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サクソンレーシングさんのブログを見ていたら先週末に試乗した、
79がレッツゴー4WDに取材されたという記事が載っていました。

76バンタイプも準備中との事で楽しみですね。
来週いっぱい開発用車両としてクルマを預ける予定なので、
2月中にはサクソンマフラーを装着できそうです^_^

今後の最新情報は直接サクソンレーシングさんのHPでご確認ください。

埼玉県川越市にあるサクソンレーシングさんに行ってきました。
デモカーは79でしたが、20分くらい試乗させて頂きました。

結論としては、導入決定です！

ガナドールマフラーの実車と聞き比べた音の感触は、
若干サクソンレーシングのマフラーの方が音が大きいような気がします。

驚いたのは低回転でのトルクの差です。
体感で車重が300kg程度軽くなったような感じですね〜。

停止から時速30kmまでのもたつきがなく、スムーズに加速する理想のマフラーでした。
これが一番の決め手でしょうか。

特有の乾いたV6サウンドはたまりませんね！
オーダーメイド生産なので、装着までしばらくかかりそうです。

仕事帰りにタイヤワックスを購入しに近所のイエローハットに寄ったのですが、
たまたまセールでノータッチUVが98円になっていたので、まとめ買いしてしまいました^_^
ちょっと買いすぎたけど、扁平率が大きいので前より消費量が増えるかな、と自分に言い聞かせています。

明日はサクソンレーシングさんでデモカー試乗です！

納車から1週間が経ちました。
ようやくシフトタイミングや取り回しに慣れてきました。

先日土日は一泊二日で近くのショップに預けてきました。
電装品関連を色々取り付けました結果、前車のA4から10年ほど進んだクルマになりました^_^

特にフロント、バックカメラは便利ですね!
見通しの悪い路地などでは有効です。

・カーナビ
・セキュリティ
・HID
・ETC など

当初は自分で取り付けようと考えていましたが、
セキュリティーをお願いするついでに持ち込みで作業していただきました。

結果的にはプロの施工で綺麗に取り付けできたので満足です。

それと、コペンに純正で装備されているシートヒーターに慣れてしまい、
ナナマルにも取り付けられないかと考えていました。

シートカバーとセットなら簡単に取り付けられそうだったので
クラッツィオのオーダーで頼んでみました。

納期は2ヶ月との事なのでしばらく先になりますが、今から楽しみです。
(せっかくのカラーオーダーなのにグレー単色にしてしまいました。)

今週末は地元のサクソンレーシングさんに、マフラーを見に行こうと思います。
ガナドールと比較検討中です。

しばらく物欲が収まりそうにありません(笑

明日は関東でも雪の予報。
納車前に手に入れていた中古の純正ホイール付スタッドレスに交換しました。

会社を定時であがり、初のナナマルのタイヤ交換でした。
車載のジャッキで交換しようと試みましたが、アスクルに当てる部分の面積が小さく、
更に曲面に当てるようになるのでとても不安でした。

取扱説明書の位置ではとても不安定になる気がします。
結局前後のデフ球の下にフロアジャッキを当てて交換しました。

そもそも純正ジャッキは直径5cm程の平面を、アスクルの曲面に当てて大丈夫なのか？
デフ球にフロアジャッキを当てて良かったのか？と、疑心暗鬼のまま作業しました(笑

皆さんはどうやってジャッキアップしていますか？