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日産
スバル

日産 フェアレディZ  

イイね!
日産 フェアレディZ
綺麗に大事に運転を楽しむ用に購入。 ボディーカラー:バーニングレッド タイヤ・ホイール 夏1:ADVAN Neova AD09(245/35R19, 275/35R19) +IMPUL RS 夏2:POTENZA RE-71RS(225/45R18, 245/45R18)+後期純正 控え:P ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年11月10日

スバル フォレスター  

イイね!
スバル フォレスター
ボディーカラー:ディープシーブルーパール タイヤ・ホイール 夏:DUELER H/P SPORT(225/55R18)+アドバンテージライン純正 冬:iceGUARD 6(225/60R17)+WRX WR-Limited純正 【購入時装備】 フロントバンパースカート リヤバンパースカート L ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年12月27日

日産 キックス e-POWER  

イイね!
日産 キックス e-POWER
後期型プレサージュに代わって導入。 財務大臣用車両。 タイヤ・ホイール 夏:BluEarth E70(205/55R17)+キックス純正(AUTECHセンターキャップ)
 
所有形態:現在所有(サブ)
2021年11月24日

日産 プレサージュ  

イイね!
日産 プレサージュ
前期型からバトンタッチして7年間に渡り活躍。 インチアップやタワーバーの装着、マフラー交換など色々と手も入れました。 左リアキャリパー固着とそれに伴うべーパーロック発生、左フロント足回りからの異音、右フロントからの周期的な強い振動など不具合が8月頃一度に襲ってきました。 そのため、まだまだ乗るつ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年03月14日

日産 プレサージュ  

イイね!
日産 プレサージュ
8年間12万km以上を走り続けたC24セレナもさすがに限界ということで、中古にて購入した我が家初の3ナンバー車。 背の低いスタイルの良さ、低重心の安定感、広々とした車内と言うことなしの良い車でした。 2014年3月、ミッション不調により後期型へバトンタッチしました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年03月14日

プロフィール

「イベントデーではない日に富士に来てみました」
何シテル?   05/18 11:11
冬はスキー、それ以外はドライブの生活。 三世代に渡る日産党です。 Z33とSJGのサーキット走行動画を投稿しています。 https://youtube...
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日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ
綺麗に大事に運転を楽しむ用に購入。 ボディーカラー:バーニングレッド タイヤ・ホイ ...
スバル フォレスター スバル フォレスター
ボディーカラー:ディープシーブルーパール タイヤ・ホイール 夏:DUELER H/P ...
日産 キックス e-POWER 日産 キックス e-POWER
後期型プレサージュに代わって導入。 財務大臣用車両。 タイヤ・ホイール 夏:BluEa ...
日産 プレサージュ 日産 プレサージュ
前期型からバトンタッチして7年間に渡り活躍。 インチアップやタワーバーの装着、マフラー交 ...
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