tomotaのブログ一覧

免許とって最初の車って、思い入れありますよね。

自分はこのフェスティバＧＴ－Ｘでした。
この車のエンジン、ＢＪ型といってＢ６をベースに(あれ？Ｂ５だっけ？)クランクをショートストロークにしたエンジンで、高回転が元気なとても楽しいエンジンでした。
純正タコで７５００まで回ってましたが、オーモリのタコをつけたら９０００まで回ってました。

当時は学生でガソリン代を捻出するのにいっぱいいっぱいで、改造はほとんどできなかったなあ。グリルつくって８６のリップつけてマフラーのフランジずらしてたぐらい。
とにかく走るのがたのしくてしょうがなくて、半年で１８０００ｋくらい乗りましたね。

車で４０分くらいの所にアツイ農道があって、毎晩のように攻めてました。
センターラインの無い見通しの良い道路だったので、インもアウトも路肩の草パリパリ言わせながら！

当然ながら日に日にスピードが上がり、ゼロカウンターで横っ飛びに走るぐらいになった頃、お約束で事故りました。

田んぼに落ちました・・

右コーナーでターンインのタイミングがちょっと早かったんだよなあ。
出口でアウト側の路肩に左リアが落っこって、フルカウンターのまんま反対側へ・・

すげえ飛びました。

ちょうど田んぼに降りるためのあぜみちにヒットして飛んだらしく、
水平に着地できたようでケガはしませんでした。

あと５メートル向こうだったら・・

前転確実・・




おーこわっ




電柱１区間分ブラックマーク着いてました・・




事故ってから己のバかさ加減におちこみました。
無茶な運転はやめましょう。