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ヤフオクで売ります。




副業のために、カーセンサーｎｅｔで見つけた13年の52キャリー買いました。



5日（土）、大阪まで6時16分発の電車で引き取りに行き、向こうで少し買い物して帰宅。

16時頃から6時間掛けてミラからオーディオやETCなどなどの移植や大型トラックの運転手をしてた頃に使っていたクリスタルシフトノブに交換しました。



キャリー用のオーディオのハーネス代をケチって、配線をギボシ加工してたりしてたら時間かかっちゃいました。


キャリーはステアリング外して、コラムカバーまで外さないとインパネが外せませんでした。

ジョグのバッテリー容量は2.3Ａｈです。

この充電器では（適合バッテリー容量：26～115Ａｈで）充電できないので、

適合バッテリー容量：2～70Ahの充電器を新たに買いました。

某リサイクルショップで新品3,885円でした♪

岐阜の付知にある温泉、おんぽいの湯へ二家族で行って来ました。

名古屋方面から手前30kmぐらいは大雪で、

所々アイスバーン・圧雪状態でした。




ナンカンスタッドレス（NS-1）を4本新調して、さっそく大活躍してくれました。


5～6年前かな？？

BSのMZ-03からナンカンにチャレンジしてみて、

結局「急」の付く操作をしなければ国産も輸入タイヤも大差無いって改めて実感しました。



前を走る友人と同じ速度で同じように同じ目的地に到着てますし＾＾



「おんぽいの湯」は天然温泉かけ流し。

肌がヌルっとする程のいい湯ですべすべになりました。

大雪の中、露天風呂に浸かり今年初の雪見風呂になりました♪




地元（多治見）に帰ってみれば雪どころか道路も濡れてすらいませんでした。


周辺を見渡しても自分の車だけ雪まみれでバリバリに凍って、完全に浮いてます（笑

14インチのアルミがタダで手に入りました。


これまでナンカンのスタッドレス

NS-1（155/65R13）を4シーズン使ったので、






で155/55R14を4本新調しました。


これまで13×5Jに155/65R13で、今回14×6Jに155/55R14でちょい引っ張り仕様です。

この程度なら普通にエア入りました。「リム見せ」でイイ感じです。




ちなみに夏タイヤは15×6.5Jに165/45R15。こちらもナンカンです＾＾



ナンカンNS-1は1本3,000円、4シーズン使ったので1シーズン辺り750円（笑



そんなタイヤでもこんなトコや、


先日下呂温泉の近くのひめしゃがの湯まで行って来ました。


周辺道路はこんな感じでした↓


結局、安全運転させしていれば何倍もする国産タイヤは必要ないって事ですかね。
※個人の感想です（笑


過信してスピード出せば国産も輸入タイヤも関係ないですよね。

大晦日は18時まで仕事。

店（SS）は15時に閉めて大掃除＆従業員全員それぞれマイカーの洗車をしました。

先日スタッドレスに替えて、今日雪積もりました。

これから初詣行ってきます。