Gaspard・ガスパールのブログ一覧

1年間使わずにいたPerfumeを開封しました。

Peugeotによると、

「Cosmic Cuir」は、鮮やかかつ繊細な、プジョーのスタンダードな香り

「Aerodrive」は、陽気で快活な、ブーストモードのための香り

「Harmony Wood」は、格調高く落ち着いた、リラックスモードのための香り

だそうです。一応すべて試しましたが、「Cosmic Cuir」が一番しっくりきました。

i-Cockpit Amplifyで光や音と連動はさせずに、単純にディフーザーを動かして使っています。

またまた新車のように楽しみます。


※今日、めずらしく、白の3008GTlineと並びました。走っているところを見るとやはり目を引きます。かっこいい！　GTグレードはクロームが輝いてますね。

■１年目点検
納車からもうすぐ１年、ということで１年目点検に出してきました。昨年秋に一度オイル交換を実施しましたが、きちんとした点検は初でした。

全く問題が無く、「ブレーキパッドも6000ｋm以上走っているとは思えないくらい残って」おり、「乗り方がていねいですね」と。オイルもまだきれいとのことでそのまま。アドブルー補充、タイヤのローテーションなどをしてもらいましたが、何となくメンテナンスしてもらうと、乗り心地も落ち着いた気がします。整っている感じというか。

■Apple CarPlayに対応
加えてApple CarPlayに対応したとのことで、システムをアップデートしてもらいました。納車時には「対応する予定は未定」という感じだったCarPlayでしたが、後発の3008には納車時から対応しているものもあったようで、今か今かと待っていました。

画面上でiPhoneが操作でき、車内をマイナーチェンジしてもらったような新鮮さがあります。100万円くらい追加で払ったようなアップグレード感です（実際には6000円程度しかかかってませんが）。

元々電話や音楽はBluetoothや有線で対応できていたので、大きな変化はないものの、やはりナビが使えるのが大きい。

ただ、CarPlayのナビは、Apple純正もGoogleマップも、情報がとてもシンプルです。CarPlayの仕様なのかな？？　交差点の拡大表示とか、情報アイコンとか、普通のナビに近づけて欲しいところです。

また、Apple純正マップは渋滞情報を読まないし（今のところ）、Googleマップは平気で細いマニアックな道を通そうとするし、iPhone自体のGPSもたまにずれるし、今ひとつです。

カーナビタイムは、渋滞していると迂回路を示してくれたり、情報は少ないもののコンビニとパーキング、ガソリンスタンド（と価格）を程よく表示してくれます。Yahoo!カーナビの今後の対応次第ですが、とりあえず今のところはカーナビタイムを使おうと思います。

Panasonicの純正ナビは音声案内の都度音楽が途切れてなかなか不便なのと、いちいち地図を更新しなければいけないので、ナビを使わず普通に走っている時に地図を表示させておくか、TV専用にします。

ちなみにCarPlayはUSBでの有線接続ですが、iPhoneで音楽を聴くなら有線の方が明らかに音質がいいので、おすすめです。

■リコール等の対応
Panasonicの純正ナビにずっと続いていた自車位置ズレの問題も、今回追加でアップデートがあったようで、対応してもらいました。

以前に一度アップデートしてもらったものの位置ズレが治らず、今回点検に合わせて伝えたところ、ちょうど修正プログラムが出たとのことでした。点検と入れ違えでPeugeotから封書案内が来ていました。

あと秋に出た冷却系の警告システムのリコール対応も合わせて実施しています。こちらもシステムの更新で対応だったようです。

■車とともに成長する
車は育てるものという意識で乗っていますが、慣し運転、オイル交換、アップデート、ちょっとずつ成長しています。燃費は明らかに向上し、乗り心地もよくなってきたような気がします。

車に乗る日のワクワク感は１年前と変わらず。本当に良い車です。

今年1月。次の車を決める最終段階。休日を使って、午前にMAZDAでCX-5、午後にPeugeotで3008と続けて試乗した。

●CX-5（ディーゼル）：完璧なトータルバランス

店頭で見た時の印象は「でかい！」。前車（アコードワゴン）の方が全長はずっと長いが、CX-5のほうが圧倒的に高く、そのためか大きく感じた。そしてデザイン。日本車らしい無駄のないスタイルに、しっかりと自己主張しているフロントフェイス。洗練されていて申し分ない。赤がスタイルのよさを引き立てていて、よく似合う。

乗ってみると、BOSEの10個のスピーカーから聞こえてくる臨場感溢れるサウンド。フロントガラスに映し出されるナビや制限速度の表示。ディーゼルとは思えない静寂性。CDやDVDのプレイヤーも手軽に使える。

走りも静かで安定している。段差を乗り越えた時のしっとりとした乗り心地。ややふんにゃりしている感じで酔いそうな気配もあったが、申し分のない乗り心地だった。

日本車の安心感とディーラーの近さもある。コストパフォーマンスも高く、何せフランスでは3008よりも高い車だ。

店に戻ると、近日マイナーチェンジがありエンジンがCX-8と同じに。さらにアラウンドのモニターが付くとの話を聞く。完璧！　妻が欲しがっていた見下ろし型のモニター。車庫入れは圧倒的に楽だろう。ただ、本体の値引きは5万までという強気の営業さん。納車は4月初旬頃とのこと。

試乗を終えて、昼食を食べている最中、もうCX-5に決めてしまってもいいのではないかとも思いつつ、せっかくだから乗ってみたいとプジョーに向かう。

●3008（GT BlueHDi）：運転ではなく「操縦」

続いて3008のGT BlueHDi（ディーゼル）に試乗。後席に乗り込む子どもの顔が全く違う。やたらワクワクしている。昨日見せたYouTubeの試乗動画の影響もあったか？

運転席。何だこの操縦席感は！　囲まれ感が強く、まさにコックピットという名にふさわしい。液晶パネルの配置やスイッチ類も含めインテリアは相当おしゃれだ。さすがフランス車という感じ。ステレオはやや低音の効いた、まあ合格点な音。CX-5のBOSEに比べれば、やはり臨場感は薄い。

いよいよ運転開始。コックピットの包まれ感から、「運転している」というよりも「操縦している」という感覚だ。ステアリングが小さいが、回しやすくかつスポーティーなイメージ。車体はそこそこの大きさだが、その割にステアリング操作は適度に軽い。メーター類はステアリングの上から見るため、視認性も高い。

乗り心地はCX-5にくらべややかためかなと思ったが、ふにゃふにゃ感がなく適度に路面の状況を伝えてくれる。酔わなそうだ。静寂性もそこそこ高い。剛性はさすが輸入車だと感じた。

後席の子どもと妻は3008の方が乗り心地がよいとの意見。子どもは明らかにはしゃいでいて気に入っているようだ。こちらは久々の輸入車で慣れないウィンカー操作。何度もワイパーを動かしてしまう。

BlueHDi Special Editionで見積もり。オプションで必要なものを付けつつ、トータルでの値引き交渉とお店からの提案。「CX-5よりも高くなってしまいますが」と、営業さんもライバル車を意識しつつ、「えっ？！　嘘でしょ？」という額の値引き提示。常識が覆る衝撃。圧倒的な誠意を感じた。納車は2月中旬とのこと。早い！

●決定打：個性的で尖った3008

全体としてはCX-5のトータルなバランスの高さに惹かれた。ただ3008の、ライオンの爪をイメージしたテールランプや高くカーブを描くウェストライン、キュートにもいかつくも見える独特のフロントフェイス、近未来的なコックピット、小径ステアリング。こっそり迎えてくれるウェルカムランプ。3008の個性的で尖った感じに感化され、輸入車ならではの制限や使いずらさを差し引いても劣らない魅力があった。

一旦所用で帰宅する途中、家族で話し合い、全員一致で3008に決定。夕方にディーラーで注文した。でもCX-5もまだ好きで、近くを通るとジロジロ見てしまう。本当にバランスのいい車だったと思う。

ちなみに、検討したが今回はご縁の無かった他の候補は、MINIのCROSSOVER、日産のJUKEだった。

みんカラのフォーマットがあったので初ブログ↓

■ニックネームとあなたの愛車は？
ニックネーム：Gaspard（ガスパール）
愛車：New Peugeot 3008：BlueHDi Special Edition

■今の愛車で一番気に入っているところは？
デザインと、高速で走っている時の安定感。
坂道を登る時の軽さ。電動自転車で坂道を登っている時のような軽さって
いえば分かってもらえるかも。

■今の愛車でやりたいことは？（ドライブ？カスタム？）
自分で車をいじることはほとんどしません……。
音楽を聴きながら快適に走れれば満足です。
家族旅行で少し遠くまで行きたいですね。

■今までの愛車遍歴は？
ミニカ・トッポ（三菱・中古）→ゴルフ（フォルクスワーゲン・中古）→
カローラ（トヨタ・中古）→RVR（三菱・中古）→
アコードワゴン（ホンダ・新車）→3008（プジョー・新車）

■最後に一言どうぞ！
時間を見つけていろいろとブログを書いていきます。
これから買おうという人の参考になれば。

走行距離が2000kmを超えました。走っていて充実感に満たされる１台だと思います。
内外装共に洗練されていて、まさにベストルッキングSUVです。
自分の3008が走っているところを外から見られないのが残念なくらいです。
外出先で駐車場に止めると、自車に戻るたび「おおっ！」と思ってしまいます。