BODY ・JACKのブログ一覧

寒っ！



昨日は結婚披露宴からの夜の街探索。
そして今朝3時過ぎの帰宅。
二日酔いのＢ・Ｊにこの寒さはキビシイものがあります。

かなり頭痛いし・・・


今日は最近のエボの様子をちょこっと。



今はこんな感じで



こんな感じ。



頭が痛いんで、この辺で。
では　また。

















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先日のこと。

子供達が買い物に街まで乗せてってくれとのことで
今年春から新たに家族に加わったＲＡ７型オデッセイを駐車場に取りに行き
なんの気なしにエンジン始動・・・
するとエアコン送風口からいきなりぶわっっと茶色い粉状のものが・・・
え？ナニナニ？

さらにグオーンという唸り音と共にシュルルル・・・ていう音。

すぐにエアコンを止め、音源の助手席付近をチェックしようと思いドアを開けると

足元に枯れ葉・・・

もしやと思いボンネットを開ける・・・

ここにも枯れ葉。

絶対にここが怪しいので取り外します。

ブロアモーター取付ビス全３本外したのですがコネクタ群が邪魔で素直に出てきません。
なんとか気合で取り出しましたが結構大変。

そしてこちら↓↓↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓

特盛りですw


私を恨んでる方の犯行でしょうか？


きれいに掃除後、組み付けして完了


放置期間は２週間程度だったかなぁ・・・
まだ卵産む前で良かった～
想像したくはありませんが、もし産んでたらと思うと・・・

皆さん、くれぐれも長期間の放置とパトカー色の小鳥さん達には気をつけましょう！

では、また＾＾

















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ご無沙汰しております、Ｂ・Ｊです。
大変遅ればせながら　2週間前のジムカーナの報告です。
今回、肝心の画像を人任せにしてしまいオイラ１枚も撮影しておらず
さすがに文章だけのブログ書くのもアレなので　ネタ待ちしてたら遅くなってしまいました。
ようやくあっきーさんと鉄屑さんの協力のもと画像を貼れました。
ありがとうございました＾＾

では競技のお話に戻ります。
天候は晴れ
ジリジリと強い日差し。

朝の競技についてのブリーフィング中に上空で
『ブ～～ン』
今回は上空カメラからの撮影もありました。
ところでそれっていつ観れるのかね？
知ってる方がおりましたら教えて下さい。

1本目出走待ちＢ・Ｊ号

中は相当な暑さとなっております。
ちなみに左後ろドアの窓はワイヤ切れにて閉めた状態で固定されてます。
平成６年式やんからくされランサー（爆

前日の雨でホコリが浮き、スリッピーな路面に悪戦苦闘。
舞い上がるホコリ↓↓↓

更にサイドブレーキの不調でターンのポイントが奥へと
こうなるともう次へと繋がらないチグハグな走りに・・・

1本目終了。
暫定3位
4駆には相当不利なコースと路面の悪さもあり
このクラス皆さんタイム振るわず2本目勝負の様相。

そして2本目。
2速全開からの450度ターンの手前
ブレーキ残しながらの進入↓↓↓


これは・・・
う～ん　残念。

途中のセクションをパスしての
最後のターン・・・

はい残念！

そして銅メダル決定
またまた反省です。


ここからはオイラが戦うⅣクラスのライバル達を紹介します。

今回借り物ランサーでの出場で1位、Ｏ渕選手


いぶし銀の走りで2位、Ｋ西選手


油断禁物のＯ川選手、4位。



そして我がチームから参戦のクローズドⅢクラスではＯ野選手が3位入賞

おめでとう
この調子で来期もがんばれ！



大変です！

来月秋田で開催の桃豚カップ参戦に意気込んでおりましたが
先週7日の日曜に事件が起きました。

なんとウチの鬼嫁がオイラの留守中にやらかしてしまい・・・
















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以前書かせていただいたブログの続きになります。
題してB・Jの初期型エボに9Jホイールを履かせてしまおう計画～＾＾
って、いま題したんですが（笑

初代ランエボの外観をあまりイジらずにフロントに9Jを　リヤに8Jを履かせてみようではないか
という今回のプロジェクト。
同型のエボオーナーの方ならいかに困難かはお分かりでしょう・・・

さて、前回は車体へのマッチングを見ましたが、あの後ヤフオクにてリヤ用の17-8Jを購入
もちろんいつもの中古ｗ
これで前後のメーカーは不揃いながらも１台分のホイールが揃いました。
フロントはP1レーシング、リヤはエンケイ。
ワンピース４穴でお目当てのオフセットのホイールを探すのは中々の苦労でした。
５穴ならすぐでしょうが・・・。

そのホイールをホイールバランサーにてCHEKすると・・・
まずはエンケイ8J、１本にリム曲がりが発覚。
あまりにも自然な曲がりで一見わからんです。
そしてP1レーシング9J、なんとこちらも１本に大きな歪み、しかも内側。
バランサーで回転させると大きく振れてしまいます。
以前どこかで聞きましたが　+オフセットが大きいホイールの内側は修理が大変だとか・・・

てか、出品する方も『NK・NR』うたう前に　こういうのをCHEKをしてから売らなきゃだめだわね。
中古ホイール購入は気をつけましょう。

痛い出費になりますが、いつものホイール修理業者さんへ依頼です。

１０日後、わざわざ持ってきてくれました、有り難し。
またよろしくです。

P1レーシング9J
↓↓↓


P1レーシング9J内側
↓↓↓


エンケイ8J
↓↓↓

エンケイ8J表リム裏
↓↓↓


偶然だが　ありがたそうな光まで差しちゃってます。
テストも合格。バッチリ！

塗装はB・Jで施工です。

他のホイール
↓↓↓




他のホイールは既に塗装待ち・・・なんですが、カラーが決まってません。
無難にホワイト
ブロンズもいい。

ガンメタも有りか・・・

迷うなぁ。

















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先日の続き

何とか暑さをこらえての1本目、
後半の90度ターン（スタートラインから見て1番奥のパイロン）
やはり心配してた通りケツが振られてしまいタイムロス（汗
トップのK西さんの0.6秒落ちで暫定2位。
２本目に期待。

そして2本目、
K西さんが最後の360度ターンにて痛恨のミス！
パイロンタッチ。

しかしオイラも１本目と同じ所でもたつき結果は0.2秒タイムアップするも
そのまま2位でフィニッシュ。

ゴールドメダルまでの道のりはまだまだ厳しいようです。



こちら戦利品と子供達のリクエストで帰りに買ってきた佐藤錦。



たっぷりモータースポーツを満喫した大人達はバーベキュー



おいしいお肉に舌鼓

なんだかんだで深夜までの反省会。
いつものことですが・・・

帰宅後ザッと熱めのシャワーを浴び
ハイボールを１杯。

〆はコレ。



前回の戦利品のラスト１個

ごちそうさまでした。















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