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この時期はあちらこちらで運動会やら、体育祭がありますね。
会社の近くにある高校も近々体育祭のようで、校庭にて大勢でダンスの練習をしてました。
青組・赤組・黄組の３グループに分かれて競うみたいです。
今の高校はどこもダンスをやってるのかなぁ？授業にもあるんだっけか？
休憩中にちょっと見ていたんだけど、なんだか青春してるんだなぁ～なんて感じてました。
私の高校時代は、ほぼ男ばかりの学校で応援団していたなぁ・・・懐かしい。

又、小学校では運動会！やって来る親たちは、凄い荷物を持って集まっていましたね～。みんな、キャリーカー（？）に巨大なクーラーバッグや、テーブル、折り畳み式チェアー等々、沢山積んで運んでたけど、お昼ご飯の時は随分盛大にやっているのでしょうか？奥様方の手料理バトルとかあったりして・・・ヒエ～

今日は仕事で東名高速を使って御殿場へ。その帰りにＳＴＩトレーラー？を発見！
カッコイイじゃないですか!(^^)!
この横にmy carを並べて写真撮りたいなぁ～。


今日は天気も良くて富士山も綺麗でした。

懐かしいスクーターを見かけたので、思わずパチリ！
１９８７年発売のヤマハチャンプRSです。若かりし頃、友人が初期型チャンプに乗っていたのを思い出します。
このチャンプ、かなり疲れてしまってますがマールボロカラ－が何ともカッコイイ！当時は他にヤマハワークスのストロボカラーやゴロワーズカラー、更に限定でTECH21（資生堂の）カラーもあったんだよなぁ～。
親友Ｔ氏はヤマハRZ50をマールボロカラー（蛍光色）にオリジナルペイント！同じく親友M氏はホンダのスクーター、タクティ（だったかな？）をロスマンズカラーにペイントしたりと、楽しかった！
因みに私は珍しい赤いRZ50に乗っていました。スワローハンドルにイノウエのチャンバー付けて走っていました!(^^)!　もちろん規制前なので速かったですよ！懐かしや～

仕事で乗っている日野デュトロに坂道発進補助装置（ＥＳスタート）という物が付いている。
これは文字通り坂道で車が下がらないようにしてくれる物で、ブレーキを踏んで車が停車して約１秒すると「ピッ」と音がしてブレーキをかけてくれる。
サイドブレーキを引いて坂道発進する必要がなく、ギヤを入れてそのままクラッチを繋いで発進すれば下がらないで普通に発進出来る。マニュアル車には大変楽です。
WRXにも坂道発進補助装置は付いているが、ブレーキの解除の感じがイマイチで日野の方がスムーズである。おまけに解除のタイミングもslow～fastと調整出来るから凄い！
まあ、今までサイドブレーキを使って坂道発進していたのでどうと言う事はないかも知れないが、私がいいと思うのは、このＥＳスタートは坂道だけでなく、いつも停車の度にブレーキをかけてくれる。平坦だろうが上り・下り関係無い。だから停車してブレーキペダルから足を離しても車は動かないので、サイドブレーキの引きが甘くて車が動いてしまう事もなく、又ブレーキペダルを強く踏んでいなくても済むので足が楽なんです。
たまにWRXを運転している時にブレーキペダルから足を離してしまい焦る時があるが、この装置を是非とも普通車に付けてほしいですなぁ。

本日ＧＷ最終日、横浜スタジアムにDeNAベイスターズvs巨人戦を観戦しに行ってきました。
私は地元横浜DeNAベイスターズの応援です。
試合は序盤からベイスターズの猛攻で大盛り上がり！負けられない戦いで中盤以降巨人に押されて来ましたが、結果は１２対８で勝利！！！
天気も良くて日焼けしたかな？暑くてお尻回りも汗かいてビチョリでした。
試合後、スタジアムの中にも入れて、球場の人工芝ってこんな感じなんだぁ～とか、さっきまで選手がここで試合してたんだなぁとか、ホームランはこの辺だったなぁなんて、初めての経験でちょっと感動！
何はともあれ、ＧＷ最終日気持ちよく終わる事が出来て良かった～(^_-)-☆
さぁ～明日からまた仕事頑張りましょう！