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2月３日

仕事でお客さんのところへ行くのに

ツーリングして来ました。



Ｒ１６を南下

買い物客で賑わう平成町を横目に

沖を通る貨物船眺～め～～♪（古）

観音崎を通過し

13:30鴨居港着



お仕事前の腹ごしらえ

鴨鶴さんにて遅ランチをいただきます。



注文はいつも通り

目の前の鴨居漁港に揚がった

大好物

たこの釜飯セット




待つこと数分でお茶

さらに５分ほどで




さらに５分ほどで刺身３種




さらに１０分ほどで




少し蒸らして

御開帳

たまりません




底にはウマウマなおこげも

アラ汁もダシが効いて美味い



ごちそうさまでしたm(__)m



お勧め釜飯は

たこ

サザエ

鯛

以上は目の前の海で採れた地物です



マイナーなエリアの家族経営なお店なので

均一接客を望む方には？かもしれませんが

ご家族一同頑張ってます

シャイなオヤジさんも良い人ですよ



駐車場は通りから見て

鳥居の左側と奥の神社に計４～５台？




大満足でお店を後に

お仕事をして帰りました

１月も終わろうとしており、今更ですが


あけましておめでとうございます

今年もよろしくお願いいたします m(__)m







ホンダマジックに嵌まって４０ん年

分かっていながら

またまた嵌まってしまいました。




過去の経験と実績から

ホンダの初期モデルは必ずと言っていいほど

トラブルが起きるからと

初期ロッドを外すために

わざわざ遅めに予約を入れたのに

他店キャンセル分が回ってきてしまった

我がスーパーカブＣ１２５。




１１月中にナラシを終え

オイル交換＆Ｆスプロケットを交換

１２月初旬伊豆半島一周ツーリングへ行った時

上り坂やバイパス等

３速、４速でフルスロットルをくれてやると

半クラッチ状態に＞＜

自動遠心クラッチが滑るなんて・・・




業爆＆寒さにかまけて乗っていなかったが

本日バイク屋へ行き

クラッチアジャスターで調整してもらう

なんと工場出荷時の遊びはゼロだった

念のためエンジンオイルも添加剤が入ってないものに交換。




整備完了後

近所の環状線60km区間にて試走

クラッチ滑りは解消されました。




Ｆスプロケットを交換し

ハイギヤードにした事で

３速は目一杯引っ張らないと

４速が失速気味だったが

こちらも解消

繋がりが良くなり

燃費も少しは伸びるかも。




出動したのが

昼休み時間中とはいえ

日差しが無い中でも

案外寒くなかったから

調子を取り戻したＣ１２５で

ツーリングに行きたくなってきました。

前回

2018/5/1

33020km から

約6000km走行


39007kmにてオイル交換



今回もリキモリ シンセティックエナジー 0W-40

汚れ具合＆粘度から察するに、10000km交換でも大丈夫！かも？




エアガンを借り　枯葉除去

410起床

予定通り

カブ旅決行



さすけ食堂の余韻が残っているうちに

伊豆半島一周アジフライ検証ツーリングにするか

今しかできない紅葉ツーリングにするか

出発してからも悩み

とりあえずＲ１を西へ向かう



カブでトコトコ走りながら考えが決まる

アジフライはいつでも行けるが

紅葉は今でしょ！

ということで

国府津で右折

Ｒ２５５～Ｒ２４６菅沼交差点を右折し

道の駅すばしりで休憩

朝日を浴びる紅葉の富士山



トルクフルな１２５ｃｃは

結構な傾斜の籠坂峠をぐいぐい登る

頂上を左折し別荘地内のワープ道で山中湖へ

思ったほど寒くなく

快調に進む



富士吉田の市内から

Ｒ１３７の新道で御坂みち

時間がないので旧道＆天下茶屋はパス

Ｒ２０甲府市内の宇佐美で１回目の給油



甲府昭和ＩＣの先を右折し

あとは昇仙峡の看板通り

土日祝日は900～車両進入禁止だが

820に入口へ到着


ハイカーも多数居るので静々と進入




早速見事な紅葉がお出迎え




よろい岩？？？(;'∀')




もみじエリア



遊歩道エリアを抜け




ここまでが昇仙峡



さらに昇仙峡ラインを進み

金櫻神社



穂坂みちへ入り

明野町の夏はひまわり畑を過ぎ

目線雲海出没エリア

今朝の雲海は目線より上



１０時近かったが

勢いで塩川ダムを目指す

ダム管理事務所パーキング




鹿鳴峡大橋←お約束のシカ




湖の対岸から鹿鳴峡大橋




全山紅葉




管理事務所のモミジ



1050となり

その後のオプションはオールキャンセル

来た道を折り返し

穂坂みちを引き返し

甲府市内まで農道を突っ走り

大渋滞のＲ２０をヒラリヒラリと交わし

御坂みちからＲ１３９

Ｋ２４で道志へ抜けた

までは良かったが

青根から先のＲ４１３

土砂崩れで通行止め＞＜



Ｋ７６で相模湖からＲ２０

わざわざ甲府～大月～上野原のＲ２０を避けたのに

結局Ｒ２０～Ｒ４１２で橋本からＲ１６



さらに最後に追い打ち

保土ケ谷ＢＰは自動車専用道路なので

原付二種は通れず

Ｒ１６～環状２号で1510帰宅




スタート 440
ゴール 1510
走行距離 400km
給油 ２回（3.26L、2.38L）
使ったお金 901円（カード払いのガソリン代）
使った現金 000円（爆）
カメラ ニコンD3300 18-55キットレンズ

時系列は『スーパーカブの正しい使い方』と前後しますが

１１月３日(土)

スーパーカブＣ１２５のナラシを兼ねた

２＆４黄金のアジフライツーリングへ行って来ました




ワクワクで310に目覚めてしまい

シャワーを浴び、発車準備万端

420我慢出来ずに出発



Ｒ１６を南下し

逸見から池上十字路を抜け

衣笠～久里浜で５時前に久里浜港に着いてしまったので

野比海岸～佐原とナラシの距離を伸ばし

佐原のエネオスで油満タン

520久里浜港へ戻る

540ターミナル開店


往復チケット2,970円を購入し

555乗船


金谷行１便は定刻620に出港

約40分の船旅



700金谷に上陸

ポールポジションから完璧なスタートを決め

１分後にはトップでさすけ食堂へ到着


710普通のスーパーカブに乗った、おっちゃん登場

もう少しでノート出しま～～す♪


720ノートを持った、おばちゃん登場

630に着いたというご夫妻①

650に着いたご夫妻②に続いて

３番目で記帳(^_^)v



第一任務完了



サプライズゲストさんとは800待ち合わせなのになぁ・・・

電話入れてみるも当然走行中・・・



しかし、サプライズゲストさんが登場するまでの間

入れ替わり立ち代わりやって来る

さすけ食堂のお客さんに

C125の話題で話しかけられまくり

退屈しのぎに丁度良かった



待ち合わせ時間ピッタリに登場した

サプライズゲストさんと

簡単なご挨拶のみで即発車



5分ほど走り、こちらへ

本日のサプライズゲスト


ＢＭＷ Ｇ３１０Ｒで登場したのは


９２Ｍ３乗りのT-CARさん

サクッと撮影し次ぎへ



Ｒ４６５～Ｋ８８～Ｋ３４と房総の里山を快走

大山千枚田



デジタルに弱い俄か中高年ライダー

ri-co父さんに何度も電話をいただくが

たまたま停車中でようやく電話が繋がる(^^ゞ



『さすけ食堂に着いてます』とのことで

Ｋ３４～Ｒ１２７をブイブイ云わせ

920さすけ食堂へ戻る



見知らぬＧ３１０Ｒに４輪部隊は、しばし気づかず（爆）

？？？T-CARさん・・・

isorockさんに続きサプライズ登場大成功♪



土曜祝日で客足が早めだったのか？

940フライングオープン

１組目から順番に

静々と入場



オッサン軍団は全員アジフライと刺身の『さすけ定食』を注文

狭いカウンターにメタボ軍団横並び

先ずはこちらから

続いて本命

噂通りサックサクのアジフライ

美味しいですよ！


半ライスおかわり無料に

大満足のオッサン達は

保田海岸へ移動

当初の天気予報は快晴だったが



現実は曇り

富士山が望めるはずもなく



落花生を求め館山へ

ピネキでピーナッツソフトを堪能し

お土産に手むきピーナッツを購入し解散



ＭやＡやＡＭＧをブッチギリ

金谷港に着いたら

くりはま丸が丁度出港していってしまった




復路も　かなや丸




前方を横切る貨物船を眺め

アッという間に久里浜港

帰りは中、大型バイク20台位いたが

ポールポジションから逃げ切りに成功

いつものスタンドで油満タンにし

無事帰宅

いやぁ、カブ旅楽しかった〜♪





ご参加の皆様、お疲れ様でしたm(__)m




再訪ご希望でしたら

サンダーバード１号

何時でも発射します(^_^)v