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i-voの愛車 [スバル フォレスター]

夏タイヤ→スタッドレスに交換 17659km

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年01月07日
1
フォレスターの整備手帳はタイヤ交換ネタばかりですが・・・。
実家のフォレスターを自宅で保管しているスタッドレスへ交換しました。

写真は交換後自宅前にて。
BRZの16インチホイールを転用しています。個人的には純正の平らなデザインよりも、こちらの方が好みです。
2
大学生の頃に購入した油圧ジャッキを13年間使い続けています。
アストロプロダクツの製品で格安のモデルですが、油圧の抜けもなく今の所問題ありません。
3
整備内容からは外れますが、こちらも10年以上使い続けているクロスレンチです。
学生時代に購入しましたが、6千円の値段に購入を躊躇した記憶があります。
今となっては、量販店の千円程度の格安レンチよりは収納や使い勝手も良く満足している製品です。
4
こちらも長く使っている工具の一つ。アストロプロダクツの製品で、年間数回程度の軽度な整備で10年以上使用しています。
溶接部のクラックは今の所出ておらず、ピンと、当てゴムだけは何度か交換しています。
ランエボに乗っていた時代はトランクに常備していました。
5
こちらは3年前のランクル納車時に購入したストッパーです。
乗用車用の製品では自重で乗り越える恐れがあるため、2トントラック用のサイズを探して購入しました。
こちらはナナマルに常備しています。
6
これは最近購入したインパクトレンチ用のソケットです。
17,19,21mmの3点セットをセールで購入。ナナマルは22mmなので、スリーブ無しの物を別に購入しました。
19mm以外はタイミングが合わず未使用です。
7
今回のタイヤ交換でインパクトレンチを初めて使用しました。
作業時間の短縮と、体の負担軽減はもちろんですが、インパクトの叩く音は作業していてとても気持ちが良い事がわかりました(笑)

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