久々の更新になりますね。(^ ^ ;

町内会役員で６月位からは夏祭りだ！町内清掃だ！運動会だ！と
忙しく中々自動車ライフからは遠ざかっていました。

そんな折車検で９月頭に出された愛車が戻って来ました！
油脂類の交換がメインでしたが約３週間掛かりました。
ついでにリアのナンバープレートの枠も新しくなりました！
塗装が剥げてサビまで出てたので気になっていました。



今回ターボ車用の リターンチューブSUB-ASSY が使えないか
相談もしましたが、流用できるかは次回となりました。
（うちのヤツは当然のように廃盤なんで入手出来ません。）
ギアの接続部分が違うだけなんだと思うんですがねぇ・・・残念！



しかし今回エアコンガスの漏れがつい発覚！
以前からガス抜けはあったんですが、該当箇所が判らずoリングの
交換等で凌いで来ました。
今年の猛暑でエアコンが活躍したのですが、酷使した影響か
ついに盛大に漏れが発覚しました。
帰ってきて早々に電装屋さんに旅立つことが確定いたしました。
ディスチャージホースとコンデンサーの接続部分からかなりの漏れが。
レトロフィット仕様になっているので内圧が高いらしく、
仕方ない部分なのでしょうね・・・



写真はないですが、ディスチャージホース・サクションホースに配管の
中古品を積み込み備える間に、アイドルプーリーを入手出来たので
交換してもらうつもりです。
大規模修復になるのか？簡単に治るのか？診断を待ちましょう・・・



入手不可能になったコーションラベルを試作してみました。
最初左側を作ったのですが、ドアを開けてみてビックリ！
全然違うではないですか！ってことで右側が作り直し品です。
実物の写真とネットで拾った画像を元にしてますが、フォントがありません。
特に右のはフォントのバランスは酷いし、車名も間違ってるのかも？
（文字が薄くなってスプラとしか読めない＆スとプの間がない）
なのでオリジナルのままではないです。（笑
他にも３枚くらい廃盤のラベルもあるのですが、
防錆処理していただいた会社で作ってくれないかなぁ・・・
小さ過ぎて無理と言われるかな？（笑



台風被害に遭われた方々の心中お察し申し上げます。
早い復興をお祈り申し上げます。m(_ _)m