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鉄？ホイールです！

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でもよく見るとディスク面以外は白い様な…


(￣ー￣)ﾆﾔ


実は鉄じゃなくて念願のスーパーラップを購入しました♪

しかも6.5Jの＋30オフセット！

しかもシルバー塗装済み（爆）

持ち上げてみると噂通りに軽い♪

ある意味卑怯なホイールですｗ

残念なのはセンターキャップが無い事。
黒く塗ってカモメマークのステッカーを貼ってハメてやれば完璧なのですがｗｗ


までも引っ張り＋ツライチでハメて前後バンパーを黒くした姿を想像すれば、


もうたまりません(*｀▽´*) ウケケケ

←どう見てもダルマ落としにしか見えない…

ずっとセンターの全ネジシャフトが気がかりで付くのかどうか不安でしたが、普通につきましたｗ

冷却水の配管は近くに同径のホースが走ってるので何とかなるとして、スペース的な面でも不安を感じてましたが、

盛って盛ってもスペースには余裕がありました。

今の所街乗りしかできてませんが、風が当たる（水温が下がる）速度にならない限り油温はあまり下がりません。
それどころか水温は油温につられて若干上昇気味です。
ただ油温が下がるレスポンスは以前より良くなっているので、来週の高速連続走行（長野に行きます）が楽しみですね＾＾


同時に油圧計も取付けました。
ダッシュ上に設置するつもりでしたが、既存のメーター撤去＆位置変更が面倒になったのでコラム上に設置しました。

油圧の状態としては暖気後IDL時で1㌔弱、回して4㌔くらいでした。
一応ピークホールド付いてるんですが、ピークは冷間（半暖気くらいかな）時に回した時の4.5㌔ｗ


油・水温と油圧を行ったり来たりでにらめっこしてるので忙しいですｗ


パーツレビュー（油冷却器）

パーツレビュー（油圧計）

整備手帳（水冷式油冷却器装着）

整備手帳（追加計測器装着・妥協編）

オイルクーラーと同時期に落札しました。

←SARDのELメーターです♪

これにした理由は…





安かったｗ
ただそれだけ。



今度は国産品でいきたかったので、
Defiのレーサーゲージかトラスト、BLITZあたりで悩んでましたが

それぞれ大体\18000くらい。

今回買ったSARDは在庫処分なのか新品\9000（定価は\36000）で購入できました＾＾

某自動計測器のPKより安い♪

センサーはまあまあ小ぶりだし、EL発光で夜間照明がカッコイイので満足です。



早く取り付けたいのですが、メーター位置を色々変更したいのでちょっと面倒くさいｗ

某自動計測器の回転計は退役させて放出する予定です。
空燃比計を純正タコメ前にして、VFCmaxと油圧計をダッシュ上2連にしようかと思ってます。
視界不良度は若干増しますが我慢する方向でｗ

今日はミラーを純正に戻しました。

今月車検＆遠出の予定がありまして。

私のビタローニ風ミラーは一応可倒できるので車検は問題ないハズですが、検査ラインに入る時は鏡面可動できた方が白線が見えて便利なのですｗ


主目的はむしろ遠出の方ですね。
なんせ安物ミラーなもんで、高速走行すると激しくブレますｗ

交換した当初は100㌔も出せば明後日の方向を向くという素晴らしいクォリテーでしたが、改良に改良を重ね（ピボット部にG17を流しまくって抵抗を作っただけｗ）た甲斐もあり

今ではぬやえ㌔出してもこちらをガン見してくれていますが、
いかんせんブレだけは解消できません。

連続高速走行で目の負担が増える中、ブレてるミラーを見てたら疲労が増大しそうｗｗ

という訳で、すげえ視界が良くなるんじゃないかという期待を膨らませながら交換。

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あれ、意外と小さい（爆


全然不満のない大きさではあるのですが、最近の車に慣れてると小さく感じましたｗ
もうちょっと上下方向に広いといいなと思ったり＾＾；
でもこれ以上大きいとカッコよろしくないですね、多分。
横方向は申し分ないです。


そういえば前から気になってるんですが、DWで社外ミラーに交換したい人っていらっしゃいますかね…
もし本気でやりたい人がいたら声かけてくれればベース部分の型紙あげますよ＾＾
要修正のダメダメ型紙ですがｗ

クスコ製品そっくりなリアタワーバー。



私もクスコのステッカーを貼ってみましたｗ





シャレでもちゃんとセンター出して脱脂してから貼ってますｗｗｗ



ステッカー貼るのって何でこんなに楽しいんでしょか＾＾