Y. Yukitaのブログ一覧

今日また福島で地震ですね・・・
地球規模で見れば、咳した程度なのでしょうが人類には脅威です。
早く終息することを願うばかりです。m(_ _)m

良い季節になってきましたが、我が家ではオーナー様のお仕事が多忙で
愛車の出番が激減しております。(^ ^ ;

前回手に入れたランプの殻割り＆現車との比較をしました。



結果はレンズ部分は同じなのですが、やはり固定ネジは位置が合いません。
まぁ取り付け方法は色々ありそうなのでLEDテープに交換です。

色々考えた挙句チュープを取っちゃいました。（笑



矢印がカット出来る部分でLED3個１セットのようです。
光らせたくない余分な部分に覆いと配線の防水＆補強をしました。
この後スミチューブで防水加工しました。
中々ドライヤーでは収縮させられなかったので100円ライターで・・・
本当はターボライターの方が良いのでしょうが家にはありません。



殻割りにちょっと失敗した部分もありますが、後々のことを考えて
土台との接着はバスボンドを防水も兼ねて使用しました。
接着するより良いのではないでしょうか？補強も兼ねてマスキングテープで
固定して完成予定です。最後にコンパウンドも必須ですね。



問題は9V乾電池でこの明るさ・・・抵抗を付けないといけないのでは・・・
また考えましょうかね？（笑
幸いオリジナルのランプ56球、すべて点灯しておりました。



２度目のスポイラー脱着を機に兼ねてからどうにかしたいと思っていた、
スポイラーの再塗装をオーナー様に相談もなく発注してしまいました。(^ ^ ;
早く塗装完了の連絡がないかとソワソワ＆怒られないかドキドキですね。

まだやってるシート関連・・・



電動シートの座面・・・変な形？これがデフォルト？
サビ取り後なんとなく真っ直ぐに修正を試みましたが・・・
本当のところどうなんでしょうか？

そしてお出かけ出来るのはいつでしょうか・・・（笑

台風被害が広い範囲で起こりました・・・
幸い我が家は吹き返しの風のみで雨も思いの外少なく済みました。
被害に遭われた方々の1日も早い復興を。m(_ _)m

今月もお出かけしないままに月末です・・・
やった事と言えば初めて立体駐車場に避難させたのと、
思い付きのスピーカー増設くらいでしょうか？完全にネタ切れです。（笑



オーディオユニット然り、古い物でアップグレードですね。
でもスープラよりは全然新しいですけど。（笑
バッ直用の穴を開ける時は心が少しだけ痛みました。(^ ^ ;
また助手席を外す事になろうとは。計画性ないんですね・・・基本・・・
図体の割に音はそれほど・・・問題は荷物が乗りにくくなりました。（笑

スープラ用と売りに出されていた品を落札！



KOITO 14-170 スープラも同じ型番のような？・・・
今度カバーを剥ぐって確認しましょうかね。
調べてみたところ、ランクルの70系のストップランプの様です。
70系ランクルとパーツが結構同じだったりしますが、
型番が同じでもネジ止め３箇所とか違いますがどうなんでしょうか？

殻割りしてみん友の「モモタロ70さん」のおすすめLEDチューブを
入れてみようかと思います。使えなかったら・・・どうしましょ？（笑

豪雨被害の方々、お見舞い申し上げます。m(_ _)m
福岡北部は水不足が深刻のようですが、雨の降り続く地域もあり
人生と同じでままなりませんね・・・
ご近所さんに頂いた梅を人生初の梅干し作りに挑戦中の写真です。



7月中旬から8月にかけて車イジリは一休み、猛暑に備え家の改修をDIY。
熱を反射するスクリーンを南側の窓に設置。
屋根裏の熱を強制排気させる換気扇の設置と結構な投資で猛暑に備えました。
屋根裏に入るついでにBS/CSアンテナの移設と５Cケーブルに交換と
4K対応ブースターに交換も一緒にやりました。
屋根裏は座ってるだけでも汗が滝の様に吹き出してきます。(^ ^ ;
深夜になっても２階の室温が下がらず息苦しいわけです。

そして手に入れました。ニュークラウン！（笑



標準で21インチホイールとは恐れ入ります。
個人的にはそんなに大きくなくても・・・とは思います。

そして本日パーキングブレーキ交換から愛車が戻ってまいりました。



交換できるパーツは全て交換と思いボルト・ナットも注文しました。
が、ナット「90170-06004」1個とボルト「91651-60614」2個は
お蔵入りでした。ボルトは代替品で長さが少し長めということで
元ボルトを再利用でした。

パーキングブレーキの効きが悪く坂道に止める時に下がることも・・・
交換後はピタリと止まってくれて、レバーの感触もも良い感じに。
ダストカバー・・・サビ落としに再塗装をしたいんですけどね・・・
ハブのベアリング交換時がチャンスだったんですけど・・・



内装外しが面倒だったのでカーペットを切ってもらって作業していただきました。
自分でカットして行けば良かったかも？(^ ^ ;



できればシート等を外してカーペットを外した方が良いと思います。
交換時にパーキングのセンサーを留めるプラ製パーツが割れたとのこと。
経年でヒビが入っていたのかも・・・プラパーツ破損怖い・・・（笑

破損といえばシートを外す時にディーラーさんでボルトを緩めてもらおうと
した時にカバ−1個割れました。寒い時期でしたのでしょうがない
と諦めて補修することに。



強度があると良いのですが・・・



今回は不精せず写真のRBG数値を参考にプラ塗料を調合！
混ぜては比較・混ぜては比較を繰り返しシャドーグレイの内装カラーに。
最後に半ツヤクリアで仕上げました。結構な量の塗料が出来ました。（笑

久しくお出かけしてません・・・う〜〜んな日々が続きますね。

そうそう！
ご報告を前回忘れてたので今回。
ウインカーリレー交換しましたが、気持ち悪くなる位静かです。
はっきり言ってウインカーのカチカチ音が聞こえません。
今ウインカー出してた？と思わず心配になることが度々。(^ ^ ;
数値の違いは音の大きさの違いだったのでしょうか・・・

元のリレーに戻したい気持ちで一杯です。（笑

大して雨が降らないまま梅雨が明けてしまいました。
その後真夏のような暑さ続きでヘロヘロです。（笑

タイトル通り距離を稼ぐため？に少しお出かけです。




長崎の鷹島です。
長崎とは言ってもうちからそんなに遠くない距離でした。
アジフライを食べ海産品を安く購入しました。




最初の２枚はお天気だとこんな感じかな？な加工品です。
実は曇天のお出かけでした。（笑
天気が良いとうちの黒い車は暑いんですが、お出かけは曇り空が多いような・・・
日頃の行いでしょうか？（笑

帰りには仮面ライダーさんとすれ違いました。どこかで事件でしょうか？（笑



もう少し距離が必要だったので別の日には八女市へ。




季節ニュースで良く見かける八女黒木大藤の横を抜け、
紫陽花ロードを駆け上がりグリーンピアの日帰り温泉へ。
八女市では蕎麦を食べ温泉でリフレッシュ。

さて、本題のデスビキャップの強化カバーの交換です。




前回交換して5000km。3年以上経過してますね。
今回は途中観察せず交換まで覗きませんでした。（笑




今回は綺麗に焼けて堆積物もほぼなし！キャップ内も差して汚れていません。
前回は取り付け時にメンテ不足だったようです。（汗
1個ヤスリがけして状態をチェック。まだ穴は開いてませんね。
セグメントも焼けもなく綺麗なまま、次回までまたよろしくお願いします。



雨が降りすぎるのも問題ですが、降らなすぎるのも・・・
近所のダムの水がいつもより少ないです。
ほどほどの天気を期待したいですね。m(_ _)m

ディアゴスティーニ版 AE86



完成品を抱えてる画像からしてデカイ・・・
完成まで2年以上総額20万円超・・・スープラ出たら買うかも？（笑

内装リフォームを終え墓参りの試運転を。
写真は帰還後に久々の洗車をした時のですが。（笑



デッドニングと言うには怒られそうな仕様ですが、室内が
かなり静かになったと思ってます？お金を掛けない仕様ですから。(^ ^ ;
運転席のシート補修で視界がちょっと高く・・・
2cmもスポンジを盛ったんでそりゃそうなりますね。（笑



ついでにと言ってはなんですが、シフトノブとブーツを新調！
うちのオリジナルは革製ノブではなくウレタン製なのですが当然の様に廃番。
お尻の外径が小さくサンゲツの合皮にてブーツを作りました。



スーパーカーが来て以来４年・・・常用車ではなくなった愛車ですが、
たまに雨の日に乗った時感じていた違和感・・・(^ ^ ;
覚えてる内に・・・と・・・
しかしABS搭載車は何かと作業しづらいですね。(^ ^ ;



リンクのサビが気にはなっていましたが、何よりワイパーの動きがぎこちない。
案の定ワイパーの軸がサビで動きが悪くなってました。
特に助手席側の軸のサビがこんな程度でもって感じで悪化しておりました。

モーターと軸の間のボールジョイントは外しやすいのですが、
軸側は壊れそうで外せませんでした。(^ ^ ;
ジョイントのブーツも外しましたが片方が分裂寸前に。
取り外しはあまりオススメできませんです。（笑



ワイパーの軸を分解するとこの部分はグリスがゼロ？な感じでした。
組み立ての時にグリスアップしましたが本来はどうなんでしょ？
一番上のワイヤーを慎重にズラすと簡単に分離できます。
この部分はアルミ製ですかね？
今回はプラ部分があるのでクエン酸は使わず紙やすり等でサビ落とし。
あまりキレイにとはいきませんね。



ワイパーリンクの抜き差しはリンクを左右に捻りながら運転席側から。
戻すときは台座を先に仮止めしてモーターと接続した方が良いかも？
モーター側のボールジョイント部分にフックが付いてるので、ブーツを捲る
or ブーツの上からモーターの穴に引っ掛けてボールジョイントを押し込みます。

動きはスムーズになったもののスピードは遅い？のかも。
これに関してはモーターを代替品に交換するしかないでしょうか。

ヘリテージで再販されたバキュームホースの１本です。



これを交換するにはエアインテークコネクターか
スロットルボディを外す必要がありそうです。



スロットルボディを外すなら洗浄とポジションセンサーの交換もしたいところです。
確かポジションセンサーは新品を購入してたような・・・探そ・・・
しかしポジションセンサーを交換となるとプロにお任せですね。

ヘリテージのサイドブレーキは３本出たらカーペットを外す or 切るしかないと
ディーラーさんで言われました。来月には判明するでしょうか？
しかしどこかに遊びに行きたいですねぇ。