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練習も兼ねて、リアの補強バーを自作してみました。
綺麗なビード(溶接跡)になりませんでした(ﾉω･､) ｳｩ･･･

練習あるのみですね！

※詳細は整備手帳にＵＰしました♪

以前使っていた溶接機はビードブレーカー自作
するなどに使っていました。

ある日、友人のアーク溶接機アイマックス80
を使ってみて100Ｖ仕様ながら
そのパワーとビードの美しさに感動！
素人の自分でも違いは明らかでした。



友人曰く、どうせ買うなら２人が同じ物持っててもな～
って事で少し高価でだったけど「半自動溶接機アーキュリー120(SAY-120)」を
某オクで購入しました。

別売りのキットを使う事でＭＩＧ溶接も可能です。
アルミが溶接できる！というのが購入の決め手でした。
ただ、そのキットが高いのでしばらく買えそうにありません(´Д｀)

詳細はパーツレビューにて☆

国道沿いのパーキングで待ち合わせ。
少し前まで住んでいた家に廃タイヤを保管してあるのでそちらへ移動。

６本お持ち帰りされました＾＾
雑談中に雨も上がり、国道までパイスケさんを送る頃にはすっかり晴れてました。
積み込み中が一番降ってましたね(爆

それにしても、やっぱエアロいいですね～

雑談もいろいろ勉強になりました。

またお会いしましょう♪
ありがとうございましたヾ(●⌒∇⌒●)ﾉ

詳細はフォトギャラリーにて♪

以前運転席に付けていたレカロシートをレガシィ用レールを加工して取り付けました。
何をしても落ちない汚れとタバコの焼け跡が気になっていた純正シートとはおさらばです(笑

詳細はこちら♪

仕事を終え、会社に１０個ほど転がっていた大型トラック用のエアタンクを一つ貰って帰りました。
その足でホームセンターへ。







↑のＩＮ側用のプラグとＯＵＴ側用のソケットを購入。

これを取り付けてコンプレッサーのサブ(補助)タンクの完成！

自分が持っているタンク容量の少ないコンプレッサーに以前から不満がありました。少し使うとすぐにエア少なくなりブオォォンとエアを汲み、溜まるのを待っていた状態でしたがこれで解決です。サイズですが幅６０センチ×直径２８センチ、胴回りは約９３センチあります。容量は３０リットル程あると思います。しばらく使ってもエア圧は落ちません！

掛かった費用は１，５００円ほどです＾＾