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モーターショーでの約15分間の公道試乗なので総評には足りないが、運転を楽しみながらも実用性を一切犠牲にしていない、オールラウンダーなクルマ。北米では＄26,000～の価格設定で、ちょっとスポーティなクルマとしては手の届きやすい価格帯。

※北米での試乗なので、日本国内仕様とは異なります(2018 Volkswagen Golf GTI)

モーターショーでの約15分間の公道試乗だったので総評には足りないが、「スポーツカー」とは一体何なのか体験できた。同じ生産ラインで製造されているマツダ ロードスターよりも軽量化を徹底している（最低限の運転支援機能など）ことが印象に残っている

※北米での試乗なので、日本国内仕様とは異なります（2018 Fiat 124 Spider Abarth)

モーターショーでの約15分の公道試乗だったので、総評としてまとめるには足りないがAbarthの魅力を知ることができた。見た目以上の迫力と存在感があり、クルマの愉しさがコンパクトカーサイズに凝縮されている、そんな印象を持った。

※北米での試乗なので、日本国内仕様とは異なります（2018 Fiat 500 Abarth)

エコドライブを通して運転の愉しさを学ぶには最適なクルマ。