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今日届いた零1000 パワーチャンバー･･･


会社の帰りに装着しちゃいました。


夜間の作業はとあるショッピングモールの地下駐車場で行うことが多いです。
今回も、作業はココで行いました。


ただし、あまり長い時間作業をすると警備員が見回りに来るので手早く済ませる必要があります。


作業自体は単純でした。
純正のエアクリーナーを取り外し、パワーチャンバーと交換するだけ･･･。


ただし、純正のエアクリーナーが外れません。
悪戦苦闘すること10分、何とか外すことができました。


パラーチャンバーの装着はそんなに時間はかかりませんでした。
強いて言うと、アーシングが邪魔でした(笑)
今後、アーシングの変更も考える必要がありそうです。


チャンバーをステーに固定し終わると、エンジンをかけ動作確認。
アイドリングでは吸気音は純正と変わりません。
でも･･･、3000回転以上は別物です。


シュゴー････と吸ってるぞぉぉぉぉぉ！！ってな感じで吸気音が響きます。





まだ、距離を走って無いので、詳しいインプレはできませんが、気づいた事を数点･･･。


低速のトルクが若干落ちた気がします。
回転数が上がるまでもたつくようです。

その代わり、高回転の伸びは良くなりました。
3000回転以上では吸気音を響かせながら、ぐいぐい加速します。


ガソリン高のこのご時世･･･良い選択だったのだろうか！？




まぁ、よく回るからいいっか(笑)

先日、ポチッとしたモノが届きました。


さぁ、いつ取り付けよう･･･。

ヽ(´▽｀)/へへっ