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イイね!
2011年05月31日

棚落ち

皆様 お久しゅうございます (_ _)

ここ みんカラにログインしたのはいつ以来だったか・・・
パスワードを忘れ少々苦戦してしまったB・Jでございます(汗

さて 今回の記事ですが、 オイラのマシンの最新ネタです。

ここ最近 エンジン音に違和感があり、ついに先日 圧縮圧点検をした所・・・
10=9=10=10
2番が微妙だな(汗



早速エンジン降ろして



バラシてみました。





ほらね! やっぱり。
(涙

クラッチも終わりかからんとしてるし・・・
さて どうしよう・・・






ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2011/05/31 20:56:04

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mimori431さん

この記事へのコメント

2011年5月31日 22:33
大変ですね~。
しかし、ジムカは出場するんですよね?
コメントへの返答
2011年6月1日 21:55
今は頭の中が真っ白で・・・
じっくり考えます。
2011年5月31日 23:52
毎度~!
棚落ち…ブースト高めで無理が掛かりすぎたとか?思い切ってエボ8辺りのクーリングオフじゃなくてクーリングチャンネル付きのピストンでも組み込みますか?棚落ちのリスクはかなり回避できるはずですよ!リングの信頼性も高いし!だが値段も高い?
コメントへの返答
2011年6月1日 22:01
高いんだよ、マジ。
リングが1気筒セットで1.5Y弱だったかな?
信頼性の高いEVO9仕様となると全部で幾らだ?
あ〜…
マジ悩むワ。

プロフィール

「まさに戦闘機! http://cvw.jp/b/294886/46200502/
何シテル?   06/24 20:44
中泊町の某自動車整備工場代表。曲がりくねった道が大好物。JAF東北ジムカーナシリーズ参戦中!
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