<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たかのりTT / たかのりTTのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2943735/blog/</link><description>子供が大きくなったらまたクーペタイプの車に乗りたいと思っていました。
上2人が社会人となり、3人目はまだ高校生ですが今のタイミングを逃すとまた何年も乗れないと思い、思い切って購入しました。
新型もいいのですが2代目のスタイルが好きで、程度のいい車輌を見つけてもらえました。
同じＴＴ乗りの皆さん、よろしくお願いします。

2018／11／17更新
縁あって8Sに乗り換えました。
大切に乗っていきます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 22:04:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たかのりTT / たかのりTTのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2943735/blog/</link></image><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2943735/blog/41995257/</link><description><![CDATA[Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：プロスタッフ CCウォーターゴールド

Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：CCウォーターゴールド

 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2018 20:12:12 +0900</pubDate></item><item><title>1.4Ｌとは思えない走り！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2943735/blog/41860017/</link><description><![CDATA[間違いなく買いの車です。
これほどとは、良い意味で期待を裏切られました。
メイン所有のTTの出番が減りそうです。。...]]></description><pubDate>Tue, 21 Aug 2018 14:05:01 +0900</pubDate></item><item><title>La Festa de owara 6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2943735/blog/41588549/</link><description><![CDATA[6月10日、富山県のおわらサーキットでヨーロッパ車のイベントがあり、お邪魔してきました(^^)




コースの体験走行あり、カートレースあり、ショップデモカーの同乗走行ありと、午前中の間でしたけどとても楽しいイベントでした。










色々な車を間近で見ることができ、今後の参考になった車 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2018 23:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>TT復活！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2943735/blog/41386530/</link><description><![CDATA[2018年4月21日、待ちに待ったTTの修理が完了し、晴れて納車となりました。

2月18日の誕生日にエンジンブローしてボクサーサウンドとなったTTですが、エンジンを下ろしてヘッドを開けて確認した結果、排気バルブ2本の割れによる圧縮不良が最終結果でした。

排気バルブ割れが発生した原因はスパ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2018 11:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンブロー後の中間報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2943735/blog/41311744/</link><description><![CDATA[ご心配をいただいているみなさま、温かい励ましをいただいているみなさま、ありがとうございます。
今現在もドッグ入りしていますが、現在までの状況をブログに残します。

3月中にエンジンは降り、先週ヘッドを開けた結果がショップから届きました。
その結果、2番シリンダーの排気バルブ2本が欠けていまし ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Apr 2018 13:21:12 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンブローに至る経緯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2943735/blog/41214217/</link><description><![CDATA[2017年9月9日に納車されたTTクーペ、あまりドライブもできないまま冬の声が聞こえスタッドレスに履き替えた12月、北陸地方は例年より早い積雪、1月に入ると雪の量は増し、2月に入り豪雪というクーペには辛い冬を過ごしていました。

少し雪解けの進んだ2月17日早朝、ボードに行く息子を送るためにTT ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Mar 2018 15:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>子供と一緒に成長したファミリーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2943735/blog/41213970/</link><description><![CDATA[2列目、3列目をフルフラットにし、凹凸をクッションで補って、布団を敷いて子供3人を寝かせながら夜中に富士急へ向けて走ったことが一番記憶に残ってます。
長女、長男の大学進学に伴う引越しにも活躍しました。
乗り換えの検討には乗り続ける選択肢もありましたが、縁があって乗り換えることにしました。...]]></description><pubDate>Wed, 14 Mar 2018 13:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>【みんカラ始めました！】自己紹介ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2943735/blog/41206236/</link><description><![CDATA[【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。


■ニックネームとあなたの愛車は？
たかのりＴＴと申します。
2014年モデルを2017年9月9日に納車しました。
5,000kmほど走ったところでエンジンブロー（?）となり、長期入院中です(T_T)


■今の愛車で一番気に入ってい ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2018 11:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>安定して乗りやすい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2943735/blog/41206216/</link><description><![CDATA[2名までの乗車であればとてもいい車です。
そこそこ走りますし、安定して運転は楽です。
価格もこなれてきたタイミングで購入でき、とても楽しい毎日を過ごしています。...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2018 11:07:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>