Y. Yukitaのブログ一覧

ここ４年位ディーラーにパーツの在庫確認と注文をしてきました。
さすがに２５年以上も経つ車ですから不具合はなくてもそろそろ・・・
と思い少しづつ交換しようかと考えています。
何より在庫がある内にってのが動機です。（笑

昨年の車検時にはかなりの下回りのパーツを交換して貰いましたが、
今年はエンジンルーム内のパーツをメインに揃えようかと。
今回はクラッチ、ブレーキマスターシリンダー関係です。

クラッチ、ブレーキマスターシリンダー共に既に廃番です。リザーバタンクも共に廃番
ですがまだ諦めず捜索中。（笑
クラッチマスターシリンダーはAmazon.caで売りに出てたのでポチりましたが、
在庫切れで申し訳ないとメールが来ました。で、結局キャンセル・・・が！
一時消されていたブレーキマスターシリンダーがまた同じ会社？から注文可能に・・・
どゆこと？（笑

リザーバタンク以外はグロメットもガスケットもまだ注文可能でした。

ABS付きスープラなので探すのに苦労します。
リザーバタンクやシリンダーの形状が違うとか型番見ただけではさっぱり分かりません。
表記があるのはまだディーラーで確認出来るのですが、クラッチマスターシリンダーに
至ってはその表記がなく取り付け不可？な品をとある所から購入してしまいました。
ブレーキ系はまぁ専用だろうなと思うのですが、クラッチまで違うとは予想外です。
（新品を購入出来たとヌカ喜びしちゃいました。）ディーラー確認は大事です。（笑

右ウインカーレンズとリアスポイラーのプロテクターはついでに購入です。
左のウインカーレンズは廃番なのでネットを基に自作しようかと考えていますが、
元になる中古品が数が少なく高額で手に入りづらいですね。
手元にあるのはマイカーに付いてる１個だけ・・・失敗の可能性も考慮すると・・・

シリンダーはともかくリザーバタンクの入手が可能かどうか・・・
そこまで劣化は見られないのでシリンダー共々再使用が現実的でしょうか・・・
もう少し待とうかな？と思案中です・・・