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いつものようにスクラップ屋へ売る材料を知り合いの所へ取りに行くと、こんなホイールを見付けました。

5穴、鉄チンの18インチです！「MAX 80km/h」ってラベルが貼ってあり、タイヤの溝が変ですね(笑

これは売らずに水道ホース巻き用に取っておこうかな。

「一晩でバッテリーがあがる」こんな状態なのでホント悩んでました。
最近何かと忙しくて、昨夜ようやく「バッテリーあがり問題」の解決に向けて着手しました。

まずテスターを使ってエンジン始動前と始動後の数値を計測。エンジンをかけるとちゃんと数値が上がる(発電している)のでオルタネーターは死んでない。

しかも駐車中(エンジン停止状態)にバッテリーがあがる＆マイナス端子を外しておくと
あがらない。
となると【漏電】やなって事で、調べてみました。

取りあえず、81購入時から付いていた水温計。ACCに繋げばいいはずの電源が常時電源から取ってありました。テスターで測ってみると案の定微量ですが電流が流れてました。それをACCに接続し直し。

あと、本体が壊れて残されたままのカーナビの配線も取っ払いました。

そして今日。帰宅後に恐る恐るエンジン始動。

あがってない！！

ちゃんとかかってくれました！！

やれやれ･･･

我がハチイチの車内、まだこのゴチャゴチャのままです。

先日バッテリー交換したばかりですが、またあがってました‥

再生バッテリーだから？？いや、そんなわけないですよね。

交換前のバッテリーも突然イッちゃたし。

すぐにあがっちゃう原因をなんとか突き止めないと‥

レギュレーターかな‥

アイドリング不調、水温センサーに続いてバッテリーが逝きました。
小遣い節約のため、オク損で人生初「再生バッテリー」を購入。しかも75D23Lから55D23L(純正サイズ)へ格下げです(´Д｀)

ちなみに品質も良さそうですが、送料業者負担で廃棄バッテリーの無料回収もしてくれるので「益城電池」で購入してみました。

先日センサーの配線がチョン切れてしまい凹んでいたんですが、

この方から、なんと！頂いちゃいました！！しかも未使用品です！！

ハチイチ仲間に助けられてばっかです。

お礼、何にしようか考え中です(ーー；)．。ｏＯ(想像中)