7人乗りロング、英国仕様の並行輸入車です。 ヂーゼルターボのトルク、燃費の良さが魅力です。

嫁さんのクルマです。 アイサイト3が魅力で、安全性重視で購入。 CVTとアイドリングストップが苦手な私は殆ど運転しません^_^;

W902のショートハイルーフです。 ディーラー車らしいです。 15万キロでATにオイル漏れ。OHで元気になりました。

走行5万キロ未満。 まだ外国に行くには早過ぎる…と、大分の中古車屋さんから捕獲。 トヨタだったら輸出だったかもね。

とにかく高速が楽な３列シート車でした。 宵の口に西に向かうと、大きなフロントガラス越しに金星が見えるという何ともロマンチックな一台です（笑） 変態的な電子制御に由来する、まいっちんぐなトラブルがご愛嬌でしたが、東日本大震災以降は避難や家財の搬送が増え、とにかく「積めるバン」が必要になり手放しました ...

当時のCGで、小林彰太郎氏が絶賛していた長期テストに感化されて購入。ブルーレマンの美しいセダンでした。 高速道路のうねるアスファルトを浮遊するように疾走する気持ち良さは、いまだに忘れられません。シートはBXの圧勝ですが、C5に乗った時にXantiaの素晴らしさに気付きました（笑） 嫁さんが産婦人科 ...

子供が小さかったので、スライドドアの車が欲しくて購入。 ステアリングはちょっとゴムを捻るような感覚があったけれど、乗り心地は文句なし。 問題はエンジン。ハズレを引いたのかオイル漏れが酷かった。エンジン警告灯がついたので新車保証で修理をしても直らない。 大地震で避難中に、再度エンジン警告灯が点灯した ...

東日本大震災で被災し、やはり日本全国どこでも直せる壊れない車に乗るべきだと思い購入。 ２世帯６人が乗れて、ガッツリ荷物が積める車・・・。 でもキャブオーバーは嫌だし人と被らないヤツ、という訳でNV200を中古で購入。 リアがリーフだから、商用ベースだからと色々ありますが、取り回しの良さと積載能力は ...

敢えて不人気車を選ぶ愉しみ(笑) シトロエンは過去にBX、ZX、初代C5を中古で所有、 後期型Xantia(これは最高だったなぁ)とC4ピカソを新車で乗りました。 後期型クサラは顔がブサイクとか、ハイドロじゃないと色々言われて不遇な車だけど、乗ればやっぱり良いもんですね。 取り回しも良く、エアバ ...