無事に三菱キャンターのグロープラグ交換終了

今日の午前中は玉島のN板金で修理
その後、雨が少しポツポツくるところでグロープラグの交換開始です
エンジンがまだ熱いときを狙ってグロープラグを交換します
（アルミが熱で膨張しているので）
もう一度ラスペネをグロープラグ<の根本に吹き付けておきます

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4個の7ミリのナットを外すとグローのプレートが外れます
その後12ミリのディープソケットをインパクトレンチに取り付け
最弱のトルクで締め付け、その後緩め方向に「カタカタ」と振動を与えます。
軽く振動を与えたあと、もう一度ラスペネをグロープラグの根本に吹き付けます。
少し置いてラチェットレンチに取り付けた12ミリのボックスをはめますと

なんということでしょう～。

何の苦労もなく簡単にグロープラグの取り外しができました～

さて新しいグロープラグに交換し、エンジン始動！・・・・・ん？
グローランプが点かないぞ！

あっ、グローリレーを交換していなかったわ。

今日は、天気が悪いのでグローリレーは明日交換することにします！
（最近、気温が高いのでグローの必要性がないのであまり急いでいないのです）