AE110GTのブログ一覧

今日は友達と下関市の小月までカートをしに行きました。

初カートだったのですが、今日は生憎の雨。しかも結構強い。。。

ドライでもただでさえピーキーなカートがありえないくらいピーキーでした(経験者談)

車のように車重もホイールベースもないのと、ウエットコンディションがあいまって、グリップ抜けたかな？って思った瞬間クルっとスピンしてしまいます。

カートがＦＲでブレーキがリアのみなので、ほとんどのコーナーでケツ振って走ってドライとは違った楽しみ方ができました。ウエットでも十分に楽しめます♪初ドリフトでしたしね！

ちょっとしたラフなアクセルワークでもスピンしそうになるので、繊細なコントロールが練習できましたし、コースをいっぱいに使うライン取りの練習になりました。

峠を走ったりするくらいならカートをした方がドラテク向上にはいいように思います。

峠でぶっ飛ばすことみたいにリスクはないですし、カートは車よりも限界が低いので、その次元で限界ゾーンのコントロールを体感できますしね♪

そういう意味でも楽しくて、ドラテクを鍛錬できるカートにはまっちゃいそうですｗ

病み付きになるかも♪

何かとお世話になっているＡＥセダン系最大(?)の情報量をほこる某サイトがリニューアルしていました♪

無くなったのではないかと思って心配していたのでとても嬉しいです！

今日は福岡モーターショーに行ってきました！

朝から行きましたが、割と人が多かったのでビックリしましたw(°ｏ°)w　ｵｵｯ！！

コンセプトカーというだけあって、タイヤや内装などが実用性度外視な車が多かったです。

内装や、見た目の派手な車もいましたが、やはり一番人気は『日産　ＧＴ－Ｒ』でした！

あまりにも無造作にＺ３３の横にポツンと置かれていたので『何の車？？』って最初思いましたが、よく見ると話題のＧＴ－Ｒだったので驚きました(^◇^ ;)

もっとステージの上とか囲いの中に展示すれば貫禄がでたのでしょうけど、あの置き方ではオーラがなかったです。。。

まぁ近くで覗いたりできたのは嬉しかったですけどヽ( ´￢｀)ノ

近くでＧＴ－Ｒを見て思ったのですが、ドアノブがやけに安っぽいと感じたのは僕だけでしょうか？ちょっと力入れて引っ張るとポキっていきそうな感じの造りでした(￣△￣；）



やっぱりマリンメッセの駐車場や会場内はみんカラ人口多かったんですかねぇ？

モーターショーやオートサロンには車好きが集まるので、今回のモーターショーでもみんカラユーザー大集合だったんでしょうか？その辺ちょっと気になりました。



写真は大人気だったＧＴ－Ｒと超暇人ｗ

昨日バッテリーの整備不良のためエンジンがかからなかったスプリンターですが、今日乗ってみるとＡＴも以前の調子を取り戻していました！！イエイ～♪ （★＾▽＾）V

実際のところ昨日の今日なので、本調子かどうかの判断はまだできませんが、とりあえずは調子がいいです。

先日のＡＴの変速の不調は、もしかするとバッテリーの接触不良でＡＴの電気系統にも影響が出ていたのかもしれません。もしすべての原因がバッテリーだったなら、なかなか変速しきらなかったり、２やＬにシフトダウンしたときの変速がワンテンポ遅れていたのもすべてバッテリーの整備不良が原因だったのでしょう。それなら納得がいきます。

だって今日のスプリンターは調子よかったですもん♪

ＡＴの不具合だからてっきりＡＴＦが原因だと思っていましたが、まさか電気系統の心臓部であるバッテリーが原因だとは考えてもみなかったです。

やはり自分はまだまだ未熟者でした_|+_+|_ ガクン

でも同時に、アーシングや電源強化で走りが変わるということが、気休めではなく本当のことなんだと実感しました。

バッテリーの接触不良で、燃費は悪くなるし、オーディオもいつもよりも音が小さいような気がしたし、トルクは細くなるしで、悪いことだらけでした。

改めて車の電気系統の重要性を知ることができて、いい勉強になりました！

今日学校へ行こうと、スプリンターのセルを回すと・・・

『キュン！・・・・』

あれ(゜゜;）？？？

おかしいな？と思いもう一度。

『キュンキュンキュンキュン・・・・』

・・・逝ってしもうた～（°Д°；

ってな状況になってしまったんです。。。



バッテリー上がりかと思いましたが、オーディオはいつも通り鳴っていました。

まさかセルモーターとかが逝ってしまったのか！？と思いましたが、先日バッテリーのマイナス端子のガタを発見していたをフト思い出し、ボンネットオープン。

やっぱり前は極わずかだったガタが手で動かすとわかるくらいになっていました。

発見時に、応急処置として奥まで差し込んで誤魔化していたのが、上にずれてしまっていたのでしょう。
端子をグリグリしてセルを回すと・・・

『キュンキュンキュン・・・ブルンンンン！！』

復活！！！＼(*T▽T*)／ワーイ



ＤＩＹの度に横着な脱着を繰り返していたツケで、端子が細くなってしまっていたのでしょう。

ターミナルをしっかり締めてもわずかながらガタがあったので、接点不良起こさないか不安ではあったのですが、今回その不安が現実のものになってしまいました(￣ェ￣;)

まぁすぐに原因が分かったので、その足でホームセンターで0.3mm厚の銅板を買いました。それをマイナス端子にひとまきして、ガタをなくしました(画像参照)。これで一安心。。。3 3＞(^。^)

いちおう知り合いの整備士に事情を説明してみると、接点が足りずにオーディオなどは大丈夫でもセルまでは回すパワーが無いという状態もありうるとのこと。

銅板巻いてからはガタも無くいつもと変わりないので、エンジンのかからなかった原因はここで間違いないと思います。

今回の故障は完全に自分の整備不良です。

ガタを見つけていたにもかかわらず、すぐに対策を講じていなかった自分のミスです。

でも大事に至らなくてホントによかったo(ＴoＴ)o

ＤＩＹは自己責任。初心に返り、このことをもう一度念頭においてミスの無いＤＩＹをしていこうと思います！

初心の大切さをスプリンターに気づかされました。


～追記～
今回は銅板巻いていますが、銅でも問題ないんでしょうか？

鉛の方がいいですかね？フィットするように薄い銅板にしているので、フィッティングの問題はないと思いますが。

分かる方ご教授くださいm(_ _)m