<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Organic in mineral / Organic in mineralのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/</link><description>PORSCHE &amp;amp; FD3Sを愛するオトコです。宜しくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 14:28:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Organic in mineral / Organic in mineralのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/</link></image><item><title>964ターボの主治医　ガンコ親父逝く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/47647389/</link><description><![CDATA[僕の空冷カーライフの主治医であるガンコ親父が急逝し1年が経ちました。
ここではアップしなかったのですが、この1年僕は964ターボには乗れなかった…
何か故障があった時対応してくれる整備工場が見つからないのがその理由です。
少し前まではマイPCが見てくれたのだが、マフラー改造してあるのが理由で入庫禁止 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2024 23:32:47 +0900</pubDate></item><item><title>FD3S 復活　新車リフレッシュ目指す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/47589851/</link><description><![CDATA[空冷ポルシェの主治医が昨年急逝しました。
23年に渡り、僕のカーライフ全てを託していた頑固親父がいなくなるのは、とても悲しく…
親父に車検とブーストコントロール系修理で預けていたFD3Sを引取、ディーラーで車検整備一式を依頼し、2ヶ月後ついに復活を遂げました。
FD3Sはやはり良い！
ノーマルで充分 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2024 12:45:48 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴6年！GT3RS 永久所有目指して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/47589821/</link><description><![CDATA[みんカラを始めて6年が経ちます！
GT3RSも永久所有目指して頑張って仕事します。




...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2024 12:22:50 +0900</pubDate></item><item><title>眠れぬ夜は…愛車のカタログを…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/46135813/</link><description><![CDATA[眠れぬ夜…

憧れを手に入れたくて毎夜カタログを眺めた日々を思い出そうか…











眠い目を擦りながらディーラーを訪ね見積もりを貰い…

決意を決めたあの日…

そして憧れが現実になり
ポルシェが納車されたあの日の誓い…

この車とともに過ごす時間を大切にしよう…
ポルシェに似合うカッ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 May 2022 01:10:38 +0900</pubDate></item><item><title>軽量高剛性オープンスポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/46124413/</link><description><![CDATA[ワインディングや首都高速を気持ちよく走ることができるのはもちろん、街中を流す程度の速度でも楽しい！]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2022 00:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>964ターボ　プチレストアとオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/46118275/</link><description><![CDATA[964ターボは、昨年飛び石傷補修のためオールペンと下回り防錆塗装のプチレストアをしました。
あの伝説の英オートの後継、暁さんでの作業です。
暁さんの板金塗装は、最高の仕上がりです。
（息子のカイエンがいつもお世話になっております…）
ポルシェ純正の防錆塗装も全くオリジナルのような仕上がりです。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2022 00:30:44 +0900</pubDate></item><item><title>FD3S 初めての不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/46114547/</link><description><![CDATA[マイFD3Sが初めての不具合発生です。
初めては大袈裟ですが、エンジン関係の故障は初めてです。
フュエールセーフモードになり、加速しなくなりました…
突然のストール、がくがく発生で焦りました💦
空冷ポルシェ修理のプロ頑固親父に聞くと、ダイアグエラーコードを見てみろと言われたので、みんカラを参考にア ...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2022 23:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8 オイル変更で始動性大幅改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/46094265/</link><description><![CDATA[息子がRX-8のエンジンの掛かりが悪いと言ってます…オイル交換、プラグ交換から2000キロと少し早いがオイル交換することにしました。
もう14.7万キロ走ったRX-8はスターター時の圧縮が相当低くなっていると思います。
手っ取り早く圧縮をあげるには、オイルを固い番号にすると効きます。

今回は鉱物油 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2022 23:10:38 +0900</pubDate></item><item><title>スパイダーオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/46029711/</link><description><![CDATA[今日は頑固親父の工場にてボクスタースパイダーのオイル交換とオイルエレメント交換です。
いつもの様に抜いたオイル量を計測します。
約6.5リットルです。




オイルはmobil 1  0w-40ポルシェ指定です。

オイルエレメントを外して新しいエレメントには予め新しいオイルを染み込ませます。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2022 16:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3RS サイドウィンドウ傾き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/46016845/</link><description><![CDATA[GT3RSの右側ドアを開けるとき　サイドウィンドウがリアクオーターサイドウィンドウの端面に辺りドアが開きにくいトラブルが発生しました。
よく観察するとサイドウィンドウとリアクオーターサイドウィンドウの隙間が無くなってます…



ポルシェセンターに行くと
「直ぐに点検します」と、素早く対応して頂きま ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2022 00:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>GT4RS 驚愕スペック…6連スロットル搭載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/45905976/</link><description><![CDATA[久しぶりにポルシェセンターからDMが届きましたね。先週GT3RSをセルフにてOil交換をしたのですが、メーターパネルのオイルゲージが何時になっても測定不可なので、サービスに診てもらう口実で（本当はノベルティ狙いw）ポルシェセンターに行ってきました。
到着すると直ぐにサービスフロントマネージャーが入庫 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2022 01:06:46 +0900</pubDate></item><item><title>GT4RS 　ポルシェの理想像か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/45755294/</link><description><![CDATA[苦い想い出…
2015年5月　981ケイマンGT4最終受付と聞き、巷のプレミアム価格では購入しなかった僕は急ぎ新車オーダするも、寸ででPJが受付を中止したため購入出来なかった。
あの時の悔しさと言うか、何とも言い難い気持ちは屈辱の思いだったのだと思う。
その後未練がましい僕は未だ名もなきGT4RSを ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2021 21:31:55 +0900</pubDate></item><item><title>オドメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/45413351/</link><description><![CDATA[時が止まったオドメーター…
先立たれてから10年、、、時とともにオドメーターは止まったままだった



人生百年とするといつの間にやら半分が過ぎようとしてる

もう前に進もうか…最愛の人はきっと前
に進んでと言うだろう…

助手席は埃が積もっている。
そろそろ埃も落として前に進もうと想う

＝＝＝O ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Aug 2021 23:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>Boxster Spyder納車10年経ちました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/45266698/</link><description><![CDATA[ボクスタースパイダー新車購入から10年が経ちました。
途中、718spyderに乗換えも検討しましたが、987spyderは圧倒的に軽量であること、320馬力が必要十分で扱える楽しさがある事等から乗り続ける事にしました。


納車記録と10年目の記録です。
■新車納車レポート


■納車後長期保証継 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jul 2021 18:15:05 +0900</pubDate></item><item><title>カー雑誌が与えてくれた夢と希望。そして未知の世界を教えてくれる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/45168035/</link><description><![CDATA[


ポルシェを買うきっかけをくれた雑誌「Car Ex 1993/11号」のポルシェ911バイブル最終稿のひとコママンガ



「おいしいな…中省略…　いつになったら腹いっぱいになるのかな…それはお客様がお亡くなりになるときかと…」

21歳当時FC3Sを駆るドリフト族だった僕にとってポルシェは憎い ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2021 01:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>FD3Sと992カレラSの2ショット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/45082401/</link><description><![CDATA[マイFD3Sと最新992と並べてみました。

デザイン見劣りしませんね。
FDってやっぱりカッコイイです。



サイズ感も小さくて良い感じです。



自分の964C4や964ターボと並べると同じようなサイズ感でしたが、992と比較すると、FDってめちゃ小さいですね。
このサイズ感って良いです。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2021 14:06:54 +0900</pubDate></item><item><title>964ターボ ホイールアライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44989478/</link><description><![CDATA[964ターボのタイヤ交換をしたのでホイールアライメント調整をしてもらいました。
結果　左右差ほぼゼロで調整できました。
直進安定性がバッチリです。
製造から30年経ってこの値は凄いと思います。シャシに歪みが出ていないということです。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2021 13:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>RX8　エンジン始動しない…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44949822/</link><description><![CDATA[息子がエイトのエンジンが掛からないって落ち込んでいました。
「デチョークで掛からない?」
息子「デチョークって何?わけわかんない!」
約束の予定があるのでしょう…苛ついてます。

アクセルを全開にしてデチョーク状態で10秒位クランキングして、ちよっと戻して、、、
「初爆が無いというか、圧縮が無い音が ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2021 11:24:17 +0900</pubDate></item><item><title>レーシングコンフォート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44943814/</link><description><![CDATA[究極の領域まで造り込むと、これ程までにクルマは乗りやすくなるという事を知りました。走る事に関しての性能は、誰も文句言えないでしょう。この性能が2700万円で買えることは、とても安いと言えると思います。
究極の走りの世界を知りたく…精進あるのみです。...]]></description><pubDate>Fri, 19 Mar 2021 12:45:02 +0900</pubDate></item><item><title>復活マイFD3S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44906032/</link><description><![CDATA[10年振りに復活させました。



車検取って走ってみると、、、
当時の想い出が蘇ります。
GT3RSは2ペダルなので誰でも乗れる感じですが、FD3Sは漢のリアルスポーツカーです。
それにしても、クルマが軽い！
僕のは4型RZの6型純正モディファイ仕様ですが、ノーマルにも関わらずブースト掛かると結構 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2021 21:42:29 +0900</pubDate></item><item><title>友人がケイマン購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44890888/</link><description><![CDATA[今日はポルシェ布教活動の報告です。
知り合いの青年が９８１ケイマン認定中古車を購入しました。👏👏
27歳の青年は国産ターボ車でサーキットも走る走り屋さんですが、僕は会う度にポルシェの良さを話していたのは事実ですが…
誰でも欲しいと思う気持ちは突然に起こるものです…
「僕もポルシェ乗りたいのですが ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2021 22:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>リアルスポーツカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44831706/</link><description><![CDATA[日本の誇るリアルスポーツカー
4型ノーマルは5型ノーマルにアップデートすると、欠点が全て改善される。
ノーマルの素性が良いのでフルノーマルで乗るのがバランス良いと思う。
たぶん設計時の入力想定速度は220キロくらいです。...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2021 23:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>964ターボ　タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44798958/</link><description><![CDATA[964ターボのタイヤ交換をしてきました。


ADVAN NEOVA AD08R⇛ミシュランパイロッスポーツ4sです。
NEOVAは新品時のグリップは凄いですが、耐久性がイマイチ、いいイマニくらいです。今までNEOVAを4セット買いましたが7000キロで変えたくなります…
ミシュランパイロットスポー ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2021 22:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>サラリーマン時代にGT3RS購入したクラス限定枠で1番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44749179/</link><description><![CDATA[待ってました。
ポルシェエクスペリエンスセンター東京が今夏にオープンするそうです。



GT3RSを思う存分楽しめそうです。
正直言いますと、ビビり?!　いいや　サラリーマン時代にGT3RSを購入した私にとって、国内サーキットのフリー走行で走るのは、勿体なくて踏み切れていませんでした。
チューンド ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2021 10:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8　ラムエアインテークシステム導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44732217/</link><description><![CDATA[エイト号弄りです。
基本的にノーマル状態が好きな私は弄るのが好きでは無いのですが、息子が車に関する知恵を付けてきて毒キノコエアークリーナを付けて吸気音を大きくしたいと言ってきました。パワーも上がるよね?と聞かれたので
パワーは上がらないんじゃないかなーと話たら「やってみなきゃわかんないじゃん」
と、 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2021 11:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>オイルエレメント交換時のちょっとした工夫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44729469/</link><description><![CDATA[新年初整備はボクスタースパイダーのオイル交換です。


いつもはディラーでお任せしていた整備を964 ターボの主治医のところでオイル交換、エレメント交換をお願いしました。
オイルはオークション、エレメントとガスケット、oリングはディラーで購入しました。
作業は一緒に行います。
オイルはアメリカ並行の ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2021 21:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44722700/</link><description><![CDATA[新年明けましておめでとうございます。
今年も楽しいカーライフが楽しめますようにお祈り申し上げます。

トミー君18歳♂とソウタ君3歳♂


キュートちゃん　4歳♀

...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2021 10:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>軽自動車なのにビュンビュン走り、ハンドリングも良い!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44720578/</link><description><![CDATA[26年20万キロ走りましたが、
エンジンは全く故障しないです。パワーも落ちていない。
サーモスタット不良とファンベルト切れでオーバーヒートを2回経験したが壊れなかった!
流石、三菱の鋳鉄ブロックエンジンは堅牢なエンジンです。
ボディーも強いです。...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 22:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8 ATF全量交換　ストレーナー交換で絶好調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44708897/</link><description><![CDATA[


息子のRX-8はATです。僕が乗っていたお下がりですが、当時MTばかり乗っていたので、少しイージードライブのできる普通？！のセダンが欲しいとRX-8 TypeEを購入しました。
既に13万キロ走りましたが、何時も高速道路使用なので圧縮落ちもなく好調でしたが、ATの切替が遅くなってきたのと加速も ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2020 13:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>タイカン　体感試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44688852/</link><description><![CDATA[

息子が乗りたい、欲しいを連発しているポルシェEVタイカンを体感してきました。

■デザイン
外装、内装ともに未来のポルシェって感じでカッコイイです。あっ、もう未来ではなく現実ですね。



■街乗り
滑らかに静かで速い!
うーん　これは良いですね。
これに比べるとGT3RSは常に咆えてる感じで何 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2020 23:28:13 +0900</pubDate></item><item><title>Boxster Spyder　シフトケーブル故障…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44684027/</link><description><![CDATA[

先日、ボクスタースパイダーで走行中にギヤが3速から抜けなくなってしまいました。
正確にはシフトゲージは下側にスカッと抵抗感無く動くがギヤがニュートラルにならなくなってしまったのです。
交差点手前で右折一時停止中で3速固定なので焦りました💦
ポルシェセンターに電話すると、明日明後日が定休日と言う ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2020 15:07:40 +0900</pubDate></item><item><title>高剛性グラマーボディ　964ターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44627108/</link><description><![CDATA[古いが、メンテナンスをしっかり行えば、新車のフィーリングが維持できるように思う。味が濃く全く飽き無いクルマです。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2020 21:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って9年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44625485/</link><description><![CDATA[12月1日で愛車と出会って9年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この9年でこんなパーツを付けました！
軽量化に重点をおいてなるべく純正部品を使い純正の雰囲気を壊さない様モディファイしました。
マイナス85キロくらい?と思います。

・CUP用speedline製マグネシウム ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2020 21:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤバースト…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44568760/</link><description><![CDATA[

中央高速走行中、社用車のアテンザのリアタイヤがバーストしてしまいました。
追い越し車線に車線変更したところアテンザは中央分離帯に向けて直線ドリフト…!!
ステアリングは左側にめいいっぱい流れて、その反動でお釣りが来る前にアクセル全開!!!
…出来たおかげで姿勢を立て直し路側帯に寄せる事が出来まし ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2020 11:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>718ボクスターGTS4.0試乗してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44510576/</link><description><![CDATA[

今日はディラーさんにBeamsの取締役様とファンション業界の著名人の方がきてトークショーをされるというので行ってまいりました。
トークショー終了後に、以前ツーリングで御一緒した718ボクスター乗りの方がいらっしゃって一緒に718GTSに試乗してきました。
ミン友のすーさんぼいるさんも話題にされて ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2020 00:14:54 +0900</pubDate></item><item><title>マクラーレン　600LT Spyder 試乗してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44495708/</link><description><![CDATA[マクラーレン東京さんに富士スピードウェイでのサーキット試乗のInvitationを頂いていたのですが急病で参加出来ませんでした。
先日改めてマクラーレン体験にお誘い頂き行ってまいりました。
ポルシェと比較してどうなのかという単純な好奇心とポルシェに比較してフィーリングが自分に合ったらどうなるんだろう ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2020 22:50:39 +0900</pubDate></item><item><title>カイエンターボ　1年点検と延長保証手続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44463397/</link><description><![CDATA[息子のカイエンターボの1年点検と延長保証手続きに行ってきました。
5万キロ時にトランスファーボックスのAssy交換を経験した息子は延長保証してーとお願いしてきました。
半額出すと言っているし、まあ仕方ないか。
年間12万円の保証料を安いと見るか高いと見るかは高額の修理代を払った経験があれば保証料の価 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2020 00:18:05 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って24年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44440729/</link><description><![CDATA[10月1日で愛車と出会って24年になります！
愛車との思い出を振り返ります！

■この10年でこんなパーツを付けました！
後期バンパー、後期エアーインテーク
6型RZサスペンション、
6型パワステラック&amp;ピニオン
6型ABS
マツダスピードエンジンマウント
マツダスピードデフマウント
マツダ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2020 00:38:56 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って20年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44440177/</link><description><![CDATA[10月1日で愛車と出会って20年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■人生初ポルシェ
10年落ち1.2万キロで購入したC4です。
この車から僕のポルシェ道は始まりました。

■経験談
FDと比較して、どのような路面状態でも破綻しない走りにド肝を抜かれました。
路面が荒れていれば ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2020 21:44:27 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ タイカン ターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44339273/</link><description><![CDATA[久しぶりにポルシェセンターに行ってきました。Summer Drivingというイベントです。
担当営業さんとサービスマネージャーから月末にタイカン展示するので是非!とのこと…

息子は次はタイカンターボって言ってます。（笑）











流石ポルシェ、EVでもポルシェなデザインです。カッコ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2020 21:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>RX8フロント前期、リア後期仕様に改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44136962/</link><description><![CDATA[■久しぶりの純正流用チューニング！？
息子が街中で見る「エイト」のテールライトがカッコイイのを見かけたという。。
話しを聞いていると、後期テールのことを言っているようだ。
そこで後期テールライトの流用を検討してみました。

Webを見ていると、どうやら簡単ではないようです。
後期化には
・後期リアバ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2020 23:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8　紛れもなくスポーツカー　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/44002294/</link><description><![CDATA[不満な点は多々あるけど、それを上回るほど利点がある良くできた４ドアスポーツカーと思う。
]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2020 23:22:19 +0900</pubDate></item><item><title>カイエンターボ　トランスファー故障修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/43758347/</link><description><![CDATA[


息子がカイエンターボが調子悪いと言います。出だしでエンジンの息継ぎすると言う。
空吹かししてみると、エンジンの不調は感じられない、一定回転にしても回転は安定しています。
試乗開始です。Dにして、普通に加速していくと、「コクコク、カク」と言う感じに加速感が途絶える感じで滑らかさがありません。
た ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2020 18:32:02 +0900</pubDate></item><item><title>カイエンターボ　オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/43449040/</link><description><![CDATA[今日はカイエンターボのオイル交換とオイルエレメント交換にチャレンジです。
実はDIYでオイル交換は久しぶりです。
かれこれ…25年振りです。笑
カイエンターボのポルシェ認証オイルは
mobil1 です。
今回は冬ということもあり、0W-40の柔らかめを選びました。
オイルは9リットルとオイルエレメン ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2020 20:38:04 +0900</pubDate></item><item><title>カイエンターボ　バンパー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/43593370/</link><description><![CDATA[息子がカイエンターボのバンパーを壁にぶつけてしまったと告白してきました。

本人は
「ターボ君を傷付けちゃったからお金貯めて治すまで乗らない…」
相当落ち込んでます。
ディーラーではバンパー交換が必要と言われたよう…
そんな息子が可哀想に思い、治す検討をしました。カーコンビニではパテ塗装修理5〜6万 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2020 11:12:53 +0900</pubDate></item><item><title>GT3RS ホイールアライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/43479786/</link><description><![CDATA[購入したポルシェセンターにてGT3RSのホイールアライメント調整をして貰いました。
昨年のリコール対策でフロントタイヤ経が小さくなり車高が7mm下がった為です。
不具合とは感じて無いですか、高速走行で直進性がシビアな感触がありました。



○調整前
左右差はありませんが、フロントキャンバーが−1& ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2019 11:32:07 +0900</pubDate></item><item><title>GT3RS　プロテクションフィルム貼り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/42272140/</link><description><![CDATA[GT3RSにプロテクションフィルムを貼り付けてもらいました。
これからスタッドレスタイヤ装着車が増えるので　飛び石があたる可能性が高くなります。
未だ無傷のうちに保護することにしました。
Fバンパー、ボンネット、Fフェンダー、Aピラー、天面トップ、ヘッドライト、サイドミラー、フロントガラスです ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2018 23:49:31 +0900</pubDate></item><item><title>964ターボ 燃料系統フルオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/41922922/</link><description><![CDATA[前のアカウントからの再投稿です。
恐怖のウォームアップレギュレータ故障。kjetronic定番故障らしい？パンクです。
ガソリン臭く明らかな異常を感じたので使用中止です。
見るとエアクリケースまでガソリンが上がってきてます。
気付かなかったら道路上で炎上していたかも知れません。
インタークーラーの下 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2018 09:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>GT3RS 慣らし完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/41582219/</link><description><![CDATA[今どき慣らしは必要無いという人もいたりしますがGT3RSの取扱説明書には3000キロまで慣らしが必要と書いてあります。



しかしエンジン屋さんに言わすと、エンブレ減速はダメという、あくまでも軽負荷で加速方向だけで慣らすのが正しいようです。でも一般道でましてPDKのRSでは不可能ですよね。よって、 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2018 20:38:31 +0900</pubDate></item><item><title>GT3RSリコール副作用？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2948779/blog/41439272/</link><description><![CDATA[

GT3RSにフロントタイヤがインナーカバーにあたるという問題でリコール対策の案内が来ました。


インナーライナー形状変更とタイヤを小径に変更すると、、、
265/35➡245/35ということは、細くなるという事‼ 性能云々は 限界走行なんてしないから関係ないとして、見た目重視のいぶし銀号にとっ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2018 12:09:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>