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Q1. コーティング施工頻度は？（A:週1以上 B:月1以上 C:月1未満）
回答： B
Q2. 重視するのはどちら？（A:露天駐車での耐久・防汚 B:洗車後の耐久）
回答：Ａ
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

前回ポリッシャーを使って初めての車磨きをしましたが、全体を磨けて無かったので、先週にボディーサイド左右を作業！




一応モールとエッジの立ってるドアノブをマスキング。


水垢が気になりますが、ボンネットやルーフの様にウォータースポットやシミが無いので、コンパウンドは3Mのハード2だけで磨いてみました。

しゃがんだ体勢での作業は非常にしんどい！
下の方はちょっと手抜きになってたかも？
半日かかって作業したので、それなりに綺麗に仕上がりました。(流石に次の日は筋肉痛になりましたが······)

それで、先週に引き続き今日も頑張ってポリッシュ・ポリッシュ(2週続けてって、暇人かよ！？)

ボンネットとルーフのウォータースポットやシミを落としたいので、スポンジバフよりも研磨力があるらしいウールバフを買ってみました。


Amazonで細目・中目・荒目の3個セットを買ってみました。

どれだけ研磨力あるのかわからないので、初めは細目バフを使って恐る恐るポリッシュ。

コンパウンドは3Mのハード1を使ったけど、全く取れない？
中目バフに交換して再度ポリッシュ！・・・



ん～・・・全然消せません？
何度か試したけど変わらず。
あまりやり過ぎて、取り返しがつかなくなる前に諦めました。

もっと荒いコンパウンドを使ってガッツリ研磨しないと駄目なのかなぁ？。
ウールバフまで買って何とかなるかなぁって思ったけど甘かった、残念。トホホ・・・

本職の方はどうしてるんだろ？
磨きで取れないレベルって何れくらいなんでしょ？
プロの方教えて下さ～い。