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先日、整備手帳にアップした、純正ブローオフバルブのプチ改造。本日装着してのインプレ！
まあ、劇的な変化を期待しておりませんでしたが、何かプラシーボではなく、踏み込んでからの100kmまでの到達速度が圧倒的に早くなってます。そして逃げ場を１箇所にしたのが功を奏し、スピード低下が遅くなりました。つまり、パワーロスが少なくなった？のか？ハテハテ、実際はどうなんでしようか？笑　　逆を言う方がいるとすれば、エンジンへの負担時間が長くなったとか言われるんでしょうねー。そんな高負荷時間長く運転できる道は公道にはないですよね？ちょっとしたアクセルオン時にもたつきがなくなった程度でエンジン壊れるなら、20万やら30万キロ走れるわけないてすよねー。純正のプチ改造ですのでその心配は無いかと思います。横穴はあった方が良いかと思います。逃げ無いのは危険すぎますから。