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改良前SCから改良後SCに3か月3000キロで入れ替え。
コロナ前の輸出最強下取りもあり新車価格のプラスでさようなら。

今流行りのディスプレイオーディオってやつに変更以外あんまりかわんないでしょ？
と思ってましたが、デジタルインナーミラーもアップデート、ハンドルのレザー部分も違う。

そして触媒も違うからエンジン静か&任意保険金額ダウン⤵️

排ガスクリーンってスバラシイ。
新車感無しのアルファード乗り換え2回目…

ちょい前の事。
リセール最強&今後のSAの相場が不安定な感じなのでSCに乗り換えました。

写真右→左へ

SCになってもそんなかわんないでしょ、と思ってましたが装備や室内の静粛性が結構違います。
シートも質感が上がり長距離も楽です。なんと言ってもムーンルーフの満足度が高いです。…あけないけど開放感が好きです。

何年乗るんだろうな…

納車後一回目の洗車。水洗い&手洗いで丁寧に。ディーラーでコーティングしてもらったから洗うのがすごい楽。車高が前より低いから下廻りが洗いにくい。
前車よりコーティングがしっかりしてる感がありますが気のせい？

色々あり仕方なくアルファードで川場スキー場へ。
まさかのパウダースノー&アイスバーンで真冬日…新車オロシタテで早くも4WDの性能を試せる事に。

予想通り難なく楽々登ります。
予想外の真冬日でノーマルタイヤのクルマ続出。
何台くらいパスしただろう…ランクルプラドをパスした時は、「なんで？そのクルマで？」って思いましたがヒトハヒト。

当方18インチ純正ホイールにピレリのアイスアシンメトリコを装着しております。

道路がアイスバーンだったこともあり、カーブは若干の横滑りがあるものの、前述にもある通りアイスバーンノセイ…
坂道発進も余裕です。
ただやはりもう少しパワーが欲しいですね。

PS 取引先のFFスタッドレスのVOXYは惨敗しておりました。

#30アルファード後期4WD

次もアルファードがいい！って思っちゃいます。