Y. Yukitaのブログ一覧

気持ちいい秋の日々が来ました。

この秋空の中ちょこっとお出かけで、
門司港の出光美術館までお出かけしてみました。



目的は若冲！
29日で入れ替えとの情報が１週間前に入って来て急ぎ門司まで！(^ ^ )/
平日だったので人出は少なかったのですが、博多駅の窓口は大混雑でした。



帰りのこだまはピンクの派手なのが入って来たと思ったら・・・
キティちゃん号！１・２両目は特別仕様の車両でした。（笑

さて我が家の車ですが、予定通りオルタネーターとスターターを交換。
ちょうど１ヶ月で引き取りに・・・
しかしオーディオのセットアップも写真を撮る余裕もないまま現在に至ります。
なぜなら・・・



９月頭から３軒の病院を渡り歩き、月末から２週間の検査入院となりました。
去年は人間ドックを受け付ける病院が少なく行けなかったのですが、
今年の血液検査では引っかかり・・・

入院中１０日で５キロほど体重が減りジーンズがブカブカに。（笑
お尻と太もも部分がお痩せになられたようで、ヘロヘロ状態で退院。
コーティングとバックドアのダンパー交換は先送り状態に。

車検引き取り後もカバーを掛けたまま・・・
何も手付かずです。来月出来るかな？

8月お盆の最中、都城に仕事がてらちょっとお出掛けしました。



行きは渋滞もなくスムーズでしたが、帰りには帰省ラッシュに・・・

帰る前に1度も見たことのなかった「関之尾滝」を見学に。



大雨の影響か？水量が凄いことに・・・
ですが、本当は見学できない？状態だったのかも？？？

至る所の入り口が封鎖状態！自分が入った場所だけ封鎖されてなく、
見に行くことが出来ましたが水害の爪痕が・・・
本当は入っちゃいけなかったのかも？と思いました。
市のホームページ見ても封鎖情報がなく、宮崎ナンバーの観光客も沢山来てました。
もう少し封鎖情報とかお知らせした方が・・・

さて、16回目の車検に先週車を運んで行きました。
今回はスターター＆オルタネーター、ブレーキホースにクラッチホースを
積み込み熊本へ！(^ ^ )/



オルタネータープーリーは結局入手出来ず、台湾で造ってる風な情報だけ。
JZA70の80Aオルタネーターをプーリーを交換して付けてもらおうか？と。
ちょっとコネクターの場所が違うので付けれるかは・・・

寒冷地仕様のスターターはポン付け出来るはず。
ついでにスターターケーブルも電装屋さんで作って交換予定です。
いつ完了連絡くるかな〜まぁ10月かな〜な状態です。

帰りはバスセンターから高速バスで・・・と思いましたが、
バス停がなくなってる・・・
見えるのは商業施設だけ？



案内所が近くにあり確認したら目の前の商業施設２階へとのこと。
浦島太郎状態です。（笑

バイパスやら建物さえ新しくなりもう知らない別の街になっちゃいました。(^ ^ ;

21世紀は災害の世紀になるのでしょうか？・・・
大雨による水害に土砂災害、地震に台風、お見舞い申し上げます。m(_ _)m



あまりに出動が少ないので「道の駅大和」までチョイ乗り！（笑
暑さのあまりエアコン全開です。

こうも暑いと作業する気になれず、コーティングもガススプリングも
今年の車検後にと延期することにしました。(^ ^ ;



見た目を取って「XIANGSHANG」を使おうかと・・・
どっちにつけても60°の角度は付けれないので上でも下でも一緒、
というわけで見た目重視です。（笑
アダプターも用意して長さも調整。ほぼ60cmの長さになりました。

フリーアングルの「L-659-2」は両端のアダプターが接着されてるとの事で
残念ながら候補から外れてしまいました。



シリンダーの長さが違うので、全長の差を厚みの違うナットを使って調整。
ナットはボルトの長さ調整にもなってます。短い方のボルトがちょっと心配。
(シリンダーの差は3mm位でしょうか？）



支点の穴の処理がイマイチなのと、ブッシュを差し込むのに穴を10mmに拡張。
ナットで幅を調整して完成です。

後はボディー側のナットを黒く塗り取り付けるだけ。
しかしボルトが短いのでは？・・・
まぁ実際に取り付けをする時まで判らないので・・・放置！（笑

因みにバックドア側の外れないと噂だったシリンダーは、潤滑剤を浸透させ
あっさり緩んだので問題なく交換できそうです。(^ ^ )/

７月は家の屋根裏換気のダクト設置やらのDIYが忙しく、みんカラ更新が
止まってしまった・・・この先も町内会の役員の仕事が満載・・・
どうなることやら・・・(^ ^ ;

例年のごとく梅雨入り宣言以後雨の少ない日々ですが、
暑過ぎではないか！な天気が続いてます。(^ ^ ;

６月はワイパーのゴム交換の月。そして2年に１度の
エアコンガスのクリーニング＆補充に行きました。
今回も「平田バッテリー」さんへ！



30分程で完了！200g超のガスが抜けておりました。約1/3ですね。
ワイパーに関しては昨年何度動かした？（笑　ではありますが、
スーパーカーと共に交換しました。

さてサイドモールの取り外し＆コーティングに向け、時間があるうちに
他の準備を整えようかと思案中です。



5年以上前から交換を考えてましたが、諸事情で見送ってた懸案パーツです。
最初にテンポイントって会社から購入したのですが、使えない？的な記事？を
見て躊躇しました。
寝かすこと数年・・・2年前今度は密林でXIANGSHANGのブツを購入。
しかし今度はヘリテージパーツを待つことしました。なのですが・・・

再販されそうもない＆また内装を剥がすのでこの機にと・・・



トランクを開けざっくりメジャーで測ってみました。
ネット徘徊で出てきた使えそうな？ガススプリングは「FCS 84327」
「AMS AUTOMOTIVE 4327」「STRONGARM 4327」
「TUFF SUPPORT 611221」「XIANGSHANG」

んで、徘徊で仕入れた知識としてはうちのスープラのガススプリング、
取り付け方向がダメなんじゃないか？ということ。80スープラも同じ。
シリンダーがバックドア側に付いていてオイルシールが効いてないのでは？
じゃあフリーアングルガススプリングなるものだと同じ見た目に付けれる。
そこで使えそうなのは「L-659-2」って品番の製品なのですが、
また買うとは相談し辛い。（笑

最初に調べたガススプリングの詳細が出てきた製品では、
最大 59.8932cm
最小 38.9382cm
シリンダー外径 22mm
シャフト内径 10mm
386.995 (N)
とどれも同じ数値が出ますが、オリジナルと比べ少し短い。



右が「XIANGSHANG」左が「TUFF SUPPORT 611221」のボディ側の
取り付けステーです。右はボールジョイント中心とボルト穴が直線上では
ないので、左のステーが良いような気がします。
そうすると「XIANGSHANG」のジョイントを別の物に交換しないと
このステーは使えない・・・（数値の画像のジョイントかな？）
しかしこのジョイントアダプター等は中々販売されてない・・・
種類もステーもですね。

「TUFF SUPPORT 611221」が使えないとの記事は長さが少し長いせい
だった気がします。



確かに長いのですが、ステーの支点が遠くなるので問題ないのかも？
オリジナルのステーを分解して再利用出来るとまた話は変わってくると
思うのですが・・・

ネタは尽きないのですが画像もなく文字だけ・・・と思うのでこの辺で。

うちのオリジナルのガススプリング、左右で若干長さが違うような。
「XIANGSHANG」も若干違う、「TUFF SUPPORT 611221」は
同じに見えるけど・・・どうなんでしょ？

どれを使うにしても開閉角度は若干低くなりますね。
見た目をを取るか無視するか・・・「L-659-2」が使えるかどうかも
確認はしてませんし・・・う〜ん・・・どうしましょ？（笑

珍しく人混みを目指しお出かけしました。（笑
うちのオーナーさまの所用でした。もちろんお抱え運転手として。（笑



新緑も眩しい良い天気でした。



中々見ることのない？献梅のお写真も。
意外にも車の渋滞を覚悟してましたが、思いの外スムーズに到着！
が、ご褒美の喫茶店２件＆ラーメン屋さん３件全て当てが外れ。
自販機の飲み物で熱さを凌ぎました。(^ ^ ;

さてスープラですが、内装をほぼやり終えた？ので次は外装かな？と。



まずはヘリテージで出なかった標準ボディのモールを。
何年も前に購入して１度も開封してなかったリア廻りのモールを引っ張り出して取り敢えず塗装を試みました。
開封してなかったのとすっかり忘れてたのもあり、ドア横のモールも付いていてラッキーとか思ってしまいました。（笑
塗装色はシルバーなんですが、手直しするのも難しい・・・(^ ^ ;



上のヤツがオリジナルです。20年前位にブロック塀に擦ってしまったモールです。
キレイに？モールだけが餌食になった一番の問題部分です。
ガラスコーティングしてるので色味が全く違いますね。今度はどうしましょ？



モールの取り外しは慎重に！決して引っ張って外すのは厳禁！
なぜならクリップに付いてる黒いビニール製のクリップカバー？が
ボディーに張り付いていて、クリップ等の破損に繋がる恐れ大です。
内装剥がし等で根元から外すべし！(^ ^ )/



標準ボディの白いクリップは防水用のシールが付いてます。
ワイドボディ用はないのかな？ボロボロになったヤツは梱包材で代用します。
標準ボディの白いクリップは廃番ですがワイドボディ用はまだ出ます。
ワイドボディ用とは大きさも形状も違いますが削れば使えそうです。
取り付けピンと黒いビニール製のクリップカバーは経年劣化で
硬くなっているので交換する予定で各パーツ購入済み。

モール1個を取り外してう〜〜ん！と唸る問題が１つ・・・



汚い・・・いやいや当然の汚れなんですが・・・
ただキレイにして取り付け？ガラスコーティングして取り付け？
日頃目につく場所ではないが見てしまった・・・見なかったことにするか・・・

またまた内装の取り外しは必須の作業ですが、ガラスコーティングとなると
何か考えたくない作業量になりそうですしもう直ぐ梅雨・・・

考える時間はあるが・・・どうしましょ？・・・(^ ^ ;
取り敢えずオリジナルを戻して考えましょうか・・・（笑