杏パパさんＴのブログ一覧

タッチブレインを装着されている方居るのね～
購入前にパーツレビュー見てたけどみつけられなかった老いぼれですwww

気付かせくれた冬道さん有難うございました（感謝）

当初、接続してISOCAN、MAZDAでも通信エラーで順番にやって三菱CANで通信出来たので
必死に色々やってましたが改めてISOCANでやってみたら今度はOKでした(*´д｀*)

白いコネクタ-の接続があまかったと思います。

色々解決したんで後はデーターログ見たりして楽しみたいと思いますが・・・
家族そろってA型なインフルになってしまったのでおとなしくしてますﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

タッチブレインその後ですが・・・

自己診断はNG？でした、読み取ってはいる様な・・・でも内容が表示
されないのでダメですね、あとは燃費ですがイマイチ設定方法が？です、
もっと勉強しないと(；´Д｀)

残すはシフト表示が残ってますがしばらくはできないので保留ですwww

今日はオーディオのマルチシステムをやめアンプやら配線を外して
内蔵アンプで鳴らす様に変更しました。

でね、走りが軽くなったのは何故？

でわでわ、またそのうちwww

今日は仕事帰りにDにてアイドリング時と２０００回転時の
データーログをチェックしタッチブレインのログを確認しました。

結果、同じデーターが表示されていたので信頼できる数字との事（リアルタイムタイムなのでほぼ）
使えますね、A/F補１の項目でマイナス表示の時は燃料が濃い状態とか
点火時期はECUの制御で加速中に進角が下がった時はノッキングが発生して
制御されているなども教えていただきました。

調整はできませんがデーター項目が多いので現状の不満解決に役立ちそうです・・・

だだ知識がないので自身のECUをバージョンアップしないとデーターが理解できません（爆）

いろいろと表示を変えてみました。

水温、A/F補１（A/F補正値？）、吸気温度、スロットル開度、点火時期、
回転数、車速、BT、吸入空気量％、パワーは表示されました。

他もブースト、インマニ等もいけます、インジェクター関係はNGでした、シフト表示や
燃費、燃料系はまだ設定してないのでわかりません。

トラストタッチで確認できていた部分はほぼ同じなので良いかと・・・
通信設定はISO　CANやMAZDAでわなくMTSBISI　CANで通信設定しています、
ECUが三菱製だからってオチかしらwww

Ｔouch-B.R.E.I.N
トラストのタッチを手放してしばらく・・・やっぱりちょとしたデーターが見たい／(-_-)＼
試しに購入・・・装着思考錯誤してたらラッキー作動しちゃいました。

画像の項目はとりあえずいけましたが、これから詳細な設定や確認をしてみます。

このブログを見て装着してみようとする方、自己責任でお願いします、