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奥さんのダンクをキレイにしました。


ここ1年で、洗車はＤラーでのメンテナンス時のみ。
ワックスがけ･･･記憶にないほど昔。
ホイールの色も良く分からない状態。
室内はお菓子の食べち･･･。



なので、


かなり頑張っちゃいました。


って、シルバーは汚れが目立たない反面、キレイにしても分かり辛いｗ


流石に１０年乗ってるダンクは擦り傷が散見。
ホイールについては、４本ともガリ傷あり･･･。
折角、買ってあげたのに･･･。


油膜で夜間の走行が怖かったのですが、そちらも解消。


ガラコで雨対策もばっちり♪


先週、ベルト関連を交換して、キュルキュル音は解消し、オイル交換にて走りも軽快です。


奥さんのお気に入りダンク。まだまだ頑張ってもらわねば･･･ｗ

奥さんのダンクにレーダー探知機を取り付けました。


会社の同僚がクルマを乗り換えることになり（アヴァンシア→フィットシャトル・ハイブリッド）、
不要となったレーダーを頂きました♪


レーダーは５年落ちのＧＰＳアンテナ本体分離式のタイプです。
（何でもパチ○コの景品だったとか･･･、違うとか･･･ｗ）



個人的に配線がインパネやダッシュボードに顔を出すのがキライなので、埋め込むことに･･･。



かなり面倒でしたが画像の通りにスッキリと･･･ｗ


久々にレーダー復活です。



ちなみに奥さんのダンク･･･、


○飛ばさないのにレーダー探知機装着
○遠出しないのにナビ装着
○エンジン回さないのに、水温計＆ターボタイマー装着
○高速乗らないのにＥＴＣ装着
○見た目気にしないのに１５インチホイール装着
（乗り心地悪くて、燃費もイマイチ･･･ｗ）


ホントは、スパルコのシート（運転席側）も移植する予定でした･･･ｗ
（コレは奥さんの猛抗議により断念。）


なんだかんだ言っても自分好みなダンクだなぁっ！！

仕事中に奥さんから電話･･･。


奥さん：『ダンクのバッテリーが上がっててエンジンがかからない。』

との内容でした。


原因はトンネル内で灯火し、そのまま自宅まで戻り、灯火したままエンジンを切ったためでした。
（ダンクはターボタイマーを取り付けているのでエンジンを切る際に警告音は鳴りません。）


結局、保険のロードサービスでエンジンをかけてもらい、そのままジェームスへ行きバッテリ交換。
約５，０００円の出費でした。



終業時刻が近づいたころに、奥さんからメール･･･。

奥さん：『ターボタイマーが壊れてる。』

帰宅して、ダンクを調べると･･･、
ターボタイマーは電源がＯＦＦになってたので、ＯＮすると正常に機能しました。


まぁ、コレは奥さんの言い間違いで･･･、
異常な動作をしていたのは大森製の水温計でした。
（奥さんは、ターボタイマーの電源ＯＦＦには気づいてなかった･･･ｗ）

エンジンを始動すると針はいきなり１２０℃を振り切り、アラートランプが点灯。
そして、１００℃～１２０℃の間を針が常に振れていました。


原因は、水温計のセンサー部分から出ている信号線がエンジンに接触していた為、信号線がノイズを
拾った様でした。
エンジンとの干渉部分を改善することで無事復旧。


奥さんに確認すると･･･、

奥さん：『バッテリー交換は時間がかかってたし、何かバタバタしてた。』


！？


『バッテリ交換時に信号線を引っ掛けたんぢゃねぇ･･･！？
　しかも機器に無知な奥さんを誤魔化したか！？』 と猜疑心が･･･。


とりあえず、直って良かった、ヨカッタ･･･！？

昨年、と言っても昨日･･･、
奥さんの愛車(ライフ　ダンク)まで洗車できませんでした。

ちなみに、自分のストはバッチリ洗車済！


なので、正月･･･、元旦から洗車しちゃいました♪


いつもの洗車場へ到着すると意外にも洗車する人が多い！！
その中でも、特に目を引く人たちを紹介。

○レクサスを手洗いする中年男女･･･高級車なのでＧＳで洗って貰いましょう。
○センチュリーを手洗いするヤンキー･･･既設のタオル独り占めは止めましょう。
○軽自動車を３時間洗車している人･･･あれ？


と言うことで、ダンク洗車に３時間費やしちゃいました(笑)
お蔭でとても･･･、いえ、かなりキレイになりました。


外装については、メーカのコーティング効果が怪しくなってきてたので、ワックスに変更。
カー用品店で正月から営業しているトコも無く、ホームセンターで購入。
９ヶ月効果が持続するらしいのですが･･･。


外装が片付くと、問題の車内の清掃。
初めに既設の掃除機でゴミを吸引。
そしてヤンキーの奪取から逃れたタオルで念入りに吹き上げました。


奥さん、コレでいいですか？
ボク、正月から頑張ったっス。

奥さんの愛車（ライフ　ダンク）の2度目の車検が先週終わりました。


昨日、Ｄラーの担当営業さんがいきなり会社に車検証とステッカーを持ってきました･･･。
（せめて、自分の会社を出る前とかに連絡して下さいね。）


んで、会社から帰宅後、車検証とステッカーと外されたポジション球を持って深夜の作業場所へ･･･。

場所は、パー○レの地下駐車場ですけど･･･(笑)


作業は･･･、

　　　①ポジション球（ＬＥＤ）の変更
　　　②フロントガラスにステッカー（車検満了日？）貼り付け
　　　③車検証を車載ケースに収納

これで元通りです。



ちなみに奥さんのダンクは、

　　　○15インチの社外ホイール（リヴァッツァレース）
　　　○社外水温計（大森メータ）
　　　○アーシング
　　　○ポジション球（若干ブルー）
　　　○Ｌｏビームバルブ（ＰＩＡＡ）
　　　○アームレスト
　　　○ＥＴＣ（無料）
　　　○ＫＥＮＷＯＯＤカーステ＆スピーカー（前車ＣＲ－Ｘからの移植）
　　　○ショルダーパッド（サベルト）
　　　○ナビ（ミニゴリラ）

のライトチューン仕様･･･。


まじまじ見ると･･･、せっかく15インチ履いているのに車高が高いなぁ･･･
サスがへたったら落とすかぁぁぁ･･･。ストの次に･･･(笑)





あっ！？

ナビはボクのだった(爆)