AE110GTのブログ一覧

６日に高千穂峡にドライブに行ったのですが、そこで偶然にもAE111カローラGT乗りの方にお会いしました。







レアな紺色でオイルクーラーなど一通り弄っており、激渋でした。。。



しかも日産のある車のリアアンダーや、トヨタのある車のフロントスポイラーなど、なかなかの流用っぷり。



久しぶりにニヤニヤさせていただきました。



横のEK9の方はカローラGT乗りの方のお友達でした。



お二方とも関東から帰省で宮崎に来られていたそうで、本当に偶然のオフ会となりました。

2011年も残すところわずかとなりました。



今年も多くの方にお世話になり、本当にありがとうございました。



今年を振り返って、当初目標に掲げていたサーキット走行5回（？）が全然達成できていないことが非常に残念です。



結局1回（？）しか行けませんでしたからね。。。



カートには何度か行きましたけど。



年明け早々、駆動系のリフレッシュ+αを計画しているので、来年こそはサーキット走行5回を目指したいと思います。



みんカラに関しては、ほとんどROMってただけでしたので、パーツや整備などいろいろネタをため込んでいる状況です。



来年、気が向いたら小出しにアップするかもしれません（爆



現在のスプリンターは写真のように冬使用（スタッドレス）となり、怪しさに磨きがかかっておりますｗｗｗ







では皆さん、よいお年をお迎えくださいm(_ _)m

自分が朝から晩まで実験しまくっている研究室の棟の目の前が、新型ＶｉｔｚのＣＭのロケ地となっていたようです。



つい先日知りました(；・∀・)







言われて見れば、ほとんど風景を弄っていなくてうちの大学だなぁって感じがしますｗ



しかし言われるまで気がつきませんでした(；´∀｀)



毎日見ている風景でも、少し雰囲気が違うだけで別の場所に見えるものなんですねぇ♪



今気がつきましたが、顔編は私の地元の門司がロケ地でした。







ここも地元で行ったことあるし・・・ロケがまとめて北九州であったんでしょうね( ﾟーﾟ)



地元がＣＭロケ地だと、自分は全く関係ないのになんだか嬉しいですねぇ(ﾟ∀ﾟ　)

今年も残りわずかとなりました。



今年もオフ会やコメント等で絡んでいただいた方々、本当にお世話になりました。



今年の総括としまして、一番大きな話題としては２０１０年 ＡＥオフを行うことができたことです。



おまけにサーキットデビューも果たしました♪



結構２０１０年の目標は達成できたかと思います(ﾟ∀ﾟ　)



来年は自分もようやく社会人。



学生ではなく、社会人として、今までとは違うカーライフを送りたいと思います！



給料が愛車にモリモリ食われていくのも困った物ですので、チューニングではなくメンテナンスのみに絞った弄りをして、気持ちよくサーキット走行に行ける車造りをしていきたいと思います。



来年は５回はサーキット走行したいですね( ﾟーﾟ)



自分自身もそうですが愛車共々健康で、愉しいカーライフを送れる２０１１年にしたいと思います(ﾟ∀ﾟ)



皆様、来年もよろしくお願いいたします。



では、よいお年を！！

２３日の内容を今更ですが、ブログネタに使わせていただきますｗ


 
 
 
 

２３日はお友達のカエルレーサーと一緒にオートポリスまで体験走行しに行きました。



当日はHKSハイパーチャレンジなる走行会もあっていたので、その見学も兼ねてのドライブとなりました。



オートポリスの体験走行は１回１０００円で、１回当たりペースカー先導のもとコースを２周するというものです。



事前のYouTubeによる学習では、ミニバンやらファミリーカーやらでクーリングレベルのスローペースで２周を終えるという印象でした。



しかし、当日の体験走行は想像とはいい意味で違うものでした・・・



２３日の体験走行はHKS走行会の直前にあったためか、ほとんど（全部？）の車両が走行会の完熟走行のために体験走行に参加されているような状態でした。



そのためか体験走行なのに結構ハイスピードだったのです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ



１周目は８０km/h平均くらいで流していましたが、２周目のホームストレートではメーター読み約１６０km/hΣ(ﾟДﾟ； !!



自分もせっかくの機会なので、１コーナーではブレーキ残ししてケツを出す感覚を練習しました♪



その後もジェットコースターストレートでも皆さんしっかりブレーキングを詰めて軽く攻めている感じで走行されていました。



もちろん自分も漏れなく便乗しましたｗｗｗ



しかし、当日のペースカーのドライバーがかなり空気の読める方でよかったです♪



助手席ではカエルレーサーがノーマルシートのホールド力のなさに翻弄されていましたが、楽しんでくれたようでしたｗ


体験走行をしたことでオートポリスを益々走りたくなってしまったと言う罠・・・ｗｗｗ



来春にでも万全の準備をして、走行枠で走りたいと思います！！！