＤ関連の部品でイパイだし、何よりライト外すのがメンドイ・・・
しかもホーンのリレーはエアフロ脇につけてあるから電源の線が長くなる・・・


ザッと見渡して・・・・・


よし！パワーフローのおかげで広くなった元クリーナーボックスの位置にしよう！



しかし、汎用ステーをクネクネしてる間にタイムアップｗ



２個つけようとしてたので時間食っちゃいました＾＾

１個にしとけばすぐ終わったのに！





皆さんは、ドコに付けてますか？






w(°0°)w オォー