<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>いなっち＠愛知 / いなっち＠愛知のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2942986/blog/</link><description>いなっち＠愛知です。
旧車に乗り継いで20年、空冷VWから始まり20台以上乗ってきました。根っからのクルマバカです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 02:34:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>いなっち＠愛知 / いなっち＠愛知のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2942986/blog/</link></image><item><title>秘密の小部屋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2942986/blog/43261278/</link><description><![CDATA[オーディオ移設を行ったマイビート
不要になったスカイサウンドどうするか？
撤去も考えたのですかこのスッキリしたデザインは捨てがたい。

内蔵だけ取り出して空いたスペースを物入れにしてみました♪



パネル裏はボタン脱落防止のためエポキシで固定しています。



フタになった ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2019 08:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>ビートにオーディオこんなのどう？レッツ新提案っす！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2942986/blog/43258991/</link><description><![CDATA[我家にやって来たマイビート、
来た時から純正オーディオのスカイサウンドが壊れていました。

オープンカーにオーディオって必要か？ってな気もしますがひとつオーディオ環境を整えてみようと思います。

先ずは思い浮かぶのが純正オーディオの修理＆復活、
しかし、昔乗っていたビートの経験からこの純 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2019 13:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダビートがやってきた！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2942986/blog/43258452/</link><description><![CDATA[

15年ほど前に乗っていたホンダビート、
楽しい車でしたがあまりの程度の悪さにすぐに手放してしまいました。
今となってはあの時、もっと手をかけてあげるべきだった。。。
今なら技術も知識もあるハズ、、、

レッツ15年前の俺にリベンジ！！

当時と同じ黄色いビートを再入手しました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2019 08:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>S66Vハイゼット不整地走れるかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2942986/blog/41365492/</link><description><![CDATA[【S66Vハイゼット不整地走れるかな？】

S66Vハイゼットまゆげちゃん、
四駆性能を確かめるべく近所の凸凹道を走ってみました。



確かにそれなりに走るんだけど所詮軽トラ、無理は出来ませんね。
デフロック無しなのでハマったら即脱出不能となります。（＾＾；；；

楽しんでおい ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2018 09:07:03 +0900</pubDate></item><item><title>ラグタイヤに変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2942986/blog/41334944/</link><description><![CDATA[【ラグタイヤに変更】
せっかくの本格的四駆機構を持つS66Vハイゼットまゆげちゃん、
見た目の雰囲気重視で四駆っぽいタイヤに交換してみました。



タイヤ交換前の写真がコチラ、
タイヤサイズは5.00R12-6PR、純正サイズの「バイアスタイヤ」です。


最近の軽トラは全てラ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2018 00:05:22 +0900</pubDate></item><item><title>白化したプラスチック復活の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2942986/blog/41330823/</link><description><![CDATA[【白化したプラスチック復活の巻】

ちょっとくたびれた中古車、

そのオンボロ感を加速させているのが白濁したプラスチック、
ご多分に漏れずわがマユゲちゃんも見事に白化しまくっています。
 





うーん、なんとも、、、、、

プラスチックの白化って紫外線の影響でプラス ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2018 23:46:55 +0900</pubDate></item><item><title>S66Vハイゼットで高速道路走れるかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2942986/blog/41225824/</link><description><![CDATA[【S66Vハイゼットで高速道路走れるかな？】

日々ゴキゲンなハイゼットまゆげちゃん、
ヤフオクETCを取り付けたので試しに高速道路走ってみました。



うん、多少（？）騒がしいけど、80km/h巡行なら十分高速走れます。
やっぱ、550cc時代の軽自動車は趣味と実用と経済性を兼ね ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2018 21:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>まゆげハイゼットにバックブザー付けてみた＆動画チャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2942986/blog/41224001/</link><description><![CDATA[【ハイゼットにバックブザー付けてみた＆動画チャレンジ】
 

先日、amazonを徘徊しているとこんなものを発見。




 

バックする時にピーピーピーとブザーを鳴らして注意を促すためのバックブザー、
電球（S25）と交換するだけというお手軽さと送料込み320円（！）という ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2018 16:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>まゆげハイゼットに付けマツゲ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2942986/blog/41223976/</link><description><![CDATA[【マユゲに付けマツゲ】

我が家にやってきたまゆげちゃん、
簡単にできるドレスアップとしてまつ毛（アイブロー）を付けてみました。
 



 

をー、良いですね。
車が一気にラブリーになりました。（＾＾）

ちなみに、使ったのはクラシックミニ（Rover MINI）用のも ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2018 15:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>まゆげハイゼット純正ハンドルに交換っす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2942986/blog/41223966/</link><description><![CDATA[【純正ハンドルに交換っす】

ハイゼットネタもう一つ、、、ハンドルを交換しました！
こちらがハイゼットを手に入れた時に付いてたもの。


うーん、悪くは無いのですが、他が純正でカスタムゼロなのにハンドルだけオシャレってのはちと趣味じゃありません。ここはとりあえず純正ハンドルに戻してみまし ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2018 15:49:08 +0900</pubDate></item><item><title>修理は推理だ！チャージランプの怪！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2942986/blog/41222699/</link><description><![CDATA[【修理は推理だ！チャージランプの怪！？】

我が家にやってきたS66Vまゆげハイゼット、
来た時からチャージランプが点灯していました。




前オーナーから機関不具合なし、と言われていたんですよ。
ん～～、なんだかなぁ～～、、、

まぁ、こんなことをぼやいていては個人売買なん ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2018 08:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>趣味と実用と経済性を両立</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2942986/blog/41220806/</link><description><![CDATA[足代わりに普通に走れる旧車として550時代の軽自動車は面白いですよー。]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2018 17:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>みんから始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2942986/blog/41220788/</link><description><![CDATA[いやっふぅ～！！
ご縁いただき昭和なハイゼットがやってきました。



昭和58年式S66V、通称「マユゲ」と呼ばれるモデルの鬼レア四駆っす。（＾＾）



見て見てこの車高！決してリフトアップしているのではなくこれで純正なんですよ。
確かハイゼットシリーズに四駆が出来たのはこの ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2018 17:43:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>