鈴木大一のブログ一覧

本日、SEV追加でオートバックスグループの桶川店に来店して、パワーリンクをプラスの配線に追加取付けしました。
素人では配線が余裕が無いので、プロに取付けを任せました。

昨日あげたSEVを本日仕事終わりに取付けました。基本エアコン配管に取付けました。
感想は車外の温度が40度くらいになってましたが、軽自動車のエアコンは弱いと言われますが、風の温度は体感で、冷たい風と感じるくらいまで、下がりました。
取付けの仕方は個人の付け方なので、SEVの本来の取付けかたでは無いので、公にはしません。

今回、墓参りで約６００キロくらい走りました。１日雨降りでした。
場所は福島県中通り地方を中心で走りました。
燃費が、平均１４から１６キロに上がりました。瞬間燃費は２０キロくらいですね。
電気の流れが良くなって、エアコンを使っていての結果です。

この度、エンジンチェックランプですが、スロットルのコントロールユニットのイタズラによる原因でしたリセットをして、二三日は普通に走れましたが、、本日また同じ状態になりディーラーに行きスロットルのコントロールユニットの配線を外し、組みあげると普通の状態に戻りエンジンチェックランプも消えてしまいました。５年前くらいに取付けましたが、経年劣化してたとは思いませんでした。
投稿をあげた日に１２ヶ月点検をして、以上がなかったので、暑さでの誤作動くらいと思いました。

この前約一ヶ月前にエンジンとミッションの降ろし作業のためSEVの取り外しと取り付けの作業とセッティングをしてもらいました。一昨日にSEVショールームに行き現状を確認してもらい、排気関係のリセッティングをしてもらいました。
本日に栃木県下野市の方に行きました。
SEVの本来の力がフルに発揮しました。
今暑さ、エアコン付けて行きましたがスムーズに出だしが良く、エンジンの音も静かになり、燃費が一段と変わりました




現地に着いた時に撮影しました。
SEVの取り付け方やセッティングの仕方によってこんなにも変わります。
目的地は道の駅のしもつけです。
すべて、幹線道路です。家から高速は使ってません。
世間ではSEV信者とか言う人はいますが。
体感出来ない人もいます。
ただ、写真のような結果です。