いんちょ～のブログ一覧

これでポチった物は、最後のはず（爆）

あれはバッテリー交換後、エンジンルームを清掃しているときでした。(^^)

各所を水拭きしていて、何気なしにブレーキフルードタンクのキャップを開けようと（笑）左に回すと、クルクル回るのです。
いや、回って当たり前なのですが（汗）、回りながらキャップが上がってくるのなら分かります。
でも、上がる気配が全然なく、その位置でクルクル回るのです。。。

「おや？」と思い、今度は右回転（閉める方向）・・・
クルクル回ります。
「？？？」

試しに真上に引っ張ると、多少の密着感があるものの、「ポンッ」と取れました（爆）

「はい？？」

キャップやタンクの形状を見ると、少し回しただけでロックがかかる様な構造だったので、クルクル回ること自体おかしいと判断がつきました。
しかし、どんなに押さえながら回してもロックしない。。。

訳が分からないのでDラーへ行って見てもらいました。
現状を見てもらうと、整備の人も？？となり、偶然にも点検中の初代後期型アテンザがいたので比較してみることに。

後期型のキャップが、私のアテンザにきちんとロックできたので、二人でキャップをよ～く見比べると・・・
「キャップ内周にある３つのピンが、きれいに無くなってませんか？？（汗）」
「・・・多分それですね。。。」
あまりにも綺麗にピンが無くなっているので、それ単体だと折れているのに気付かなかったですｗ

とりあえず、部品発注になりました(^^;

うーん。
いつから、こんな状況だったのかしら？？（爆）


ちなみに偶然いた黒の後期型。
真正面からしか見てないのですが、ケンスタイルのグリルとスポイラー。
シートがブラウンでしたので、レザーリミテッド!?（後期型にもあるの？？）

このDラーには、セダンにスポーツのフルエアロ装着車がいたりと、なかなかレアな存在が揃っているのか!?(^^;

色々と届いた物うちの一つ、バッテリーを交換してみました。
じつは自分で交換するのは初めて♪

今日は珍しく（笑）、休日なのに6時に目が覚めたので、ゆっくりと朝食後の7時位から作業を開始しました。
まだこの時間帯だと、駐車場は日陰になっているので暑さは幾分マシでした(^^;

内容はこんな感じです♪

交換ついでにエンジンルームの清掃をしていたら、3時間位かかっちゃいました(^^;


そのときに思わぬ発見が！！

次回ブログにつづく