<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ドライモン / ドライモンのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2950195/blog/</link><description>ドライモンです。

みんからには、今までお世話になってきましたので少しでもお役に立てればありがたく思います。

どうぞ、お手柔らかにお願い申し上げます。


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 00:07:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ドライモン / ドライモンのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2950195/blog/</link></image><item><title>ペンケース２号備忘録④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2950195/blog/44951751/</link><description><![CDATA[ルームランプと後部座席増設LEDについてです。


増設スイッチは後部増設LED（後部座席２個、ラゲッジルーム２個）のみの制御となります。トグルスイッチ左の時はPレンジとパーキングブレーキとイルミネーションの信号がある場合にデューティー比２０％の割合で点灯しますが、ドアオープン時には１００％で ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2021 20:32:01 +0900</pubDate></item><item><title>ペンケース２号備忘録③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2950195/blog/44929027/</link><description><![CDATA[「 自動車の前面に備える方向指示器と昼間走行灯との距離が 40mm 以下である場合にあっては、方向指示器の作動中、当該方向指示器と同じ側の昼間走行灯は、消灯するか、又は光度が低下する構造であってもよい。」

保安基準に、このような一文があります。
たまに見かけるウィンカー点滅時に片側のウィンカ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2021 13:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>ペンケース２号備忘録②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2950195/blog/44903309/</link><description><![CDATA[エンジン始動時の演出

今回のペンケース２号もエンジン始動時の演出があり、エンジン始動後（ＡＣＣ電源投入後）一瞬デイライトとルームランプが点灯してから、すぐに消灯し、またすぐに、ゆっくりとデイライトのみが最大まで点灯します。（ペンケース２号ではルームランプの一瞬点灯が追加。）このとき、ナビの「O ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2021 00:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>ペンケース２号備忘録①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2950195/blog/44886916/</link><description><![CDATA[車を購入してから、いつのまにか３年以上過ぎ去り車検を迎え、いつのまにか老け込んでまいりましたが、ちょっとした節目を迎えたのでピラーの所に穴をあけてスイッチを増設しました。
失敗しそうなので、以前からためらっていましたが、直径１２ｍｍのスイッチはギリギリ収まってくれて念願の追加ハザードスイッチの増設 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2021 00:47:36 +0900</pubDate></item><item><title>イグニス備忘録8（加速検証）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2950195/blog/41658944/</link><description><![CDATA[吸気系のこのパーツ。（#00　低速トルク用)
取り付けてみたところ、なんとなくトルクが上がったような気もしますが、気のせいのような気もします。

異常にもやもやします。





さっそくですが、前回の続きになります。→（https://minkara.carview.co.jp/ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2018 22:10:29 +0900</pubDate></item><item><title>イグニス備忘録７（加速測定）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2950195/blog/41583627/</link><description><![CDATA[昭和を代表する往年の名曲「できるかな」の楽しげなリズムを口ずさみながら半田付けすること数時間・・・。











ペンケース２号がようやく完成しました↓


ペンケース１号はこちら↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2018 00:03:12 +0900</pubDate></item><item><title>イグニス備忘録６（後部座席の照明増設）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2950195/blog/41507201/</link><description><![CDATA[収納スペースの少ないイグニスにおいて後部座席は、自分にとっては重要な収納スペースとなっています。
ですが、運転席のところに爆光のルームランプを備えても夜の後部座席はかなり暗い状況です。

















ということで今回は、いろいろとアイディアを ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2018 22:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>イグニス備忘録5（ドリンクホルダー改造）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2950195/blog/41453432/</link><description><![CDATA[飲み物を取るために腹筋を駆使しなければならないイグニスのドリンクホルダーの位置が残念でなりません。

















ということで、GW中はやりたいことも特に思いつかないので衝動買いしてしまったこのドリンクホルダー(https://minkara. ...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2018 22:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>イグニス備忘録４（ルームランプ点灯）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2950195/blog/41405721/</link><description><![CDATA[助手席側Aピラー内にある「ドアオープン時０V」の線。（自分のイグニスでは青色の線）この線はルームランプとつながっています。



この線にドアオープン時に点灯したいLEDなどをつなげばドアオープン時にそのLEDなどを点灯させることができるというのが、DIYの常套手段です。
今回はその逆手を ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2018 22:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>イグニス備忘録３（スイッチ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2950195/blog/41371085/</link><description><![CDATA[















デイライトのスイッチについての備忘録です。
自作加工したメクラカバーにいろいろ部品を埋め込んでみました。





動画の通り、フルカラーLEDの青成分はデイライトの明るさと連動していますのでMAX点灯時は青緑色になります ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Apr 2018 22:20:02 +0900</pubDate></item><item><title>イグニス　レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2950195/blog/41344172/</link><description><![CDATA[４WDでも結構燃費（街乗り１７～１８km/L)がいいので、天候にあまり左右されることなく短い距離での通勤などでは非常に重宝できる車ですが、後部座席などへの気配りはあまり感じられないので２シーターとして扱えば非常にいい車だと思います。






...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2018 21:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>イグニス備忘録2(配線)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2950195/blog/41337001/</link><description><![CDATA[



















配線についての備忘録です。恐縮ですが、比較的マニアックです。


配線は次の通りです。

１：スイッチ経由のデイライト用電源＆基板用電源
　　・自作スイッチ（後日説明）経由
　　・スイッチのパイロットランプ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2018 20:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>イグニス備忘録1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2950195/blog/41297598/</link><description><![CDATA[










グローブボックスに鎮座する怪しい１００均のペンケース。






中を開けるとデイライトを制御する基盤です。自分は、正直素人に毛が生えたような者なので、残念ながら雑な仕上がりです。これだけの配線があるのでいくつかの機能を持たせてみました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2018 20:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>イグニス　デイライト　PWM仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2950195/blog/41273843/</link><description><![CDATA[



お分かりいただけただろうか？









ポジションランプがエンジン始動時に一瞬点滅し、その後ふわっとゆっくりMAX点灯し、パーキングブレーキが掛かっていれば約2秒後にやや暗めに点灯します。


ポジションランプをデイライト化キットでデイライト化し、そ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Mar 2018 23:49:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>