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前回、進捗状況を書いてから半年以上放置してしまいました。。。

現在のデモカーは下記のような状態です。

マニキャタ→試作完成、販売未定、未装着
チタンマフラー→試作完成、販売未定、未装着
タイヤホイール→BBSホイール＋ブリジストンタイヤ装着
フルエアロ→開発中断
ウイング→開発中断
インテークパイプ→開発中断
ブレーキキット→試作完成、販売未定、未装着
6MT化→装着済

トータルチューニングを考えていましたが、まさかのGRMNマークX再販、からの即完売で開発計画がガラリと変わってしまいました(汗
現在のデモカーのコンセプトは

「中古のマークXをマニュアル化して手軽に楽しめるスポーツセダンを作っちゃおう！」

なので見た目はノーマルに徹してますし、1枚もステッカーを貼りません(笑
マニュアル操作をデモンストレーションする為だけに作られた車です。
「見てもらう」のではなく「乗ってもらう」、本当の意味での「デモ」カーです。

という訳で？最近はデモカーを各地のディーラーさんへ持ち込んで試乗会をしています。
直近だと来週の3/17(日)にGRガレージ高崎IC店さんで試乗会を行う予定です。
マークXオーナーさんや、スポーツセダンを欲してる方々に乗り味を楽しんで頂ければ、と願ってます♪

失踪してました_(:3 」∠)_

先月から働き方改革とやらで残業ができなくなり、マークXの開発が激しく遅れてます。

とりあえず今の進捗状況は、

マニキャタ→試作完成
チタンマフラー→加速騒音試験対策中
タイヤホイール→到着待ち
フルエアロ→打ち合わせ段階
ウイング→CATIAデータ完成
インテークパイプ→打ち合わせ段階
ブレーキキット→試作品到着待ち
6MT化→試験全部終わったら

こんな感じです。

オートサロン、間に合うかなぁ、、、（´-`）.｡oO

珍しくチェックカーボン仕様のGTウイングのオーダーがありました。

あまり聞きなれない名前かもしれませんが、これなら見たことある人いると思います。



GTカーのステッカーを剥がすと市松模様になってます。

ほとんどの人が綾織か平織ですが、たまに街中でチェック柄を見かけるとおおっ！てなりますね。

これから流行るのではなかろうかと思ってます。

たぶん(^_^;)

また一台、マークXのマニュアル仕様が産まれようとしています。

最近ではマークXの中古相場が下がってきたせいか、中古車ベースでマニュアル化する人が増えているようで、マニアックな商品の割にコンスタントに出てます。

マークXでマニュアルと言えばGRMNですが、限定100台で入手困難な為、弊社キットを購入してGRMN仕様？にされる方が多いみたいです。

クロスレシオでスポーティーな加速しますし、よほどのチューンドでない限りパワーも許容してくれます。

換装車両に何度か乗りましたが、えーと、最適な言葉が思いつきませんが、なんて言うか良い意味で『普通』です(^_^;)

あまり露骨な宣伝すると怒られそうなのでやめときますが、ほんとオススメです。

開発中のセッティングツールでデモカーのRCをブーストアップしたのでダイナパック回しました。

なかなか良いデータが取れないのであーでもないこーでもないとやってたら、いつのまにか誰もいなくなってました。

そういえば今月は残業禁止令が出てるんだった！

仕事とは言え、やってて楽しい作業は時間を忘れて没頭してしまうから困る。

続きは明日やろっと（´-`）.｡oO