Y. Yukitaのブログ一覧

久々のGW、みなさま如何にお過ごしでしょうか？
現在うちの愛車は不動車となっております。（笑

前回交換を思い出したリレー関係を交換しました。
先輩諸氏の記事を見てフラッシャーリレーは手強そうでしたが、
思いの外？苦労せず取り出せました。ロックはなくただ刺さってるだけの様です。



オリジナルは２層構造で蓋が先に取れやすそうです。
丸いリレーを先に取り出すと取り外しやすいようです。
代替品は背の低い平屋構造です。少し数値が違いますが良いのかな？
苦戦したのは3個のブレーカーです。端子が長く抜くのも差すのも大変でした。

念願？のフロアカーペットを取り外しました。



前回湿った感じがしたのはサイレンサーパッドが加水分解で痛んでるせいでした。



所どころ張り付いたりしてキレイに剥がすのに苦労しました。(^ ^ ;



注意点はサイレンサーパッド下の一見硬そうなシート？です。
経年劣化のせいか簡単にヒビが入ります。膝立て厳禁です。
（体重を掛けられず座る場所に気を使いました。）



カーペットは手洗いして充分すすぎ２日掛けてよく乾かしました。
が、苦労の割にあまり綺麗になった実感は・・・(^ ^ ;
なので染めQブラックグレーで塗装しました。



カーペットを戻すには車を動かす必要があり座面だけ乗せました。（笑



完成です！いや〜大変でした。(^ ^ ;
まず取り外したパーツ類の置き場所がなく困りました。
それにパーツごとのボルトやスクリュー等々覚えてないと・・・

今回気付いた事はサイドブレーキケーブルを交換する場合、カーペットを外す
必要があるのでは？ということです。
センターコンソールを固定する為のステーの穴は必要以上に大きいのに、
ケーブルを固定する部分は穴が無い・・・う〜ん・・・どうなんでしょ？
今度ディーラーさんで聞いてみましょうかね。

しかし未だ不動車・・・運転席が付いてません。（笑
フレームのサビ取り中ですが、完成は？・・・な状態です。