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前回の変態バイク化したシグナスZ。
どうやらキャブ車でもバッテリーが完全に上がると
プラグにまで電圧不足になって吹かないらしい。

知らんかったww
キャブ車は全部バッテリーレスでもかかるもんだと思ってたw

とりあえずバッテリー上がってる状態で生きてるレギュレータに変えてみて
特に変化なくバッテリー新しくしたら戻ったw
バッテリー充電したら12.6Vくらいに戻ったけど念のために新品に。

あと前に自作イカリング付けた時の画像載しとこうかな

自分にしては上出来かなぁ


と思ったけど画像何枚も載せる方法わかんないwてへぺろ

朝仕事に行こうといつも通りバイクにまたがって
エンジンかけようとしたら
セルボタンが反応がしない…

接点復活剤またふらなあかんなぁと思いつつ20秒くらいグリグリ押し続けても全然反応なし
ってよく見るとガソリンメーターも上がってないやないか！
雨のせいでどこかでショートしたなー
まあ多分自作イカリングヘッドライトだなーwww
とりあえずはまぁヒューズかなぁと思いつつ
朝からキック蹴り続けるもなぜかエンジンかからず。。
僕のシグZはキャブ車なのでバッテリーなくても多分エンジンはかかるはず。
なのにかかる気配すらなし。
まぁまぁまぁまぁ。丸2日エンジンかけてなかったから少しかかりにくいんやんね？
ちょっと朝からキックひたすら蹴るのが辛すぎて断念
汗だくになりながらとりあえず車で仕事に行く事に。。

仕事場でヒューズを一個頂いて帰宅。

とりあえず交換してまたヒューズ飛ぶのだけは避けたいので
交換する前にライトオフにして
何気なくキックを蹴ってみると
ぶぶぶふんーーー！！！
え！おいなんで一発始動やねん！朝のキック返せ！！！
と思いつつライトオンにするとプスン…
あれ。エンジン止まった…？
ライトオフにしてもっかい蹴ってみる→エンジンかかる。
ライトつける→エンジン止まる
は！？ん？？わけわからん。。
ライトオフにして蹴る→エンジンかかる。
ライトオンにする→エンジン止まる。
んんんんんーー？？？？？？？
ライトオフにして蹴る→エンジンかかる。
ブレーキ握る→エンジン止まる
はああああ？？？？変態バイクやないか！！！！
僕のバイクはど変態になりましたw
そら朝エンジンかからんわ！
しかもヒューズじゃなさそうwww
とゆう事で緊急ピットイン
家の中にバイク入れるやつおる？w

とりあえず1番ショートの可能性がある
自作のイカリングヘッドライト
つける時に一個ヒューズ飛ばしてるから絶対ここだと思って
めちゃ苦労してつけたけどノーマルに戻してみる。

…おい治らんやないか！
なんやこれ！！
とゆうかキーをオンにするとちょっとエンジンかけたせいか
うっすらヘッドライトがついたw

一応ヒューズ確認してみる。
全然飛んでないorz

とりあえずライトオフ
ブレーキ握らなければエンジンがかかる状態。
多分どっかで電気がついたり電力使うとエンジンが消える。

その状態で走ってみる。
30キロ辺りでゴボゴボいってパワーが出ない。
うーーーん。。とりあえず夜１１時過ぎてたので断念。

恐らく電気系統で間違いない。
ヒューズ飛んでなくてバッテリーがめちゃ弱々しいけど
2日放置でここまでバッテリー上がるのは考えづらい。
自作イカリングもヘッドライト部分もLEDなので省エネなはず。
全然見たこともない聞いたことない症状だけど
1番怪しいのはレギュレータかなぁ。。
イカリングのせいでショートしてイかれたのか
そもそも寿命でイかれたのか
ちゃんと雨対策してたしそもそもカバーの内側で
直接雨で濡れない場所だから
恐らくレギュレータの寿命かなぁと推測。

はああああーーー無駄な作業したあああ。。