トモトモ21のブログ一覧

ストラットタワーバーとアーシング関連を整理しました。


エアクリは純正をHALさんに譲ったため、
零1000のままになります。
レゾネータも捨てちゃってるし・・・ｗ


純正マフラーでも吸気が違うと高回転はそこそこな音がします。


オカルトチューン(？)は・・・いろいろメンドーなのでつけたままｗ


ホイールは純正を処分してるためそのままです。
(こちらも嫁ぎ先は無いので・・・)


今のところ、納車は４月7日以降とのこと。


手続きの関係で、名義は3月中にも関わらずホンダに移ります。


いよいよカウントダウンが近づいたことを感じます。


さぁ～て、最後に遠出でもすっかな。

レカロシートとマフラーを純正に戻しました。


自宅に保管するスペースは無いため、交換したパーツは
実家の倉庫に(勝手に)置いてます。
なので、交換作業は実家で行いました。


シート重っつ！？
マフラーのネジ固っつ！？


久々の交換なので、作業手順をすっかり忘れてました。
シートの脱着後にバックルの交換に気づいてやり直したり・・・ｗ


レカロ2脚とマフラーは嫁ぎ先も無いため、即アッ○プガレージへ。


純正シート座りづらい。


純正マフラーおとなしすぎ。燃費も変わらんし。

昨夜、家族が寝静まってからＧＳに行き洗車しました。
最近、ストリームは水垢が酷くて、薬剤(ウォータースポットを取り除くケミカル品)を使用するので、日中の炎天下を避けるためです。
なので夜間にするのが最良。
(その他の理由はありませんｗ)



作業は、
①コンパウンドでヘッドライトの黄ばみ取り
②薬剤で水垢落とし
③水垢取りシャンプーで洗車(コーティングも剥ぎ取ります)
④ＣＣウォーター施工
でした。

作業時間は23時～25時(AM2時)の3時間でしたが、意外と洗車する人が多く居ました。
気になる客層･･･？いや、ここはみんカラらしく車種で表現すると、
　○ベタベタに車高を落としたセダン
　○オーディオMAX(音漏れ全開？)のＫカー
　○滑り台の様なエアロを身にまとった1BOX などなど･･･ｗ

また、ＧＳの前の道路は深夜にも関わらず爆音のクルマ(セダンが多い様な)を見かけました。
何となく、大分らしい風景かもしれません。


サイドの水垢が取れ(天井は諦めました)、少しはキレイになったストリーム。


また、N-WGNとストリームはガラスコーティングでもしてみっかな･･･？
最近は、7年耐久の商品とか出てるみたいだし･･･ｗｗｗ

最近のストリームの話です。


昨年、コンパウンドで磨いてクリアをかけたヘッドライトですが、現在はクリアも飛びノーガード状態。


かなり黄ばんできました。


あまりに黄ばんだヘッドライトは光量と見た目に影響するので対策を検討中。


再度、コンパウンドをかけて、市販の(紫外線対応)コーティング液を塗るか･･･？
コーティングではなく、ライトブラックのフィルムなどで誤魔化すか･･･？
(奥さん曰く、『黒いヘッドライトはドン引く』らしい･･･)


どーすっかなぁ･･･。


ボディも水垢が目立つようになってきたし･･･。


だんだんと、維持りが大変だｗ

ストリームに兆候が出始めたのは4、5日前から･･･。


エンジンルームの異音。（この時点では、ベルト類の経年劣化と推測）


次に電圧計の異常通知（オルタネータを疑い）。


そして今朝、走行中に電圧計の針が一切振れなくなり、バッテリー、エアバッグの警告灯が点灯。
仲西陸橋でその状況に陥り、ルートをホンダ高城店へ変更。


ギリギリ敷地内でご臨終となりました。


ホント、危ねぇ～ｗｗｗ


ボクのＤラーはオートテラス大分（古国府）なので、修理（？）はそちらになるそうです。


担当営業が迎えに来て、そのままオートテラスへ･･･。
（代車はオートテラスになるそうなので･･･）


移動中の車内では、さっそく営業トークが炸裂ｗｗｗ


担当営業のＴさん：『今では、ステップの値引きが･･･。どうですステップワゴン？』


いやいや、急には買えねぇし･･･。


先立つものも無いので、リビルト品での修理を考え中ですが･･･、痛い出費です。


それにしても、今回、電圧計の大切さを改めて知ることにｗｗｗ


ホント、道の真ん中とかで動かなくならなくて良かった♪
（日曜ですが、大分市の方々にご迷惑をおかけしなくて･･･ｗ）