hiroyoiのブログ一覧

Ｄ担当者から
「〇〇さん、ネジがシフトレバー付近から
出てきましたが心当たりありますか？」
「えっ？・・・はい、前に落として探したんですが見当たらず代用のネジで止めましたけど・・・」
「ネジがシフトレバーの裏側で干渉して
エラーが出ていましたので・・・」　等々・・・

原因は私のミス、本当に恥ずかしい話でした。

普段の通勤や近場は軽トラック
コロナ関連により　市外や遠出することなく
車庫に眠ったまま　約3か月
7月初旬　久しぶりに始動
パドルシフトレバーを引くも　・・・
パドルスタートシステムの故障？
今度はプッシュスイッチでスタート　・・・
何度か繰り返すと「キーシステム故障」の警告灯が表示
取説確認　ボタン電池の寿命？　電池の予備なし
翌日　購入・交換後　運転席のドアを開ける
室内真っ暗！　ルームランプ・キッキングプレート照明など　・・・
バッテリーあがり？！　充電器なし　翌日　知人に充電器を借りる
バッテリーの空状態から　満充電までに時間がかかる
翌日　再チャレンジ！　プッシュボタンでスタート
「キーシステム故障」解消されず
取説確認　キーをプッシュボタンに付けてのスタート　・・・
以下の動作を繰り返す
　・シフトレバーをＤ　Ｒ　Ｐに動かし　Ｐレンジ確認
　・ステアリングロック状態を確認
　・ブレーキの踏む込みを普段より強くする
いずれも　ダメ！　あきらめる
翌朝　ディーラー連絡前に　もう１度　再チャレンジ
スイッチオン！　　え！？　エンジンかかる？！　なぜ？
「キーシステム故障」の警告灯も表示されず　エラー解消？
ただし　ディーラーに事情を説明　点検を依頼
仕事の都合でしばらくディーラーに行けず
その後　通勤時に　エルグランド使用
ところが1週間ほど経ったころ　エンジン始動後
消灯するはずの「故障警告灯」が常時点灯
仕事の都合をつけ　点検日を予約
点検日までの4日間　常時点灯していた警告灯が
なぜか　当日の朝　消灯？！
点検は予定どおり実施
「キーシステム故障」「故障警告灯」の表示なし　点検結果も「異状なし」
原因はバッテリーあがり？　・・・
それから約10日後　28日の夜　帰宅後　一度　エンジンを切ったのち
再びコンビニに出かけようと　エンジン始動　・・・
「キーシステム故障」が再び表示　５分も経たないうちに　再始動不可
何をやっても無反応
以前　試したことを全て繰り返す　・・・
３０日にディーラーに引き取り依頼　本日３１日　積載車にてディーラーへ！
何が何だか分からない・・・

長文失礼しました
が・・・最後に一言
積載車に乗せる際
何と！？・・・　エンジンかかる！？
ただし　「キーシステム故障」は表示されたまま
ある意味　表示されたのが救い・・・

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

本日は２２日でしたね・・・
恥ずかしい話です。

今日は久しぶりにオフということで朝から張り切って
作業をしましたが、完成はパドルシフト取付だけでした。
後は、途中で断念。
急に連絡が入り、休日に３時間も仕事をしてきました。
中々思ったとおりには行きませんね・・・

スマートルームミラー取付については、カメラ取付・配線以外の
配線類はすべてできましたので、あと少しで完成です。
ただ、取説を見ていたらバックドアトリムの加工に
「ホールソー５０ｍｍで穴をあける」と記載あり、
えー、５０ｍｍホールソー持ってないよ！！って
３０ミリは持ってるけど・・・代用できるのか？
購入なのか、しばらく検討してみます。