フリード試乗。

久々の更新です。


本日は、Ｄラーへ行きフリードを試乗してきました。
ホントは先週Ｄラーへ行きたかったのですが、あいにく仕事で断念しました。

本日も仕事なのですが･･･行っちゃいました(笑)



奥さんも興味があるらしく、単独行動ではなく、家族での外出です。



さてさて、フリードの第一印象ですが･･･
確かに、コンパクトなクルマです。

近づくとそれなりの大きさなのですが、隣にステップワゴンが展示されていたコトもあり、そう感じました。



☆先ずはエクステリアですが･･･

フロントはホンダ顔、リアはテールランプがbBっぽく感じました。
でも、bBよりはイイですけどね。(bB乗りの方、スミマセン)

気になるのは、リアハッチの開閉です。
下のほうから大きく開きます。
雨でも大丈夫･･･てな感じですね。

総じて･･･好きか？嫌いか？と言われると･･･前者かな。



☆次にインテリア･･･

運転席ですが、シートのチルト機能が無く、好きなポジションが取れませんでした。
ステアリングは調整幅があるのですが･･･これは如何なもんかな？

メータはかなり離れたトコにあります。
オレンジ基調でタコはデジタルです。
インフォメーションディスプレイも付いてますが、慣れが必要です。

メータ自体は見やすいです。
ナビの位置も運転席から見ると、違和感はありませんでした。

ピラーも上手く処理されてて死角は少ないです。


ただし、

後ろの視認性は･･･悪いですね。

ハッチ部分の視界が意外に小さく感じます。
（これは奥さんも同意権でした。）


試乗者は7人乗りでしたので、セカンドシートはキャプテンシートでした。
乗り降りを考えると、コレってアリかも･･･。

でも、サードシートは応急用ですね。
長時間はキツそうです。


まぁ、コンパクトは売りなので、そう見れば許容範囲です。



☆ここからが、試乗のインプレです。

今回は珍しく、奥さんもステアリングを握っています。

フリードの出だしは軽いです。
車重が軽いのもあるのでしょうが、驚きです。

その代わり踏み込んだときの応答については、やはり排気量を感じてしました。
つい、ストと比較するので、仕方ないのでしょうケド･･･。


旋回性も悪くないですが、ステアリングは軽いです。

足は今までのホンダに比べると、柔らかい気がしました。




以上、いろいろ、ダラダラと書いてみましたが、結果としては･･･


ストが発売されてなければ購入候補の1台です。


我が家は通常、通勤用ですし、週末も家族4名の移動だと、全く問題ありません。
（緊急時に7名乗れれば･･･の考えが前提ですが･･･。）



ただ、最大のネックは価格だと思います。

普通に、ストと価格帯がかぶります。
原材料が高騰しているこのご時世だと、このくらいは仕方ないのでしょうか？





最後に、入店後、チビ(♀)は早速ハート型の風船を貰ってました。

そして、試乗する間、店内に置いて行ったのですが･･･

その際、受付のお姉さんに向かって

『コレ(風船)、取られん様に見ちょって！！』

と一言･･･。


お姉さんの苦笑した顔が忘れられません。



奥さんの恥ずかしそうな顔も･･･(笑)