トモトモ21のブログ一覧

７月に取り付けた3連デイライトですが･･･、

気付いたら、内側に水滴が･･･！？
（水滴は真ん中のヤツで、光らせると違いがハッキリ出ます）


前に付けてたデイライトは、バラして防水対策を行ってたのですが、
今のは接着剤で固定されてたので、そのまま取り付けました。


その結果、6個あるうちの1個に水滴がありました。


今年は、雨が少なくてコレですから、通年程度の雨だとどうなることやら･･･。


なので、近々交換･･･したくないけど･･･、しなきゃ･･･ダメなのか･･･。


また、バンパー外さなければいけないので、メンドーです。


しかも、プラスチック部分は劣化しつつあり、折れやすくなっているので注意しながら、補修しながらの作業です。


まぁ、今回は確率1/6なら、いい方かもしれません。


問題は、次に取り付けるヤツが、その1/6なのか、どうかと言うことです･･･。


取り付ける前に、水に浸して様子を見るか･･･！？

ストの3回目の車検を受けるため、Ｄラーで見積りを取りました。


1時間ほど待っていると、サービスの方から説明がありました。


今回の車検で不適合箇所があるとのこと･･･！？


まさか、排気音量･･･！？


確かに、センターパイプ交換してから格段に音量がＵＰしてるから･･･。
何よりインナーサイレンサーとか持ってねぇし･･･。車検までに買わにゃあかんか･･･。


と思ってたら、


サービス：『助手席側のヘッドライトが点灯してませんけど･･･。』


！？


サービス：『運転席側もチラツキがあります。こちらは交換をお勧めします。』


いやいや、前日までキッチリ点灯してたし。


取りあえず、純正のバーナーがラゲッジ内にあるので、問題は無いのですが･･･、
気になったので、担当サービスの前でエンジンをかけてライトを点灯。


問題なく両方とも点灯しています。


なんだ、大丈夫ぢゃん。


サービス：『あれぇ～。点いてますねぇ･･･。』


なので、車検不適合箇所は、スタビのブーツ破れのみ･･･。


良かった。良かった。


自宅に戻って、エンジンを切った後で、ライトを点灯･･･。


！？


あれっ！？助手席側･･･点灯してねぇ･･･。


フォグをOFFすると、ヘッドライトは点灯･･･。


コレってバッテリー･･･！？


そう言えば、交換してほぼ5年。


この際、交換しとくか･･･。



そうそう、代車は、Ｎ－ＯＮＥです。


当然、ターボですけどねｗｗｗ

デイライトの交換でした。


今までのヤツは、紫外線で黄ばんだのでしまったので、
室内スイッチはそのまま残して、ランプ部分のみ
交換しました。


思い切って3連に･･･ｗｗｗ


問題は、角度の保持が弱いので、振動に耐えれるのか･･･。
（緩んだら、バンパー外してから再調整が必要です。って超メンドー･･･）


それにしても、大分の道ってツギハギ多くて、振動拾いまくりだなぁ･･･。

久々に久住ガンジーファームへ出かけました。


大分市では、30度を越えていた気温は、27度でした。
（ストの外気温計ですので、涼しかったと判断してもらえれば幸いですｗｗｗ）


さすがに3連休の中日とあって、多くのお客さんでした。
なので、店先の駐車場（アスファルト）は満車で、第二駐車場（原っぱ）へまわされました。


昨年の大雨の影響か、場所によっては大きくえぐられた箇所があり、車高の低いクルマの
何台かは、ガリガリ状態に･･･。


涼んだ後は、来た道をドライブ。
ストは午前中にオイル交換をした後なので、頗る好調でした。


！？


あっ、オイル交換する際に、先日エンジンチェックランプが点灯したのを見てもらうの忘れてた･･･。

久々のバンパー外しです。


数年前は頻繁に外してましたが、ホント久しぶり･･･。


クリップを外し･･･、


あれっ･･･！？


クリップ折れまくり･･･


経年劣化なのでしょうか、半分以上が使えない状態に･･･。


なので、作業が終わったら、バンパーそのままでＤラーで購入して、無事元通り。
（ピット内のクリップを分けてもらいました。不足分は注文。）


あっ、そー言えば今年はストの車検です。


１０万ｋｍが間近なので、タイミングベルトの交換タイミングかも･･･。
（あっ、ストはタイミングチェーンだから、交換はナイや･･･）


どっちにしろ、お金無いやん･･･ｗｗｗ