いんちょ～のブログ一覧

ここ数年、毎年のように修理をしていましたが、現在の不調箇所が複数発生しているため、１７年目の車検を通過した直後ですが、手放すことを決意しました。
２０年を目指していたんだけどな～　(^^;


１１月から徐々に検討し始めて、本日注文書に印鑑をついてきました(^^)
本日時点で納車日は未定ですが、２月末には納車されてるかも？

１１月２３日、２４日と岡山国際サーキットで開催された
Be a driver. Experience
MAZDA FAN FESTA 2019 in OKAYAMA
(マツダファンフェスタ2019 in 岡山)
に２日間、参加してきました　(^^)




２３日（土）
午前中に会場入りしたら、ちょうど見覚えがある車体がコース上にいるのを発見したので、しばし超望遠ズームを使って盗撮に集中ｗ


その後は会場内をウロウロと展示物を見つつクイズに参加。
まさかの「ロド芋」がコース内登場にはテンション上がりましたｗ


２４日（日）
体験イベントに参加しつつ、恒例の
787B 55号車
767B 202号車
のデモランを見て撤収～

のんびりイベント参加でしたが、満足な２日間になりました。

足回りのチューニング？でショップに預けていましたらTELが・・・

完成報告の連絡かとウキウキ気分で取ると、
リアのスタビライザー（autoexe製）が折れていますよ！
っと・・・



んん？
急遽、ショップへ赴き現物を確認しましたら、見事に折れ・・・破断か(^^;

よく見ると断面が金属色と錆色が・・・
半分は既に破断していて、つい最近に残りが破断って感じですかの？

２００６年３月に購入してるみたい。
楽天で購入履歴が残っていた（ネットって便利ね～）

約１３年　１４万㎞走行

純正の耐久は知らないけど充分でしょう(^^;
いや・・・破断するのか？？
破断の可能性はあり得るでしょうが、事例ってあるのかしら？？

とりあえず、純正スタビを発注しました。
これを機に前後純正に戻します。

フロントは在庫無しで受注生産
リアは在庫１個

マツダさん。
初代アテンザGG／GY系の純正パーツを生産してくださいｗ



この件に関しては
普通に走行するには支障が無いとの事なので、安心です。

トラスト　エアーディバージョンプレート
2012年02月04日に取り付けしたみたい(^^;

これをのけちゃいましたｗ


最近、グリル上部の塗装にひび割れや塗装剥げで白っぽくなってきました。
原因はコレかな～？と思いまして。。。
製品の厚み分、グリルが持ち上がる→ボンネットで押さえつけられる力が増す→グリルが若干ひずむ→経年劣化が加わり塗装割れ？

純正グリルに戻して１２年経過しているので、経年劣化が一番だと思いますけどね。。。
でも、他の塗装部は問題無いのよ(^^;

もう、そんなに走ったのね～
納車から１６年経っているけどｗ
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もう１６年も経っているのね～