鈴木大一のブログ一覧

今回、墓参りで約６００キロくらい走りました。１日雨降りでした。
場所は福島県中通り地方を中心で走りました。
燃費が、平均１４から１６キロに上がりました。瞬間燃費は２０キロくらいですね。
電気の流れが良くなって、エアコンを使っていての結果です。

この度、エンジンチェックランプですが、スロットルのコントロールユニットのイタズラによる原因でしたリセットをして、二三日は普通に走れましたが、、本日また同じ状態になりディーラーに行きスロットルのコントロールユニットの配線を外し、組みあげると普通の状態に戻りエンジンチェックランプも消えてしまいました。５年前くらいに取付けましたが、経年劣化してたとは思いませんでした。
投稿をあげた日に１２ヶ月点検をして、以上がなかったので、暑さでの誤作動くらいと思いました。

この前約一ヶ月前にエンジンとミッションの降ろし作業のためSEVの取り外しと取り付けの作業とセッティングをしてもらいました。一昨日にSEVショールームに行き現状を確認してもらい、排気関係のリセッティングをしてもらいました。
本日に栃木県下野市の方に行きました。
SEVの本来の力がフルに発揮しました。
今暑さ、エアコン付けて行きましたがスムーズに出だしが良く、エンジンの音も静かになり、燃費が一段と変わりました




現地に着いた時に撮影しました。
SEVの取り付け方やセッティングの仕方によってこんなにも変わります。
目的地は道の駅のしもつけです。
すべて、幹線道路です。家から高速は使ってません。
世間ではSEV信者とか言う人はいますが。
体感出来ない人もいます。
ただ、写真のような結果です。

普通の軽自動車よりか、乗って楽しい車に仕上りました

春日部から福島県二本松まで、春日部で満タンして二本松まで来たけど、ガソリンのメモリが２メモリしか減って無い、今回は高速道路を使ってません。全て下道です。途中に峠とかもあり、それでも、この燃費の良さは凄いの一言しかありません