AE110GTのブログ一覧

１８日に友達のカエルレーサーとＳｕｐｅｒ ＧＴ第８戦を大分県のオートポリスに観戦しに行ってきました。



今回のＧＴ観戦はいつもと違いました。。。



というのもスプリンターを診てもらっている車屋の社長が坂東商会と昔からの付き合いがあり、今回特別に自分もピットに入れてくれるとのことだったのです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ







自慢話のような内容になりますが、ご勘弁を・・・



ウォームアップ走行後、決勝レース出走前の準備中のピットの見学から始まり、レース後のピットの片付けまでピットをウロウロさせてもらいました(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ







ピットではＧＴカーを覗き込んだり触ったり解説をして頂いたりと、ものすごくいい経験になりました。








ピット以外にもピットレーンを観て回ったり、坂東商会以外のピットも覗いてまわったりできましたし(ﾟ∀ﾟ　)



ピットウォークでは全然ＧＴカーが見れませんが、ピットウォークではないので全く人がいなくてゆっくり観れますし、なんと言ってもピットウォークをピットから眺めるというＧＴファンからしたら鼻血物の光景を目の当たりに出来ました♪









写真も結構撮りましたが、量がかなりあるのでフォトギャラリーには一部しかアップしていません。



フォトギャラリー①

フォトギャラリー②

フォトギャラリー③



各チームの車をアップするのが面倒なので友達のフォトギャラリーも無断リンクしますｗｗｗ



カエルレーサー’ｓ　フォトギャラリー①

カエルレーサー’ｓ　フォトギャラリー②

カエルレーサー’ｓ　フォトギャラリー③

カエルレーサー’ｓ　フォトギャラリー④

カエルレーサー’ｓ　フォトギャラリー⑤



オートポリスでの開催は事実上今回が最後ですし、社長は岡山になっても手伝いに行くようなので岡山でも今回みたいな経験ができるかもしれませんが、さすがに岡山までは遠いです。



そういった意味でも、今回は本当に貴重な体験ができました。



一緒に行った友達は、持つべき物は友だ！って言ってくれていますが、自分としては持つべき物は友よりもコネクションだと思いましたｗｗｗ

コネクションのお陰でありえないところからスーパーＧＴを観戦します♪

今気が付きましたが、去年のＡＥオフから１年と２日過ぎていました(爆



オフレポが１１日だったので、オフはもう少しあとにしたものと思っていましたが去年の６日にしていたんですね(；・∀・)



もう１年も経ちますかぁ・・・



ほぼＭＴ初心者の自分がさんじさんのシビアな強化クラッチを搭載したＡＥ１０１スプリンターで東京や埼玉を爆走したのもいい思い出です。



まさか国会議事堂や皇居、銀座、東京ドーム周辺などを車で運転してまわることが一生の内であるとは考えてもいませんでした。



いろんな意味で非常に貴重な体験をしたと思います♪



オフの旅はいいことばかりではなく、葛西臨海公園を出るまでに１０回以上のエンストをし、出てから数キロ走行したところで本気で自走で北九州に帰るのを断念しようかと思ったという思い出もあります(爆



てかよくもまぁそんな状態で都心を運転したなぁって感じですｗｗｗ



気合ですねｗｗｗ



またＡＥのオフしたいですねぇ(ﾟ∀ﾟ　)

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）

トヨタ　スプリンター、Ｈ１０年式、ＡＥ１１０

■応募される所有車両に適合するバルブ形状を教えてください。

Ｈ４　Hi/Loスライド式

■Monobee（モノビー）はご存知でしたか？

はい

■HIDに求める性能は何ですか？

明るさはもちろんのこと、配光の良さ。

■フォグ専用HIDに興味がありますか？

H3のショートサイズのバルブには興味があります。

■フリーコメント

只今後付けHIDの商品を探している最中なので、この企画による当選を期待しております。

※この記事は新しいHIDのカタチ「Monobee」シリーズで愛車に光りを纏え！について書いています。

以前こちらのブログで紹介していましたが、この希少なセダンボディのＲＸ－３のレストアがぼちぼちと進行しているようです。



雨が降り出したのであまりいい画像ではありませんが・・・














１０年前にレストアをしているので外装やエンジンなどはそれほど傷んでいなかったようですが、旧車の泣き所であるボディの錆が酷くて今回その辺の修理をしているようです。



バルクヘッドなどは錆ているというよりも、朽ちていましたｗｗｗ



オーナーは展示車両として保存しているわけではなくて、普段から乗っているので錆の影響はモロに出てくるのでしょうね(；・∀・)



一応現段階では朽ちていたところの補修も終わり、給排気とエンジン内部のチェックをこれからするようです。



それにしても旧車って今見てもかっこいいですよね！



普通に新車で販売されてもおかしくないようなデザインです。



ＲＸ－３の時代の車のＴＥ２７レビンとかはかなりツボです(*´Д｀)









当時の車って現代の車とは違い内装もレトロでかっこよく、ＲＸ－３に関してはホーンボタンの柄がロータリーのオニギリになっていますし、メーターも追加メーターの埋め込みのような造りで面白いです。



ところでセダンボディのＲＸ－３って今買おうと思ったらいくらくらいするんでしょう(；・∀・)？



この１台で中古のスプリンターＧＴが数台買えてしまうんだろうなぁ・・・